У нас форма это велосипед. ИМХО
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Vadim KHV
У нас форма это велосипед. ИМХО
На заимке камер куча. Может по записям глянуть кто, чего.
В итоге без тратуаров никак не обойтись выходить.
То есть проезд по ТО на пересечениях Джамбула, шелеста проезжать как авто? Но чтото сегодня ехал очково было, водилы особо не замечают.
Это я знаю. как проехать то??? тем более Джамбула - Т/О одна полоса
Кстати вопрос к тем ко по ул. Т/О катает. Как правильно и безопасно проехать перекрестки Т/О-Джамбула при движении из центра по Т/О и перекресток Т/О-Шелеста при движении по из центра по Т/О и при движении по Шелеста в направлении 38 школы. Сегодня не рискнул ехать также как проезжаю их на машине. Пришлось позорно спешиваться и переходить пешком.
не нашел в ПДД ограничения в 1,5 метра. Только про габариты велосипеда 0,75. если вы по логике 2*0,75=1,5 м то тогда нужно еще учесть расстояние м/д велосипедистами тут уже метра 2 выйдет.
Помоеиу уже 3-я тема
Короч не успел понять где там поедете. Жаль. хотел тоже. Я в районе как раз в том живу.
18:00 каталец на Юнивеге шатал портал ск Олимпия в районе 19 школы
А можно трек. Я както слабо представляю как можно по Штормовой улице до Воронежа доехать.
Свежая редакция ПДД. раздел 24.
"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки,
полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки,
полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним,
а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.
24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.
Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
пересекать дорогу по пешеходным переходам.
24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
Этот перекресток проезжаю также как Алекс. Здесь довольно широкая проезжая часть.
Как говорил один известный персонаж. "Чет я очкую Славик"
Vadim KHV пишет:Я матрасный ездок. Катаю со средней скоростью 10-15 км/ч. Редко на спусках 40.
В таком случае делать вам на дороге нечего
Не спорю. На дорогу выезжаю только когда другого варианта нет.
там еще со двора Б. Медведицы ряд выезжает. там то и на машине гемор
Я матрасный ездок. Катаю со средней скоростью 10-15 км/ч. Редко на спусках 40.
Если честно то да. За рулем авто редко езжу меньше 60. Да и главное правило потока гласит чтобы не было аварийных ситуация нужно двигаться со скоростью потока.
SergeyT пишет:Vadim KHV пишет:малую толику соображения по этому вопросу имею.
Соображения и практический опыт несколько разные вещи.
Вот для примера, если я попал на красный светофор, то, если край обочины чистый, я стараюсь прижаться правее, чтобы позволить машинам меня объехать, не перестраиваясь во второй ряд.
А тут начинаются нюансы. Правый ряд поворачивает активно направо, а тебе надо прямо (Например, Большая - Д.Бедного по направлению в Северный). Где стать на светофоре, чтоб безопасно продолжить свой путь?
В виду отсутствия большого опыта такие участки пересекаю аки пешеход
Vadim KHV пишет:малую толику соображения по этому вопросу имею.
Соображения и практический опыт несколько разные вещи.
Написал выше что катаю иногда, по 10-20 км. Поэтому пишу исходя из своей практики.
Иногда это в неделю раза 3-4.
Все еще зависит от дороги. Я по ТО езжу по обочине с заездами на тратуар, по Воронежской еду по краю асфальта справа.
БИНГО. В яблочко.
Есть маленько. Покатушки по выходным по городу. Езда на работу и иногда вечерние покатушки. Не гуру велодвижения но малую толику соображения по этому вопросу имею.
Vadim KHV пишет:В итоге вышло. 1. Если скорость более 30 то двигаться не далее крайнего правого ряда
2. Если скорость менее 30 то двигаться как можно правееКрайне утрировано. И почему не 29 или 31? а с погрешностью измерения что делать?
Надо не готовые алгоритмы в голову закладывать, а понимать что и зачем ты делаешь.
DVRIDE.ru → Сообщения от Vadim KHV
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.