Всем привет! Вот и мне довелось недавно побывать в забугорье и одновременно насладиться прекрасным велосипедингом. Об этом мой отчет ниже.
Собираясь в путешествие, я решил заранее выяснить, чем велосипедным можно заняться в Атланте, штат Джорджия. Я приятно удивился, когда узнал, что это очень велосипедный. Тут хорошо развито велодвижение именно как спорт, отличные дороги (примерно 95% всех велосипедистов ездят на шоссерах); отлично развита инфраструктура для велосипедистов; водители адекватно относятся к ним, как полноценным участникам движения и обгоняют тебя максимально аккуратно; ну и отличный климат, который позволяет значительно комфортнее чем у нас кататься круглый год.
Тут же через интернет был найден байк шоп, у которого были позаимствованы велосипедные маршруты. Надо сказать, что этот магазин, это целое сообщество, которое каждый день недели организует маршруты разной степени сложности по городу и ближайшим районам. Вот прям молодцы!
Осталось найти прокат велосипедов. Порадовало то, что в прокате у них не как у нас какие-то ашано-байки, а топовые карбо шоссеры и карбо подвесы. Правда цена на их прокат соответствующая – один день (не сутки) = $65. Хоть я до этого никогда на шоссейнике не катался, решил взять именного его, ибо как-то было бы это тупо кататься по таким дорогам на МТБ))) Самый экономичный вариант получился Fuji Roubiax (алю рама+ карбо вилка) на 105 обвесе за $109 в неделю (жаль, что всего два раза получилось на нем прокатиться за неделю аренды).
Также было найдено два трейл парка в 30 км от места, где мы жили, и прокат МТБ недалеко от них (вот удача!). Взяв в прокат новеньки Santa Cruz Superlight на пол дня ($45) я отправился бороздить просторы одного из этих трейлов - Blankets Creek Mountain Bike Trail. Этот трейл центр построен, поддерживается и развивается за счет пожертвований катающихся тут райдеров и управляется некоммерческой организацией, собранной из катальцев (вот могут же люди, когда заходят!). Надо сказать, что катальцев тут много (на некоторых участках в Страве рейтинг состоит из пары тысяч человек!), поэтому и поддержка большая и нормальное развитие центра. Территория парка обустроена большой парковкой, туалетами, беседками. Все трейлы обозначены указателями и отметками о местонахождении. Прям аж зависть берет, что у нас ничего подобного нет(( все желающие более подробную инфу по парку могут глянуть на их страничке http://sorbawoodstock.org/trails/, а от себя добавлю, что кататься по трейлам было очень интересно, хотя местами довольно сложно (видимо перерыв в катании больше месяца, длинный перелет и 14 часов разницы дали о себе знать). Трейлы там на любой вкус: и плоские для начинающих, и более веселые для продолжающих, и совсем упоротые для знающих толк в извращениях с корнями, ковырялками, камнями, сыпучим грунтом, свитч-бэками и все это на спусках и подъемах, ведь тут все трейлы проезжаются в обе стороны (направление меняется в зависимости от дня недели). Через какие-то 17 км и 2 часа катания я был выжат как лимон (молодец, еще воду забыл с собой взять). Трек и карта в Страве: https://www.strava.com/activities/411939607/overview
Далее пришло время покатушек по асфальту. Взяв в прокат вышеупомянутый Fuji, поехал привыкать к велосипеду по ближайшему маршруту. Велосипед мне сразу очень понравился и ощущение было такое, что это вовсе не прокатный вел, а мой, на котором я уже давно катаюсь. Различия между подвесом и шоссером, думаю, лишний раз описывать не стоит;) Атланта располагается на холмистой местности и прокатиться в спокойном режиме не получилось, да и не особо хотелось)) ведь шоссер тебе постоянно как бы говорит: «Давай, поднажми, щенок! Это все на что ты способен??»))) Короче, впечатления только положительные, как от велосипеда, так и от самих спокойных жилых районов города https://www.strava.com/activities/413082502/overview
Следующая поездка была запланирована по Silver Comet Trail https://en.wikipedia.org/wiki/Silver_Comet_Trail http://silvercometmap.com/ простирающегося от пригорода Атланты до границы штата и продолжающегося уже под другим названием в Алабаме с общей протяженностью 150 км в одну сторону. 150 км шириной 2,5 метра асфальта и бетона, мостов и туннелей, проложенных по лесам в дали от загазованных дорог, и все это только для велосипедистов, бегунов и просто прогуливающихся людей. Звучит заманчиво, неправда ли?) Вот и я так подумал и, запасшись съестными и жидкостными припасами, поехал в дальнюю дорогу. Изначальный план был проехать около 50 км и повернуть обратно, чтобы набрать сотку, но по ходу катания, было принято решение продолжить праздник и пойти на личный рекорд (который для кого-то, конечно, покажется смешным, но тем не менее) в 150 км. Ну да, а чё б на него не пойти то, на незнакомом велосипеде, по незнакомому маршруту, в комфортном, но все-таки чужом климате в период акклиматизации, не в самой лучшей физической форме))) Не буду подробно описывать как всё прошло. Скажу лишь, что это было нелегко, но я остался доволен и собой, и велосипедом, и главное самим трейлом! Он был шикарен и мега комфортен для катания! https://www.strava.com/activities/415885693/overview
Надо сказать, что этот трейл был построен в конце 90-х на основе старой железной дороги и на государственные средства(!). За счет того, что раньше это, по большей части, была жд дорога, полотно трейла имеет очень плавные перепады по высоте, поэтому не было каких-то мест, где можно было отдохнуть (кроме множества заботливо установленных скамеек и зон отдыха на всей протяженности трейла), поэтому приходилось постоянно крутить педали.
Пару слов про местные вело магазины. Они довольно небольшие и занимаются в основном продажей велосипедов и их обслуживанием. Комплектухи мало, в основном аксессуары и одежда. Цены такие, что для жителя РФ выгоднее купить это на Чайнике…
