Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Andy99K
shvedov_dm_a пишет:С собой необходимо взять
Запаску, велоаптечку, челоаптечку, насос.
Ну так, на всякий случай.
Если едете в пятницу-возьмите ключ-звёздочку под роторы,а то я не поеду! 
Хорошо стюдентам и отпускникам 
Дима,а что не суббота ???
Евгений ,а ещё сюда: http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=11264
Где-то этот вел видел в центре, хозяин был мне незнаком... Здравствуй! 
Константин,Иван,начал отвечать ещё днём обоим сразу-телефон сдох Костя,мне по Т/о нравится больше именно из-за ,как ты сказал "каши". Я часто катаю там под грузом и эти перемены рельефа веселят организьму переменами посадки и т.п. А Слободскую кто-то на форуме уже обозвал тягуном. Специально смотрел комп-видно,как скорость падает плавно и неуклонно при равном каденсе и примерно равном усилии,меняю за весь подъём 3 звезды, при встречном ветре или приступе лени - все 4. А наши " три горы-две дыры" и назвать ???? Не знаю... Езжу каждый рабочий день - они для меня,почти от 43-й шк, просто обыденность. Для разнообразия , по настроению,еду то по Калинина и далее на Радищева,то через пл.Ленина до дендрария и по Кр/реч. Когда набка была открыта-катал ч/з пл.Славы- там точно знаю: " Торчкотягун" его фамилие... А классический тягун-перед сопкой Двух братьев-думаю,многие согласятся. Удачи!
Нафига тебе напильник? Тупо дрелью рассверли и все ... Вопрос только один: зачем?
Опять же-путей лёгких не ищем.
Нафиг в жару качать мах , и как в такую покатушку без запаски? Катальцы же опытные! Андрей ,скажи ,что это случайно вышло!
Восприятие у нас разное-длина указанного тобой пути на 600 м разницы. От Маяка до 38 дольше, но перепад высот примерно одинаков. Только! ! ! Шелеста ровная с однообразным уклоном (хорош ''торчок'' длиной почти 2 км с уклоном как градусов в кефире! ) , а Т/о от Маяка до нефтебазы-как стол! . Это почти 2 автрбусные остановки. Подъём идёт от первого переезда до второго и за вторым-смена профиля-уклон растёт ок 70 м. Дальше ровно. Неужто я что-то упустил в своём районе? Вчера катил-всё так и было :rolleyes : Вроде не бухаю ... А вот на Козлячку от стрелкового комплекса - это ''тычок'' - классический. Только он-то и не учтён тобой.
Иж -58 - машинка без понтов, но надёжная, а здесь издевались изрядно . При таком внешнем виде, после тотальной чистки /смазки должно железо работать отлично, запас прочности огромный. Внешний лоск т. е. его отсутствие, как и раковины в стволе такой ствол не убьют и качество работы сохранится-это не беретта и не ремингтон, тем более-не бенелли. Но дерево убито таким отношением напрочь. Только исходя из фото, там дефекты шейки приклада,причём не только механичнские, а это чревато...Дерево сменить-геморроя туча. У меня в таком виде был зимсон, так он был 1949 года рождения- ушёл на слом через 15 лет моей эксплуатации.
На вкус и цвет товарищей нет, но тягун на Шелеста нудный -по Т/О хоть разнообразнее ,а смена типа нагрузки тоже отдых. Кстати, Серышева до. Станционной(поворот на вокзал) тоже идёт в гору. Незаметно ,но бодрости не добавляет после штурма Ленина-М. Амурского- Серышева. Попробуй уйти на Калинина- хоть горки круче, но короче и спуски есть. Да и по метражу короче. Раньше просчитывал. эти маршруты, но значений не помню. По Шелеста в обратку хорошо, а оттуда по Большой- проспекту-микраха-Пионэрка. Вот почти ровная пятнашка будет.
Дико извиняюсь за флуд, но законный вопрос: на ТВОЁМ ПЕРЕ ?
О ,времена! О, нравы !!!
Около 15 км плечо -как в домоуправление сгонять ... А с Серышева через Воронежскую-Шелеста или по Калинина-Тихоокеанской ? Рельеф сильно разный.
Так забивайте в ''База велосипедов'' по пунктам с номерами и особыми приметами и фото узнаваемое с деталями(по возможности),со своими координатами.
Была такая мода- штаны "бананы" ... а ещё у "Любэ" : "...трубы с парохода-модные в любое время года..." Тоже про штаны 
Ориентир-ценник Охотнике на КЮЧ. Явное несоответствие
Скорее всего-переклюк не настроен-т.е. растянулся трос и переклюк ставит цепь "между"звёздами, а при нагрузке она срывается на меньшую звезду. Регулируется винтом натяжки троса
Новый байк 
От конечной 21-го до Храма и прудов- два пистолетных выстрела. В воскресенье там будет туева хуча машин и граждан(при нормальной погоде). Озвучьте, т. е. офорумьте точную точку Мож лучше на точке автобусного отстоя?
Мысль материальна,а изложенная письменно ...
Какой-то veloshop обнёс ...
Если дожджжжжж. .. ,то по. ........на него?
Вот и выросло поколение, незнающего об эпичном заезде Ыйо на фрирайдном подвесе до Комсомольска за сутки
Стареем, годы идут ... 
Ну фоты ни о чем совершенно
Братика циклокроссеру захотелось ?. .
Отключённая аммовилка реально жесть по сравнению с ригидкой. Если брать в сравнении карбоновую и хромолевую классической формы,т. е. изогнутую-так по мне хромоль мягче идёт. Один минус-вес бОльший . А если ригидка прямая-результат, как у заглушенной аммовилки. ИМХО . Ну и ригидка строже к управлению ,плюс развесовку надо уметь менять, тут и посадка важна.
Встречный вопрос в целях развития образованности. А что подразумевается под понятием "обычный велосипедный ездок" ?
К тебе, Никита , это уж никак не относится Личное впечатление ...
DVRIDE.ru → Сообщения от Andy99K
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
