Maxbl4 пишет:

1) Нужны ли контактные педали(мож педалирование правильное поставят)? Я в основном гоняю по трассам, бывает, что машины(чаще автобусы) - прижимают к обочине, и приходится тормозить и выставлять правую ногу на бардюр. Так вот..быстро, легко ли отстегиваться от педалей в экстренных ситуациях?
1.2) Пока на топталках...давлю на них серединой стопы. Это неправильно? Нужно носком давить?

1.1 собственно контакты ничего сами не поставят. однако крутить станет легче даже без доп.усилий и умений.
быстро ли, легко ли — не трудно. но с опытом. первое время хоть пару раз, но упадёшь из-за них. лучше поначалу ставить контакты для покатушек на природе и там к ним привыкать. а в городе пока использовать топталки.
вообще меня в городе контакты напрягают. сам факт постоянного встёгивания/выстёгивания напрягает даже если без усилий.
ещё один хитрый момент: поначалу использовал обувку шимано, а контакты кренк брозерс — отвратительно встёгивались, было много мата. пока педальки не поменял на шимановские. (но это не значит что кренки плохие, просто шиманы делают свои боты так, чтобы они фигово совмещались. т.ч. если педали кренки, то боты ищи какие угодно, но не шимано. однако моё мнение, что шимано+шимано — это совсем полный феншуй! практически идеал)

1.2 неправильно!
давить строго и только плюсной. это 1 сустав большого пальца.

болезненные ощущения в коленках не исправишь контактами. тут иные причины:
1. неправильная посадка
Проверь: шатуны паралельно земле, ногу на переднюю педаль первым суставом большого пальца на оси педали, берёшь отвес и прикладываешь его к коленному суставу, — отвес должен пройти через ось педали. Если это не так, двигаем седло или при неуспехе меняем ростовку рамы.
2. неправильная посадка
Нога должна быть почти выпрямлена, когда стоит на педали в нижнем положении. Почти но не выпрямлена! Для проверки: ставим на педаль ногу пяткой и поднимаем седло до тех пор, пока нога не выпрямится полностью. Потом ставим ногу правильно, плюсной, и она будет слегка согнута в колене, как и д.б.
Крутить на полусогнутых (часто велопузики опускают седло так, чтобы ногой доставать до земли) — верный способ максимально быстро убить колени!
3. неправильное педалирование
крутить ВСЕГДА с максимальным каденсом. максимально быстро до тех пор, пока не начал подпрыгивать на седле. НИКОГДА не крутить через силу.
4. нехватка витаминов или неправильное питание и питьё
много пить, желательно изотоники. причём, в случае с новичками, изотоники без энергетиков. не надо это нам пока. это для спорцменов и упоротых )
если накручиваем более 3000 км в сезон, рекомендуется постоянно жрать витаминные комплексы. следовать этому совету или нет, решать тебе, но, если нет, то как минимум употреблять курагу, творог, морковь и т.п. источники витаминов в неограниченных количествах.


З.Ы. ага ) я слоу ))

227

(36 ответов, оставленных в Болталка)

R13D2 пишет:

может малость не в тему, НО... если с гидра что приключилось (сломалась), поменять её на механику именно в полевых условиях - вариант? не вариант?

Представь: везёшь в рюке тормозную ручку, троссов и рубашек 2 комплекта, калипер. Это на сколько, грамм на 700 потянет? И места займёт литра 2.
А главное: если есть сомнения в тормозах, их надо просто менять. Причём срочно!

Хотя чисто реоретически можно. Если не используется dual control.

228

(36 ответов, оставленных в Болталка)

stanislav пишет:
oFORmitel пишет:

В пользу мехов ещё капну: их, случись что,  в самой глухой степи можно починить с помощью 6-гранника и пары матюгов )
Если что с гидрой, то я хз...

Поэтому тормоза два.

Когда у друга возник пузырёк в гидролинии переднего тормоза, это случилось при спуске с горки на нефиговой скорости. Летел метров 25 наверное... 2-й тормоз почему-то не пригодился )

С другой стороны:
Ваш покорный лично рвал тормозные троссы на механике, то же при спуске, только в городе перед меняющимся сигналов светофора )
Так вот порвались одновременно оба.
(на самом деле троссы ПМСМ понадёжнее будут, в том случае был мой косяк)

229

(2,631 ответов, оставленных в Болталка)

Rly crazy bike!
Вот бы на таком покувыркацца ))

менталитет пишет:

еще вопрос: из своей практики, расскажите, были ли проблемы из-за дешевых покрышек? Друг говорит, не заморачивайся, 300 рублей новая в магазине...А я что-то не доверяю дешевизне..

мы постоянно обсуждаем резину: какая лучше катит и где, какая меньше колется и от чего, какая меньше весит и как быстро снашивается...  И почти всегда про швальбы, конти, мышлены, максисы... И все они от 1000 и дороже.
Это не понты, просто то, что стоит 300, оно и и не катит и весит как чугун и как себя поведёт загадка. А уезжаем иной раз за полста и более вёрст от дома, и случись что придётся пешком же возвращаться.
Чесслово, не надо на этом экономить.
Да даже если просто поездка по городу, нафига из-за стрёмной резины настроение себе портить? )

231

(24 ответов, оставленных в Маршруты и отчеты)

Шикарно!!

232

(36 ответов, оставленных в Болталка)

В пользу мехов ещё капну: их, случись что,  в самой глухой степи можно починить с помощью 6-гранника и пары матюгов )
Если что с гидрой, то я хз...

233

(36 ответов, оставленных в Болталка)

Да я не от фибики, а от шимано тормозами пользуюсь, и спокоен аки ледовый шельф )

234

(36 ответов, оставленных в Болталка)

Ну я не знаю кто там че обсасывал, но я ими пользуюсь наряду с купленными в местных магазинах, у оф.диллеров и за совсем другие деньги. Разницы нет никакой.
В конце концов на фибике свет клином не сошелся, просто я могу рекомендовать лишь то, что сам попробовал. Не нравится фибика, — есть другие магазины.

235

(36 ответов, оставленных в Болталка)

Бб7 стоит таких денег, что банально непонятно за что платишь. Тем более в качестве замены шимановской гидре... Оправданно может быть разве что для морозов под -25. А сколько у вас таких дней в году?
Очень порекомендую Shimano br-m 375  или 416. На ебеях у fibica можно купить за 1100-1200 руб включая доставку. В комплекте 2 калипера с адаптерами. То бишь калиперы по цене колодок, да адаптеры в подарок ) Я так третий год вместо замены колодок просто новые тормоза покупаю )
В эксплуатации очень четкие. Прекрасно осязаются, цепкие.

236

(1,076 ответов, оставленных в Болталка)

http://krabe.net/bi/?set=1e24189ea07b78 … 1284f743da

неужели я один ментов таранил? ))

237

(1,076 ответов, оставленных в Болталка)

http://krabe.net/bi/

отмечаем свои подвиги, жмём отправить, копируем из адресной строки ссылку, хвастаемся...

238

(1,076 ответов, оставленных в Болталка)

https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10306552_315705158596676_328555653952831512_n.jpg?oh=7f8506d15284f8113e0098cdd317f984&oe=5453B94A

менталитет пишет:

привет. вопрос про вилку: шток вилки потемнел от масла, что делать? и еще: в инете узнал, что нужно перебирать вилку, там стоит типа ограничитель. нужно?

шток вилки скрыт под рулевым стаканом, и вообще пофиг какого он цвета. или ты с терминологией попутал и хотел сказать "ноги"?

ноги следует протирать от пыли и грязи после каждой поездки (не лишним будет зубной щёткой пройтись по пыльникам, там много каки скапливается) и регулярно сбрызгивать силиконовой смазкой (в спрее).

перебирать вилку следует, когда там что не (не так) работает. многие маниаки считают, что с завода вилки  идут зачастую с недолитым маслом. так что т.н. нулевое ТО будет не лишним. просто чтобы убедиться, что там всё нормально.
однако там обычно речь про воздушки идёт... скажем я, купив RS SID тут же утащил её хорошему мастеру на препарирование, а в случае с подобными сантурами просто не тратил на это своё время... не стоит оно возни.
такой сантур придётся перебирать, есть из-под пыльников чёрная грязища полезет. а пока обойтись тряпочкой и силиконкой.

R13D2 пишет:

Один из них куплен за 15,5 Круб, другой в полтора-два раза дороже...

кого-то жестоко на... развели

241

(1,076 ответов, оставленных в Болталка)

Owl пишет:

В Норвегии есть эскалатор для велосипедистов
...
Слабаки)


Алаверды. In action:

http://www.youtube.com/watch?v=ec_ujdz-mn0#t=172

Nathan McRayble пишет:

каков шанс  найти украденный вел?

По моим наблюдениям, находят намного реже, чем не находят.

Уточню: случаи, когда находят, единичны.

243

(1,076 ответов, оставленных в Болталка)

jetmax пишет:

А почему на левой нижней фото нет под ногой движущейся площадки????

Платформа маленькая. Это 8-гранник под ногой на фотке справа.

244

(13 ответов, оставленных в Барахолка)

А смысл в этой шторке? Как она может помешать грязи в морду лететь?

eGorynych пишет:

Цепь по зубам скользить не может. Может скакать между звездами, могут зубья шестерни не попадать между звеньями. Как уже выше сказали, проворачиваться может только барабан. Причины могут быть разные, но все сводится к одному - собачки не цепляют или плохо цепляют за шлицы. Лечится переборкой чисткой и правильно смазкой барабана почти во всех случаях, кроме патологических.

Насчёт барабана согласен, тут уже больше не на что думать по большому счёту.
Но просто насчёт проскакивания цепи ремарка. Фотка попалась и подумал, что м.б. кому пригодится опыт:

Вот на такой кассете

http://i.imgur.com/bfPKF0S.jpg

У меня цепь проскакивала. Здесь видно, что некоторыми зубьями можно в зубах ковыряться (простите за тафталогию), вот с них и соскакивало под нагрузкой. Цепь слабоизношенная, менее 0,75, но износ кассеты и цепи не совпадал. С разных великов.
Но тут цепи 2 сезона и 1500+ км, а кассета вообще хреналион км прошла...

246

(2,631 ответов, оставленных в Болталка)

Брат пишет:

Прежде чем допускать подобные высказывания, прошу крайне хорошо подумать.

ну ты-то просто образец "конструктива по существу":

Брат пишет:
Kentavr пишет:

Может тогда надо было поискать что-то типа такого?

Шлак же. Для покатушек простых по набережной, тогда и ашан подойдет, чего уж тут?

так и цеп убить буксуя роллера в гору нереально (как по мне)
у всех свои таланты ))

248

(2,631 ответов, оставленных в Болталка)

Kentavr пишет:

Может тогда надо было поискать что-то типа такого?

однако спортсменки ездят строго на "мужских" рамах. подозреваю, что неспроста.

249

(2,631 ответов, оставленных в Болталка)

ZanoZzka пишет:
andy k пишет:

Глянуть длину шатунов-если стоят 175-есть смысл сменить на  170

шатуны не помогут. высота рамы от земли чуть-чуть большевата.

если взять ростовку меньше, придётся ставить длиннющий вынос и седло сдвигать назад до упора.
фокус в пропорциях тела: у женщин туловище длиннее, и если выбирать ростовку по ногам, велосипед оказывается короток. А ЕТТ (если по уму) более критичный параметр.
по мне так лучше седло опустить, чем удлинняться выносом.
а шатуны там наверняка уже 170 мм стоят. ибо на рамы 17" и меньше такие в стоке и ставят.

250

(19 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

k.o.t.m.a.n пишет:

И всё же- какой из них более эффективный?
Если по отзывам судить- так оба хороши

Ах, да! У Формулы родная линия немного расплющена и замотана изолентой, но работает

Ну так раз вопрос в замене гидролинии, то и менять косячную, т.е. на формуле.