Всё элементарно, если применить из грузоперевозок понятие тонно-километр. Для простоты возьмём два вела, различающихся всего на 1кг. На втором, более тяжёлом, чтобы проехать, скажем, 100км, надо переместить дополнительный вес, равный 1кг, это будет 0,1тонно-километра. Вроде бы немного, но если поменять множители, то видно, что это тоже самое, если бы мы пытались перевезти 100кг на расстояние в 1км. Много найдётся желающих попробовать свои силы в перевозке 100кг даже на небольшое расстояние? И это не имело бы большого значения, если бы всю конструкцию двигал не биомеханический двигатель (человек, собачья упряжка и т.д.), склонный к усталости.

А и не надо, зато под это дело можно организовать ликбез от их инициативной группы на примере наличествующих велов на предмет их разновидностей, ну там по ценовой группе, по виду рам (стилей катания) и т.д., а то для подавляющего большинства народонаселения это ведь тёмный лес. Для грамотного и увлечённого человека это никакого труда не составит и в перспективе добавит клиентов для бизнеса. Дрюх, давай, ты сможешь, для начала можно просто заготовить таблички с названиями. Отсутствующие типы велосипедов с удовольствием, я думаю, на время мероприятия предоставят опытные катальцы. Ну как то так в общем.

Обмерить своё тельце в нужных местах, зайти на сайт Эндуры, глянуть размерную сетку. В выборе одежды рост/вес не поможет без точных основных параметров. А так да,

Ещё плюс двое.

Заблудиться не дадим

Кому там было мало люменов?
Вот аццкое пугало

Хомяк и велокомп. Мощный райдер, какой каденс держит
http://www.youtube.com/watch?v=6J8EOUdfBTA

Китайса вот какой комбайн забабахали

Есть. Закрыть для движения автомототранспорта Уссурийский бульвар от ул.Пушкина до ул.Дикопольцева, а на получившейся прямой устроить массовое катание с видом на пруды и параллельным занятием межпрудовых проездов для всяких мероприятий. Плюсы: центр города, парковая зона, компактность, безболезненное перекрытие этой дороги в выходной день.

Световозвращающая самоклейка есть во многих рекламных конторах, там и нарежут на плоттере по любому макету. На значки эту байду тоже можно налепить, надо только пустую основу-пятак с булавкой. Мне думается, это самый реалистичный вариант.

Дело в крое и принципиальных различиях величины шва сидения для мужских и женских моделей брюк. А также наличия всяких ластовиц в интересных местах одежды.

Была такая напасть на двух камерах одного производителя и из одной партии. Пришёл к выводу, что это микротрещины в камере, не проявляющие себя при небольшом давлении вне покрышки. Заводской брак, короче.

Золотые слова, давно хотел отписать подобное, катать такие дистанции могут очень и очень немногие и для этого есть ряд причин, которые поначалу и не очевидны, особенно для новичков. Берегите себя, за деньги можно купить хорошего врача, но не здоровье. В этом деле лучше перепугать, чем недопугать.