Лучше привязаться не к расстоянию, а к времени. Само собой питание имеет смысл в поездках, которые дляться порядка 2 часов и более. Все что быстрее заканчивается можно на внутреннем резерве проехать.

Думаю что питание за рулем показано всем. Каждые 30 минут при длительной поездке останавливаться неудобно.
Я обычно использую орехи, курагу, чернослив, бананы, финики, цукаты из манго и дыни.
Гонщики у нас кашку варят по специальному рецепту, гели хорошо идут. Энергетические батончик в движении идут не очень, так как их приятно только со сладким чаем пить. Перед поездкой полезно поесть пищу содержащую побольше длиных углеводов (макароны, овсянку).
Ну а на остановках уже можно поесть чего-нибудь более существенного вроде бутерброда. В любом случае минимум белков и максимум углеводной пищи.
В многодневных поездках нужно особый режим питания вводить.

Интересный факт из биографии Ким Чен Ира. А я и не знал что он в Хабаровском крае родился.

Достаточный опыт управления велосипедом на высокой скорости позволяет достаточно безопасно проходить спуски на скорости и более 60 км в час. Это не рулетка конечно. Но вот в городе есть значительное количество факторов которые предусмотреть сложно. Например собака выбежала неожиданно на проезжую или еще что-то.
Поэтому в городе может и не нужно разгоняться более 60-ти.

А еще говорят в Хабаровске грамотные ГАИшники.

Нет смысла на МТВ стартовать в шоссейных гонках. Даже за детьми 94 года неудержишься.
Это было первенство ДВФО с отбором на финал спартакиады учащихся России.
У меня результаты будут завтра.

Армстронг учавствует в гонке Джиро не впервые, а впервые после своего возвращения в большой велосипедный спорт.
Меньшов красавчик. Очень рад за него.

На хороших старых рамах получаются замечательный байки, зачастую эти рамы лучше многих новых. По сравнению с ними современные авланчи отдыхают. Правда это стоит денег, тут не поспоришь.
Ну а парню-то нужен вариант гибридного байка для дорог, насколько я понял, зачем же ему авланч?

Бюджетная версия Suntour CR-8V стоит 1560 рублей. Она только под вибрейки под колеса 28 дюймов.
Мазокки TXC-1 2009 года стоит 9900. Она и под диски и под вибрейки вес 1,73 кг. Тоже под колеса 28 дюймов.
Под колеса 26 выбор вилок больше.
Обе вилки безрезьбовые, так что если у тебя старая рулевая под резьбовые вилки, то менять придется еще и рулевую колонку с выносом.
Если у тебя старая рама, то скорее всего у нее нет креплений под дисковые тормоза. При смене колес на стандартные диаметром 28 дюймов можно оставить ободные тормоза. Сменить колеса можно заменив обод и спицы, либо купив новые колеса целиком.

Колеса нестандартные. Если ставить аммортизационную вилку ( у нас есть в наличии и бюджетные и нормальные Marzocchi TXC), то переходить на дисковые тормоза или менять колеса на 28 дюймов.

Очиститель нужно брать не аэрозольный, а обычный жидкий. В машинке его можно использовать повторно сливая после отстоя чистую фракцию. Но даже без этого в машинке уходит очистителя немного и литрового баллона хватает надолго.