Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от zess
А такую дичь, когда 21" и 580, я сам видел. )
не, ну если при создании велосипеда использовали шаблон длинноногого, но короткорукого велосипедиста, но этот размер оправдан 
andy k, воооот, эльки таки разные )) Да, у мну 31,8, но можно и у жинки отобрать тоненькую палку с велика (цифры вечером узнаю). Дашь на недельку покатать?
м-м-м... выносом поиграться?
были мысли.. сейчас 110, если заменить на 80 или 90 — я сильно не узнаю поведение велика? Седло тоже в пределах 1 см можно подвигать, хотя оно больше за удобство кручения отвечает, нежели для компенсации ростовки.
Какие модели Giant нынче продаются в Акве?
Zess, а может он наоборот тебе маленький?
нее, ETT сейчас и так предельное, рост 183.
Может, просто напросто, рама 19 мне великовата, надо искать 18. А у Джамисов линейка 17-19-21..
Но иногда беру велик жены, он чуть мал (хоть и рама 18), Мерида, "маленькие" 26 колёса ну вообще не смущают, катят и катят. Так там ещё и обвес Аливио, всё чугунное, покрышки атасные, вилка рабочая, но божественно стреляющая в руки — а вот если все эти низкоуровневые недостатки подменить, то вообще шоколадка должна получиться + обрету долгожданную манёвренность. Ну, разумеется, не с этой Меридой, её нет смысла менять...
Я просто вспоминаю себя лет 5 назад, на 26 колёсах легко объезжал пешеходов на скорости на тротуарах как кегли (да-да, баловался и "тренировался", но аккуратно, без происшествий), с найнером так уже нельзя — навязан другой темп. Вот это ощущение всеподготовленности к любой каке на дороге хочется вернуть
я на твой рост не прикидывал, но, кажись,у тебя L??? Если так, то у меня тоже L, но мне она впритык(меньше нельзя) А у меня 190 и руки длинные. Может, ты прав про размерчик
Джамисы не делят на М, L, XL... Встречал только 15-17-19-21. При 19 дюймах имеем ЕТТ 610 мм. При 17 дюймах ЕТТ 590 мм. При 21 дюйме ЕТТ 625 мм. Вот эти цифры важные, а L-ки везде отличаются по производителям.
У меня экс-гибрид, а ныне туринг(колёса 622х1,75, почти найнер
разные фирмы - разные значения ЕТТ в одинаковой ростовке, это ж давно и по умолчанию.
Пацанчик №26 всегда будет вёртче, чем №29.
И ты сбился, я же сразу указал, что именно габариты колёс напрягают. Не рама, не посадка, а именно габариты. Вот я их просто чувствую )) И, соответственно, на дороге веду себя не как легковушка, а уже как грузовик, отсюда и слова про "неспешную, стабильную езду".
И покрышки использовал на найнере от 1,75 до 2,2. Это меняло другие ощущения, но не габариты.
ВСЕМ стоять, а вдруг мне рама велика? Полуночное прозрение...
Podkovirov_Alex, да сказки всё это про скорость и найнеры, у вас просто моторы помощнее были
andy k, а при чём здесь трансмиссия? Найнеры при всех своих плюсах на одну и ту же ростовку (если сравнивать с 26) подлиннее колёсную базу имеют, там повыше, там подлиннее - вот и нарушаются привычные габариты. Найнер словно навязывает неспешную, стабильную езду.
andy k, ну может, он не столько меняться, сколько попробовать найнер? Эта жажда новенького...
А можно на нём катнуть?
Это можно устроить, ближе к выходным (ну или среди недели после 18) Смешнее будет, если передумаю )) Чего не сделаешь ради разнообразия.
Перегрелся?
Простудился под дождем.
Неа. И даже клещ не кусал Ну вот 1500 км накатал, габариты именно колёс — не мои.
Но умопомешательство исключать не буду.
Всё стеснялся спросить, спрашиваю: нихто не желает махнуться великами, свой 26 (27,5) на мой 29?
Мой, общее описание: хард Jamis Dakota Race D29 (2013 год), обвес SRAM 7/9, вилка RS Reba RL SoloAir 29, размер 19 (L).
Обвес, разумеется, на 26-х колёсах хочется не хуже. Засматриваюсь, в первую очередь, на Giant'ы
Пока это раздумия, посему вопрос в Глупых вопросах Вдруг кто-то тоже хочет и параметры совпадут, ну вдруг.
А широта крыла какая? У тебя покрышка 38, а у меня 56 - налезет ?
И посоветуйте где купить туристический нож из категории дешево но сердито...
С тырнета 500-3000 рублей. Вконтакте полно таких групп, только ждать придётся. Аналогичный ассортимент с наценкой встречается в Мире приключений, в Магните (лавка), в Большой медведице (лавка), в магазине Ronin (ост. Уссурийская), да много где.
А мне гамаши жена сшила. Против дождя, полностью закрытый верх (в отличии от картинки по ссылке), ботины сухие!
Материалы брать в Тканях, в целом не очень дорого вышло, главное спроектировать и всё высчитать.
Унылые российские граждане....
Ну что за подход? Доблестный полицейский! Грамотная оперативная работа! Честь и хвала.
Никто не находил случайно ножик складной и одну черную пластиковую монтажку Topeak возле костра? Примерно со дня поездки перестал их находить 
Горилла как класс отсутствует.
А то другие не видят.. Прочитать -> понять -> писать.
Ushast1y всё правильно сделал
да у него ещё и вилочка-перевёртыш..
Кто-нибудь из желающих — капитаньте, а то на "подумать" времени мало, надо уже формировать кучку из пяти тел.
Дополнительно к общим правилам, кучка должна быть (по прошлому опыту):
1. мобильная,
2. в отпуска не ездящая,
3. работой не завалена,
4. ЖЕЛАТЕЛЬНО с навыками: рисовать, снимать/обрабатывать фото и видео,
5. что-то ещё.
Пункт №4 важен тем, что организаторы не могут судить команды иначе как по "картинке", а, значит, дохлое исполнение приведёт к плохим оценкам.
Срок регистрации невелик (до 10 июня).
Вдруг кто захочет совместить лето, велик и конкурсы, изучайте инфу по ссылкам:
http://vk.com/cubequest
http://cuberussia.ru/i_quest_2015/
Старички (на ДВрайде) Cube Quest 1.0 помогут советами или даже присоединятся, если захотят (если мне не изменяет память, мы заняли место в первой десятке команд).
Негативчик в версии 1.0 присутствовал (только в плане судейства), однако время было проведено вполне весело и душевно, многими участниками были открыты новые велограницы, есть что вспомнить.
Участвуйте с удовольствием!
Лучшая формула для победы, проверено: креатив + лизать бренд.
Агапит, БМВ проводили?
Эликсиры-5 на доте успешно у меня пережили эту зиму и в -35 даже. Ничего не потекло, не испортилось, после зимы никак вообще не обслуживал.
Если это важно, зимой до работы 40 минут и обратно (в рабочее время стоит в тепле и так почти всю рабочую неделю). На морозе ручка больше проваливалась, торможение тормознутое, но при зимних скоростях и дорогах - достаточное. В тепле тормоза возвращались на исходную. В варежках удобно.
Так что нибудь расскажет как съездили как дорога итд итп?
Если в двух словах: треклятый ветер туда и братишка-ветерок обратно.
А, ну и ещё 1 прокол через 7 км от старта (фото будет) и своенравный баварец BMW с поломанными тормозами и "чё-то-там-с-переклюком".
Из наблюдений:
1. Шоссеры быстрее мтбшников;
2. быстрее всех катят те, кто пьют пиво и колу, матерятся и курят. Возможно, одновременно. Парадокс.
а я не показывал документ 
На 80% в теме. В кои-то веки..
DVRIDE.ru → Сообщения от zess
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
