Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Регистрация на форуме отключена
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Настройки поиска (Страница 15 из 96)
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 … 96 Далее
Темы от Stanislav Нормальный поиск
Сообщений найдено с 351 по 375 из 2,381
Брат пишет:Awgust пишет:Это невозможно - у них разные стандарты креплений пятиконечной лапки, моя лапка короче лапки ультегры
Ну я хз, думал одинаковы) Но если все как говорит Станислав
Stanislav пишет:Август, ставь систему и не бойся. Звездочки у 10 и 11 ск одинаковые.
Проблем быть не должно)
Stanislav пишет:Я тебе ни слова плохого не сказал, а ты обозвал меня упоротым, еще и слова мне не мои приписал. Если тебе что то не нравится, ты лучше прямо напиши, а выглядит жалкой попыткой меня укусить.
Надеюсь ты не упоротоый, птому и предлагаю закрыть дискусию
Хватит тебе уже так агрессивно реагировать) Не все тут фанатеют от лисопедов также как ты) Некоторым просто нравится кататься, без получения регалий, в свое удовольствие. А на форуме, собраться вместе да за жизнь перетереть, обсуждая разные темы) Тут как любители так и про, и никто никого не осуждает за это) Ну кроме тебя, поэтому тебя и называют фанатиком, или упоротым) Без обид)
Начни с себя, а я как то без советов обойдусь.
Чем тоньше диаметр штыря, и выше подседел торчит, тем мягче ехать, но можно легко его сломать. Мне не нравится новая тенденция МТБ рам с штырями 27.2, вяглядит ненадежно
Hisoka пишет:Стас, а карбоновый руль меньше трясет на хреновом асфальте или различий с люминевым нет?
Определенно. Рули карбоновые разные, есть которые очень сильно гнутся, а есть которые неочень. Для покатушек в первый вариант предпочтительнее.
Август, ставь систему и не бойся. Звездочки у 10 и 11 ск одинаковые.
КАЙ пишет:Stanislav пишет:Если чуствуешь себя пылью, я тут точго не приделах.
Потом удивляешься чему-то? Тебе уже не раз пытались объяснить, что велосипед не только упоротость, как у тебя, но и хобби, как у большинства.
Я тебе ни слова плохого не сказал, а ты обозвал меня упоротым, еще и слова мне не мои приписал. Если тебе что то не нравится, ты лучше прямо напиши, а выглядит жалкой попыткой меня укусить.
Надеюсь ты не упоротоый, птому и предлагаю закрыть дискусию
Уже 1-12 срам сделал. Для одной звезды спереди, очень кстати, вот только перекл кассета и манетка стоят 700 евро...
КАЙ пишет:Stanislav пишет:Ну если разница в 500 рублей, то конечно стоит заплатить больше.
Как написал в соседней теме АндиК - "Думается, что если денег есть - делай для души, что хочешь." И я его полностью поддерживаю. А то получается - я спортсмен, мне ннада! А вы - пыль из под колес, вам такое не к чему...
Слова против меня переворачивать не нужно,. Я лишь говорю о целесообразности. Никого не оскорблял. Если чуствуешь себя пылью, я тут точго не приделах.
Ну если разница в 500 рублей, то конечно стоит заплатить больше.
Beregunden пишет:Полегче 
Я не подвергаю сомнению религиозные чувства относительно использования трансмиссии велосипеда.
Мысль была в том, что мультисброс позволяет в одно движение пальца имитировать переключение звезды на системе.
Эта тема реально нужна на гонках, но в обычной жизни, трата денег
eGorynych пишет:Stanislav пишет:На карбоновом подседеле ехать приятнее
теплее?
На плохом асфальте немного меньше трясет.
А вот руль карбоновый, зимой реально теплее)
На карбоновом подседеле ехать приятнее
Вы хоть понимаете что такое 60% подъем? Для примера, подъем с Виноградовки на 3 воронеж средний градиент 9%, с максимально крутым участком в 13%. В центре подъем на площадь Славы с бульвара, средний градиент 6%. В 20-25 % уже врядли удасться заехать в грунтовый подъем. На динамо, почти все горки проезжабельны.
Maxbl4 пишет:а мой чем не топовый? мне он нравится. Обычный шоссейник не хотел, всегда на аэро тянуло.
посмотрим, пока хватает того, что есть. Но вилсет планировал брать второй.
Я про оборудование говорю. Дешевле вел с групсетом топовым брать, чем потом отдельно докупать.
Мой весит 235 грамм, есть ричи карбоновый, он весит 152 (+-5 грамм). Есть fsa slk, карбоновый, весом около 230 грамм. Титан у меня в переключалках, но считаю это баловством. Может и заморочюсь, но проку в сбросе веса в этом очень мало.
Макс, что бы тебе скинуть меньше 7 кг, колеса и групсет на топовые придется сменить, дешевле велосипед купить топовый сразу, либо ставить компоненты весодрочеров, не ресурсные и часто плохофункциональные.
Если ты катаешься как турист, смысл в дорогих велосипедах есть, только тогда, когда денег много, если их мало, и все на велосипед, то это уже комплекс неполноценности.
Когда ты на гонке, ты понимаешь и реально чуствуешь разницу в оборудовании.
Если заморочится, то из 6 кг можно выйти, но это безсмыслено
Maxbl4 пишет:По-моему 6.9 уже мало, куда ещё меньше?
На резине лишние 100 грамм, и подседел алюминиевый стоит, надо карбон
Капец ему наверное не удобно ходить такими ляхами
Приобрел к нему тапки, так как перешел на контакты шоссейные, так что все по взрослому 
Mavic Cosmic Ultimate 2
Нормальные фотки сделал (как смог )
Cannondale SuperSix EVO 2015
оборудование: Sram red 22
шатуны: Cannondale Hollowgram SI 52/36 (BB-30)
Кассета: Sram Forse 11-28
педали: Ultegra 6800
колеса: China carbon clincher 38 mm
покрышки: Panaracer
седло: Fi'zi:k Arione
Вес 6.9 кг
К сезону похудеет до 6.7 кг. Больше вес сбрасывать не стану.
Зимой приходится крутить на станке, и ждать долгожданную теплую погоду... 
Брат пишет:SergeyT пишет:Beregunden пишет:32-11 мало в городских условиях
Если не ставить целью высокую скорость более чем.
+
И скорость можно держать порядка 35-40 км/час крейсерскую, с нормальным каденсом)
35-40 на плоскаче с нормальными ногами только
Ракетка - прям в десятку
Сообщений найдено с 351 по 375 из 2,381
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 … 96 Далее
