Если паять, то потом будет проблема зарядки. Не распаивать же каждый раз? А разряжается быстро. Можно и обычные батареи спаять, но они уходить будут как из пулемета.

Идея интересная. Пара минусов - надо еще и зарядку и уточнить с габаритами. Дороже всего танка выходит. Но зато и паять меньше и реже. Подумаю.

Нет, обычные пальчиковые АА.

Все придумано до нас http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=5627

Верно, но так вопрос уже не стоит. Днем льда нет.

Вчера по Амуру покатал, думаю, что последний раз в сезоне. Народу - тьма. На Кабельный толпы пешком шли, только велосипедистов около 6 встретил. И уже встречаются участки, где лед мокрый, подтопленный и потрескивает. К концу недели и я и вовсе постараюсь на Амур не выходить.

Сегодня выехал, проехал 4.7 км и вернулся. Надоело по грязи и слякоти катить. Дома снял шиповку, поставил слики и крылья. Льда уже нет, а по асфальту шкрябать шипами напрягает. К концу недели еще больше растает.

И в чем смысл колхозить ради 4 см? На веле разницу вовсе не заметишь. Мой бокс не великоват, он нормальный. А может и маленький. Минусов от его "избыточного" объема - нет, а плюсы - есть.

Мысль хорошая, но и ничего лишнего тогда не засунешь, только по гнездам. Например, у меня папка под документы а4 влазиет, а с гнездами - нет. Думаю, что вытаскивать эту конструкцию из багажника гораздо менее удобно, чем взять мешок.

Почему? На второй вел я почти купил себе такой ящик, но удалось найти нормальный вело-багажник.

Делать уже нет смысла. При такой ширине он точно нигде не мешается, не цепляет. Я бы даже сделал шире, удобней барахло пихать.

Пользуюсь подобным багажником. Без него крайне некомфортно, поэтому поставил на оба вела. Минус один - надо тряпочный мешок, чтобы не гремело. Быстросъемный багажник - не нужно совершенно. Это будет все-равно ненадежно и неудобно. Все вещи держать внутри в одном мешке, брать этот мешок, когда отходишь от вела.

Зачем что-то колхозить, когда есть готовое фирменное - совершенно не ясно. Можно еще от мопеда багажник взять, если нужен большой объем.

Во сколько мероприятие завершилось? Сегодня проезажал около 13-30, лишь пару велосипедистов увидел и следы трассы.

M@R$ - поздравляю!

День энергетика в декабре, надо будет тогда устроить :-) Если удасться согласовать с ГАИ (а в случае ТЭЦ я не вижу сложностей), то это может быть открытием сезона. Подозреваю, что у форумное открытие будет как в прошлом году.

Наверное, даже лучше от площади Славы и до ТЭЦ - тогда будут спуски от Ленина, а не подъемы.

К сожалению, движок форума не позволяет увидеть имена проголосовавших. Вообще это нормальная практика, когда читателей в разы больше писателей.

Промежуточные итоги первого дня опроса:
- Да, катаю 54% (21)
- Пробовал, не понравилось, не катаю 15% (6)
- Не пробовал, не катаю 31% (12)
Всего: 39

Промежуточные выводы:
- половина тех, кто зимой тусуется на форуме, зимой не катает.
- 77% тех, кто все же попробовал прокатиться, понравилось и они продолжают.

Если совсем не пробовал катать, то пункт 3. Если пробовал, но не катаешь - пункт 2. Было бы желание, можно было бы вел сделать морозоустойчивым, или купить другой, специально для зимы.

Суеверия и предрассудки. Мы же не говорим "я зимой не катаю на коньках и лыжах, т.к. бегать в в шубе заправленной а трусы, ну не комильфо". Здаесь с одеждой дела обстоят точно так же.

Посмотрел в инете, многие зимой и с такими тормозами катают. Ради 5 месяцев катания, можно и тормоза сменить, было бы желание.