Итак, восьмеро смелых решили сделать то, что еще ни разу не делали.
С утра немного накрапывал дождик, но погода ожидалась нормальная. Опаздывать на поезд, самолет и пр. хреновее чем куда-либо 
Тупые железнодорожники закрыли все проходы через низ, и пришлось тащить коней через весь вокзал и потом на 4 этаж через виадук. Вагон достался проходной – с буфетом, за номером 3. Проводница-таки докопалась, и пришлось заплатить за коня 24 рэ.
Прибыв в славный город Биробиджан и осмотрев местные достопримечательность, мы в 11 с копейками начали за здравие – держав 25 км/ч, а немного поначалу и 27. Асфальт сразу скажу гавно и ветер нам не благоприятствовал – часов до 17 за исключением редких участков дул или боковой или встречный ветер, местами он усиливался и катить больше 20, а то и 18 не было сил.
Проехав час, моя слабая физподготовка, утренний и вечерний марш-броски дали о себе знать, и я отстал от общей группы на 150-200 метров, решив ехать пока катится, всегда можно пойти на электричку. Красиво было наблюдать на расстоянии по извилистой дороге семерку велосипедистов, вытянувшихся цепочкой. Остановки раз в час на 10 минут. После второй остановки в 13-00 силы вроде вернулись откуда-то, и пошло легче, и мы фактически уже разделились на 2 группы. PANk, Ingenero и raccoon поехали 25+, оставшиеся помедленнее. Догнав ушедших вперед лосей, остановились на обед в 14-00. Славно отобедав и не менее славно отдохнув через часок мы покатили дальше. Сил после обеда было много, но минут через 20 мы уже окончательно поделились на две группы и лоси ушли вперед своим темпом, а мы пятеро – mclemon, sergey710, inv, stitch, Oweo покатили своим, стараясь держать 23 км/ч, сильно мешал ветер, ехать без группы – просто самоубийство. Решили останавливаться каждый 10 км на 10 минут. Желание что-либо фотать пропало еще после обеда, надо было только крутить педали 
Только Сергей 710 фотал снимал нас в движении на видео. Пополнив запасы воды в Белгородском мы покрутили дальше. Доехав до Партизанского стали искать магазины, в итоге остановились на второй обед-ужин все-таки в Волочаевке-1. Отлично пошел доширак, группа стала запивать его пивом 
Потом мы очень долго ехали до Николаевки, сделали остановку, стало понятно что темноты нам не удастся попасть на мост, похолодало до 16 градусов, ветер уже не мешал, можно было катить спокойно. Отъехав от Николаевки, у меня произошел упадок сил, как моральных, так и физических и самое гнусное – предательски стало беспокоить колено. Остановившись, мы нацепили фонари, группа меня всячески морально поддерживала. Поехали моим темпом уже в полной темноте, стараясь держать 20. Остановившись еще пару раз, мы, наконец, въехали на освещенный мост, проехав который сделали привал на заправке в 23-30. И после уже покатили в город через Тихоокеанскую. На Трехгорной группа отмечала нашу морально-волевую победу. Продолжили отмечать на автовокзале. Так как мне было еще колесить в южный, я оставил победителей в 2-00 и медленно поехал с чертовым коленом по жесткому встречному ветру на Пионерской. Приехал домой в 3, как-то избежав всех нетрезвых желающих прокатится на велике. Теперь я пешеход на 2 недели в лучшем случае.
Показания с черного ящика:
Расстояние: 214,2
Время в седле: не зафиксировано
Общее время: 9-49
Средняя скорость: 20,8
Максимальная скорость: 39,6
Максимальная температура: 34
Минимальная температура: 14
Еще немного цифр:
Расстояние от центра Биробиджана (Арбат) до заправки после моста: 176,2
Средняя скорость в пути, думаю, была 22 с копейками.
Выпито 5,5 литров жидкости (о лужам мыслей не было ), стерта задница, минус одно колено.
Спасибо всей группе за полную поддержку, за прикрытие от ветра. Замечательно все было. Фотки в мастерскую на неделе завезу
