дело в том, что я уже не в хабаровске живу, а в ванинском районе и например до этого тоннеля мне ехать максимум минут  40, если с дороги никуда не съезжать. но обычно по нормальным дорогам тут не езжу и все это дело затягивается почти на весь день, лишь бы булочку с водой хватило. это на выходных такие серьезные разведки устраиваю. в будни после работы удается на пару часов тока выехать, но тоже интересно. на каждой практически сопке есть старая, часто заброшенная дорога, вот по ним интересно, особенно вниз. ну и рек тут куча горных-тоже привлекают

за последний месяц пришлось оч много раз на этом рейсе проехать. только один раз удалось попасть в такой вагон. что очень порадовало в нем-наличие РАБОЧИХ розеток где боковушки

или болгаркой срежь

значит не неудачнег, а ненормальный

я тоже пролетают в этом году.... работа

ну наконец то ты это сделал сам

ну балбесы бля. других слов нет. отсутствие защиты не при чем. в первую очередь работать мазгами нужно ( если таковые-имеются) нах%я лететь туда, куда не знаешь. мало ли что может быть впереди. например мы ( я и довбня) по приезду на трассу самый первый спуск вообще без скорости делаем. и это нас не раз спасало. трассу то знаем наизусть. но! за то время, пока она была без присмотра, на ней и бревна где угодно могут появиться, и камни в ущелье поскатываться. а летя на скорости малая вероятность будет, что ты успеешь среагировать в такой ситуации. такое у нас выработалось конечно не сразу, пришлось попадать по неопытности. перенимайте этот опыт поищи

ну чо, педошор у меня значит 

а у меня пополнение...

вчера обкатал его на сопке, чуть уши себе при спуске не отморозил. эээх, не пожалел я все-таки потраченных денег. он того стоит из интересного на байке:...... да все там интересное и самое вкусное) тормоза-строкеры трейлы, руль funn fatboy DH 780мм, вилка домэйн 302. самое простое и надежное решение. из настроек только скорость отскока, зато как она себя показывает в работе.... мммммм....... шток кстати полторашный обода хало сас, втулки ништячковые на промах, педали кренкбразэрс (перебрать их тока), задний аморт AVA advantage.из настроек:высоко- и низкоскоростная компрессия(с ними еще не разобрался), давление воздуха, изменение объема воздушной камеры, скорость отскока), сидуха Nuke proof с титановыми рамками. в общем, байк что надо. жаль погода тут стремная. тучи за горы цепляются и держатся долго. дождь по несколько раз на день...

кто успел,тот и сел. и поехал

24е колеса наоборот немного опустят

только сейчас сообщение заметил. итога забита до вечера субботы. если ее не заберут, цена снижается до тысячи за обе и продается дальше. максим по той же цене!
з.ы добавлены позиции в первом посте