По поводу веса: Смею заверить, что так говорят, кто сам не пробовал. Действительно, вес больше, чем у синтетики, но не критично - зимой об этом смешно говорить, с учётом зимних скоростей и стиля езды - ещё бы с летним комплектом сравнили! У шинели как таковой бОльшая часть веса приходится на пОлы шинели и такую хрень на спине, которая зовётся встречной складкой. Так же шинели делались на ватине и сетке с клеевой основой - тоже весьма внушительно по весу, плюс двойной слой ткани на бортах шинели, двойные обшлага, толстая х/б ткань на подкладе выше пояса и в рукавах и т.п. Если обходится простым кроем и без запаса прочности в разных элементах, как предусмотренно на ВОЕННОЙ одежде, вес будет приемлимым. Одна только способность выводить влагу наружу в мороз - дорогого стоит. Поверьте - за 25 лет охотничьего стажа чего только не перепробовано в условиях интенсивной нагрузки! Условие одно - такая одёжка не должна иметь подкладки ( куртка), а штаны, если имеют подклад - он должен впитывать влагу или одевать пару слоёв подштанников с теми же свойствами.
Что касаемо полковника
- та шинель шилась явно на заказ ( по другому в те годы офицеры и не делали - порядок таков был) , а втех шинелях для подгона по фигуре того ватина было.... да и ещё сукно офицерское, а оно конкретно тяжелее солдатского было и не отпотевало на холоде, короче, хуже в носке, хоть и красивее
Да, офицерская шинель была ДВУБОРТНОЙ - это ЧЕТЫРЕ слоя сукна на груди, да и подклад, небось до самого низа...знаем, сами носили 