Еще есть ППВС, "политический" момент, какое решение легче обосновать (отказ-то полегче), сложившаяся практика, и т.п.
Из практики. Один ИП деньги взял, а изделие для ООО не изготовил. Дело вроде как арбитражное и по правилам АПК РФ. И тут физик снимает с себя статус ИП и дело об неисполнении обязательств по договору уходит в СОЮ. И что мы имеем. Физик заявляет, что товар он поставил. Из доказательств - разрешение на перевозку негабаритного груза. Никаких товарных накладных, никаких транспортных накладных, никаких актов приема-передачи, никаких почтовых квитанций о направлении вышеуказанных документов в адрес ООО нет. Итог - физик выигрывает дело. А если бы дело рассматривалось арбитражом, то физик бы проиграл 146% в первом же заседании. Ибо АС смотрит документы (ТН, ТТН, доверенность на получение ТМЦ, Акты вып. работ), а не слова типа честно-честно. И я считаю, что СОЮ должен был учесть экономическую сущность спора при рассмотрении дела, а не вставать в позу "пошто котеночка обидел, злой ООО?".
И про велосипедиста и пешехода тоже бывает часто на усмотрение и это усмотрение суда часто не соответствует духу закона и законности.

Знаете про пословицу про исключение и правило? Как раз ваш случай.

Как бы вам объяснить свою точку зрения. Не надо ориентироваться только лишь на фары. Надо смотреть на дорогу во все глаза, потому что есть авто и без фар, есть пешеходы и велосипедисты без светоотражающих устройств. не надо ездить на расслабоне высматривая только сильные сигналы (свет фар).

Никакого противоречия. Машина с фарами днем заметнее на дороге. И, в отдельных случаях, это необходимо (в дождь, например). Однако в ясную погоду - фары хрень.
П.С. не вырывайте слова из контекста. Смысл (или его оттенки) меняются.

Никаких противоречий. По-прежнему считаю, что не надо обожествлять законы. Иной раз их такие фигуристы, лыжники, боксеры, народные артисты больших и малых театров пишут, что  по их идиотским высерам пусть сами живут.

А когда-то за включенные фары штрафы выписывали. Вот, значит, в четверг  гай штраф выписывал за включенные фары, а с пятницы выписывал за обратное? Это гон, тупизна, идиотизм!1!1!один.

Велосипедистов могут обязать носить спецодежду

05.05.2015, 08:06 | «Газета.Ru»
В Госдуме рассматривают проект закона, согласно которому всех велосипедистов могут обязать носить специальную одежду с элементами, которые видно издалека. Об этом сообщает «Русская служба новостей» со ссылкой на зампредседателя комитета по спорту Сергея Поддубного.

По его словам, специальная одежда поможет избежать аварий на дороге.

«Я сам за рулем ездил и знаю, что иногда происходит практически аварийные ситуации: или пересекает дорогу, иногда он возникает прямо перед машиной, и водитель просто не успевает затормозить. А если б были катафоты, или одежда со светоотражающими элементами, то тогда его было бы видно издалека», — отметил Поддубный.

На злобу дня, что называется. Не хотите ездить с фонариками - нарядят в жилетки гастарбайтеров.

То, что ГИБДД не соответствует своему названию - факт. Но требовать от этой службы соответствия - право и обязанность законопослушного гражданина, коим и должны являться велосипедисты.
Социальная реклама здесь была бы к месту. И ГИБ2Д просто обязана принять в этом участие. Задача гражданского общества - принудить (через привлечение внимания к проблеме) соответствующий отдел пропаганды БДД. Позиция Епифановой от незнания сути вопроса и отсутствия социальной ответственности как лично ее, так и телеканала в целом.

Вот не зря же обязали водителей ездить с вкл. фарами и днем, и ночью. Есть же в этом какой-то тайный смысл? Велосипедисты точно такие же участники дорожного движения и должны принимать участие в обеспечении собственной безопасности. Поэтому, как минимум, ночью не должны быть невидимками. Ну и водителей под статью подводить тоже не гоже.

В предверии открытия сезона массовых ночных (глубоковечерних) покатушек считаю необходимым поднять вопрос о наболевшем. Да-да, о пидалекрутителях-уродах. С чего начать... Современная молодежь велосипедного возраста книжки то не читает, и зрение на романах Ж.Верна и А. Беляева не садит. Поэтому ночью видит хорошо. Однако люди более старшего возраста, они представлены стороной водителей,  были лишены в детстве жизненно необходимых современной молодежи книго-досуго-заменителей (в простанародье - гаджетов), поэтому у многих зрение уже ни к черту. О чем это я... А вот... Если вы, ***, в темноте едите по дорогам без единой светоотражающей пуговицы и думаете, что если вы,***, видите все, то это не значит, что все,***, видят вас, ***! Если у вас, ****, нет денег на фонарик спереди и сзади, на катафоты и/или светоотражающую одежду, то *** выезжать ночью на проезжую часть! Ибо вас *** не видно. Вы, ***, как последние суицидники-*** рискуете не только своей никчемной жизнью, вы рискуете свободой ни в чем не  повинных водителей, которые проведут 2 года на госхарчах в районе села Заозерное.
Посему предлагаю:
1. Придать анафеме велосипедистов-уродов, отлучить оных от почетного звания райдер и лишить права носить символику велосообщества dvride.
2. Вести на регулярной основе разъяснительную работу среди велосипедистов.
3. Привлечь органы гиб2д к данной проблеме и возложить на них, в том числе, мероприятия из п. 2
4. На всех организованных совместных мероприятиях (покатушках) заниматься п. 2 + бесплатно раздавать светоотражающие штуки (ленты и т.п.)
П.С. а что я? Да меня, ***, ночью из космоса видно! Чего и вам желаю )))

Я люблю свою лошадку,
Причешу ей шёрстку гладко,
Гребешком приглажу хвостик
И верхом поеду в гости.

В свое время выбирал между Mongoose (Tyax Comp) и GT Avalanche. Причем первый был на 1,5 т.р. дешевле и имел регулируемую по жесткости вилку. Выбор сделал в пользу Mongoose. После ашана всё благодать ))