Артем, по приезду закину
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Maxbl4
Артем, по приезду закину
ну в самом острове его наверняка больше...
и что, даже по такому снегу едет нормально?
ей-богу, не знаю, в чем дело. Но раньше форум явно так не работал.
Бывает начну писать сообщение, нажимаю отправить, а он через некоторое время берет и сбрасывает, пишет ошибку какую-то. Бесит такая хрень. Вряд ли это в провайдере дело.
у меня ТТК. Дврайд тупит сильно в последнее время(
так...не раззадоривайте меня на кетайские вещи!
Артем, если что, можно закинуть денежку раньше, в воскресенье? Просто меня следущую неделю не будет дома.
С ключом сегодня определюсь.
Подседел любой идет с крепежем, и вес учитывается с ним. Просто у твоего вела, есть возможность поставить два типа крепления, потому и продается раздельно.
все-то ты знаешь
Максыч, я боюсь спросить, сколько весь вел в сборе стОит
в наилучшем сборе.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=146409
а у меня лишь бета версия которую доработаю. Забавы ради и души.
Нашел. Подседел без крепежа седла 120 грамм +60-70 грамм крепеж.
но мы же говорим про подседел)
у меня нет весов,но при случае взвешу. Но он реально легкий.
мож быть) я не вдавался в такие подробности
это написано в Bike24. Я привык им доверять. Это даже с самим креплением.
Так и стоимость у него...почти 10т.р.
Гораздо больше беспокоят мысли, что будет, если он всё-же лопнет Крупные мужики в сети выкладывают фото сломанного карбона, но это при весе от 85 и размере руля от 44. Я вешу в сезон 65-66 и размер руля 40 - может быть эщё и по этому пока руль цел.
один мой знакомый брал руль на алиэкспрессе, китайкарбон. Говорит, что сделан сам руль коряво.
С карбоновыми колесами у меня была мысль, равно как и с карборулем китайскими...
но жизнь у меня одна, поэтому коль уж брать, то не китай. Конечно есть брак производственный, купил какой-нибудь Easton аеро, а он сломался. Но мне кажется, таких случаев - единицы. Ну и смотря как ездить, во что влетать и обо что разбиваться.
Стас, а имеет смысл смотреть карбоновые китае-рули?
просто наслышан, что ломаются часто, заразы. А на наших ямах...хлоп - и все.
Ну я к заказу в принципе готов)
А что после 20ого будет?
Я про оборудование говорю. Дешевле вел с групсетом топовым брать, чем потом отдельно докупать.
дешевле, кто же спорит...но мне мой нравится.
P.s. у меня подседел весит 120гр. И так на палках тоже нормально можно снизить.
а мой чем не топовый? мне он нравится. Обычный шоссейник не хотел, всегда на аэро тянуло.
посмотрим, пока хватает того, что есть. Но вилсет планировал брать второй.
Если ты катаешься как турист, смысл в дорогих велосипедах есть, только тогда, когда денег много, если их мало, и все на велосипед, то это уже комплекс неполноценности
это не просто комплекс неполноценности - это уже клиника конкретная.
Впрочем, с тобой-то, Стас, все понятно. Тебе такие велосипеды нужны для гонок.
Ну а я скорее действительно турист, чего и не стесняюсь.
да снижать можно, пока деньги не закончатся.
Я буду снижать вес велосипеда только потому, что многие из новых компонентов, которые я поставлю - вызывают у меня интерес. Лучше/не лучше. Все ставится только опытным путем, я считаю, и никакие веломанские баталии не помогают.
Артем, а сам не планируешь заказывать, получается, еще минимум два человека нужно?
Легче будет поднимать на этажи)
7 с чем-то. Но я видел подобный, его удалось из 7ми вытащить.
Я свой попробую из 7 вытащить на 6 с чем-то. Но у меня сложнее задача - он аэро, поэтому рама тяжелее изначально.
По-моему 6.9 уже мало, куда ещё меньше?
DVRIDE.ru → Сообщения от Maxbl4
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.