Сегедня, около 07:45 под развязкой на ул Юности встретил смутно мне знакомого чёрного райдера ( во всём тёмном, без переднего фонаря, задний не заметил, в чёрном фулфейсе). Райдер чёрный ещё и потому, что пёр супротив шерсти, т.е. в отношении меня - по встречке. Сделали друг другу ручкой и разминулись.
з.ы. а потом водилы всех оптом костерят...  С Новым Годом!

Ваня, что за " набалдашник" нужен? Можно фото или рисунок, а вообще, ну его на........туда, в общем... - купи колесо и не парься. 

Тогда двухкофорочную... Просто неудобно...

Чепь умирает быстрее, если менять их сразу - то ради всех святых! вопрос ниочём, если гонять цепи вкруговую, хотя бы пару, то есть экономия на кассете, примерно на одну в два сезона( кому как- по пробегу). У Котовского есть статья, да и по запросу много чено вылезет. В этих статьях на  "пальцах" тема ресурса компонентов трансмиссии расписана

Некоторые из Бешенки ( или Пензенской) протоки напротив Ха пили после кипячения. Судя по форуму - всё с июня живы, а там даже никто и не об...ся ...  . Лидога - Ванино пока чистое место( возле трассы самой не брать ), рулрн бумаги - на страховку. . А городские жители, камрад Ushast1y, более тренированы к загрязнениям ( мутанты - по-научному), это сельские в городе какаются, пардон...

Тут такие наблюдения сделал по этому поводу: по ровной поверхности боковые не работают - как на полусликах. Шиповка по ровному месту ? - зависит от резины, если не гольный лёд, то у Швальбы есть зимняя и без шипов. У меня "Bontreger" так работал. Так ведь всякие каки нас ждут именно в поворотах и на накатанных буграх. Сегодня возле Радищева попал на участок с глубокими колеями ( ул.Шимановская) - она как морда у шар-пея, только полированая до блеска. И так - метров 150. Вел сползает с таких бугорков просто прямо в бок, но срыва нет, движение есть! . Ещё боковые хорошо берут скос наката у обочины на дорогах. ИМХО, роль у них, что и у боковых на полусликах. Azor в личной беседе тоже выражал это мнение. Может, это только опыт личной эксплуатации с личным стилем.

Зря Вы так, батенька, боковые от сноса бокового же, и работают! И в повороте слышно, что именно они цепляться начинают. Поэтому 2-х рядки, у которых шипы по центру, всеми позиционируются как " ниочём" .Кстати, которая сейчас у меня не ходит (28×1,75) , именно 2-х рядка заводская и была по рождению. Добавил боковые - стало нормально( МНЕ ЛИЧНО просто узковата) Я, в принципе, не против заводской шиповки, вопрос финансовый, да и из саморезов " злее" будет., если кто-то захочет. Сейчас в БП фолдинговая заводская этого года уже 8+ ( килорублей, ессно...).

Кстати - в одном из отечественных интернетмагазах видел комплект Швальбе для шиповки - 555 руб. В комплекте 50 шипов. На колесо надо, в зависимости от рисунка, примерно 180-220 шипов.

Так, ПОЛИТИЧЕСКАЯ воля в смысле того, что ему просто делать лениво. . И наклейки есть с велотематикой с байкцентра, а просто лениво... состояние души.

Утешили, Спасибо... 

Самое простое - он недавно купил баллон чёрной краски - багажник красили...прилипает намертво...нет ПОЛИТИЧЕСКОЙ воли.