Enkeye, я бы на твоем месте сходил бы триал и акву. С суммой ты определился - хорошо. Посмотри в живу и выбери. За одну цену велосипеды одного класса практически одинаковые. Единственное на что я обратил внимание: Возможность крепление полноразмерных крыльев и багажника.

Любой бери. Разницу не заметишь.
ПС: Гибрид не рассматривается как вариант?

qbick

Тоже катаю на big apple 26х2,35. Давление около 2 атмосфер - комфортно.
Ты до скольки свои качаешь?

Прошлые 2 сезона катал на полуслик Кенда и Schwalbe Hurricane. На асфальте сухом/мокром чистом/с песком никаких проблем с торможением или поворачиваемостью не испытывал. На все эти истории с "песочек на поворотах" смотрю с недоумением. Мой опыт эти истории не подтверждает.

Малышева одобряет.

На правах офтопа.
На 0.35 в кадре велосипед с только задней подвеской (спереди ригид)?

Да что ж там за турник то? Аж любопытно стало. Где его там искать?

Лет 5 назад стоило 1000руб - первый раз, остальные 600. Посетить 3 тренировки из 5 на неделе, предшествующей первому прыжку. Еще справки нужны были какието, непомню.

В тему автомобилисты неуроды.
Сегодня утром, я поворачивал на ул.Ким Ю Чена со второстепенной дороги (магазин Радости) - мирно ждал когда проедут машины, чтобы повернуть направо. Каково же было мое удивление, когда одна из машин остановилась, на мой вопросительный взгляд девушка за рулем махнула рукой "проезжай". Хоть и не по правилам, но приятно.

Судя по картинкам, вполне себе классический ситибайк. Странно, что без багажника.

Вот еще что интересно: Задняя втулка, наверное, планетарка трешка, а грипшифт стоит только на каждом втором (судя по фотографии) велосипеде. Спереди динамовтулка, а никаких фар/габаритов невидно.
Про цену 1000$ лучше промолчать.

Внесите ясность:
Велосипедисты в общей колонне? Едут/идут со скоростью пешехода? Конечный пункт назначения?