Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Регистрация на форуме отключена
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Настройки поиска (Страница 138 из 150)
Темы от Owl Нормальный поиск
Сообщений найдено с 3,426 по 3,450 из 3,726
Я много от кого слышал что цепь гораздо надёжней. Правда тяжесть такая... Смотрел видео-опыты про то как быстро перекусывают тросы любой толщины хорошими кусачками, а цепь перекусить практически невозможно, если конечно у вас в кармане нет гидравлических кусачек 
Но трос нужен для кратковременной защиты от угона, в самый раз что-бы в магазин сходить. Я когда у меня тросса с собой не было делал так: вел ставил на видное место, скорость переключал меньшую звезду сзади и на "четвёртую" звезду впереди) Всяко теперь нельзя было запрыгнуть и быстро скрыться) Но это лучше делать в крайнем случае, когда уж срочно надо отлучиться и нет троса
Ну так кто знает, где у нас делают наклейки на заказ?
Московский интернет-магазин http://www.velostrana.ru/
Ingenero пишет:Покатал сегодня немного. Реально становится холоднее - руки в шерстяных перчатках уже продувает, а ноги в контактных ботинках, даже дополнительно утепленные, уже подмерзают, чуть только солнце начинает садиться. Чтобы катать более 3 часов надо уже более серьезно экпироваться.
Пару недель назад, в новостях было сообщение, что где-то в северном новую дорогу открыли. Это где?
ул. Бондаря продлили теперь это прямая дорога с Тихоокеанской до Воронежского шоссе. Хотя говорили что там типо велосипедная дорожка есть. Что-то я её не нашёл)
Проводник пишет:Owl пишет:Предлагаешь потратить все деньги на раму, а комплектуху?! Из дерева вытачивать?! Проще вел в сборе взять.
Однозначно вел в сборе. Денег-то сколько?
50-60. Больше тратить на вел пока не буду, деньги не так просто "рисовать")
Это железка котрая крепится к раме и аморту)
тоже система "коромысло"? нормально работает? не скрипит?
Ushast1y пишет:Я уже давно забил на блокировку вилки и амморта и езжу так везде - и по асФальту и в горки. Правда, я не принимаю участие в соревнованиях.
а что за подвес?
<<Vad-ko>> пишет:вес то останеться! хотя если не гонишся за весом и есть деньги бери подвес! на нём комфортнее!
вес хрошего подвеса мало отличается он харда
Ushast1y пишет:Owl пишет:Так из подвеса можно хард сделать если заблокировать задний аморт...
А смысл?
Если есть амморт, то он должен работать.
для скорости по асвальту аморт не нужен, для этого и есть блокировка.
Предлагаешь потратить все деньги на раму, а комплектуху?! Из дерева вытачивать?! Проще вел в сборе взять.
Mafanya пишет:Если гонятся, то только хартейл. Если фана ради, то подвес с умным аммортом.
Решать тебе.
Так из подвеса можно хард сделать если заблокировать задний аморт...
Такой вопрос, для кросс-кантри лучше двухподвес или всё же хард?! Какие плюсы и минусы двухподвеса, и какая система заднего амортизатора надёжней? Думаю этот или этот?
Пригодится, из остатков можно будет защиту пера сделать
Неужели все седушки настолько разные? метр на метр хватит? Я не знаю ещё какую буду обшивать, но скорей всего что то типо той что на первой фото, только с прорезью.
Хорошо, сделаю, но мне нужно знать примерно размер материала, так чтобы я мог его купить. Материал будет кевлармвая ткань, в следующем месяце в москву поеду, там думаю найду.
Заказы ещё принимаются? Какой нужен размер ткани?
И не важно что он уже месяц в холодильнике простоял...
Вернусь в Хабаровск - отдохну по полной!
Прочнее карбона - литой из стали
Мне пришила моя велофара на 1400 люмен!
И начинается рабочая ночь)
А я на границе щас
Проводник пишет:Owl а ты позвони мне и я тебя проконсультирую какой лучше выбрать.
Да и заказать у нас можно. Получишь по указанной цене уже с доставкой в Хабаровске.
Телефон 914-7044807 МТС. Только звонить в рабочее время с 10 до 19 кроме субботы и воскресенья.
Или в мыло пиши варианты, я сделаю тебе сравнительный анализ.
ок
Границу не нарушать! Это я вам как пограничник говорю))
Сообщений найдено с 3,426 по 3,450 из 3,726
