Больше похоже на советский анекдот какой-то
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от NetWorm
Больше похоже на советский анекдот какой-то
Купишь отпиши как оно)тоже засматриваюсь,но всё никак не решусь заказать
около 2х ночи на заправке на индустриальной видели велосипедиста
Поздравили с новым годом и поехали дальше
Эт вы на джипе каком-то были?)))
меня судьба тоже не пустила, приехав с Хехцыра сразу разобрал колесо, побежал на рынок (индустриальный) магазы там все закрыты. на самом рынке резины на велы нету, а до веломира чтото сломало идти, вернулся не солоно хлебавши, и разочаровавшись, затащил вел на балкон
хз а что мешало на той резине то поехать?я вон у вас через Спутник пробирался на истёртых K-RADах и ничего))экстрим))
Мда...а я так и не доехал до вас....на МЖК сам по себе заклинил задний тормоз после очередного торможения,за время поиска причин сам себе восстановил рабочее состояние о_О....докатил до Инстутута культуры где пробило переднее колесо,поставил запаску,начал качать....гдет в районе 15psi насос слетал с нипеля так как последний почему-то прятался в диск колеса....хотя размерность камеры соответствует покрышке...в итоге докатил до друзей живущих на институте...погрелся у них и в 4 ночи припёр обратно на институт,поймал попутку,скинул переднее колесо,погрузился и в состоянии полнейшей велодепрессии поехал домой
Всех с наступающим!)ровных колёс,лёгкого наката,попутного ветра,надёжного "коня",интересных маршрутов,весёлую компанию и никаких проколов!)))
Погода обещает быть отличной! Тротуары и дороги вполне проезжие, так что покатуха должна быть незабываемой.
Жду всех желающих в 3:00 возле центрального входа в парк Динамо.
Возьмите термос и свитер или еще чего, накините на плечи во время вождения хоровода и охоты за снегурочками.
я думаю я врядли бы нашёл ответ на свою проблему по результатам поиска "течь вилки Rock Shox Dart 1" или "непонятная красная сопля на вилке",т.е. я конечно не одобряю пренебрежение поиском,но не всё можно найти через него
а за совет конечно спасиб, только вот мысли приходят постепенно, вот потому и дополняю....
см. кнопу "Изменить" внизу твоих постов и да придёт к тебе щасье на новый год)))
по ключевым словам переклюк,настройка,проблемы при переключении можно найти много чего)
P.S. картинка повеселила)
я как бы не вёл диалог о модернизации форума,а о том что в навес к нему можно на мэйнпэйдж замутить сайтец с необходимым минимумом инфы и сцылём на разделы и форум
при условии тотальной систематизации,иллюстрирования инфы и вполне продуманного оглавления и навигации по ней - несомненно)
поднять вордпресс к примеру либо кастом-движок из набора ключевых страниц с прикрученной вики и ссылями на форум,а там уже о дизайне и прочей лепнине думать)
хз,раз уж на хосте есть и пхп и мускул то почему бы и тут сайт не завести?всё должно быть в одном месте иначе эт всё лабуда и путаница)а так бы и кноуледж-база тебе по железякам и обслуживанию,и отчёты по топовым и значимым поездкам и форум на котором и болтается всем в радость и обсуждается всё это....а то имхо архив форума перелопачивать за ответом на банальный вопрос как то настройка переклюков или дисковых тормозов это не лучший вариант,здесь же плюсом будет то что при разработке сайта уже и определится и обрисуется более менее символика ресурса которую уже потом можно будет варьировать в зависимости от того на кружку её будут лепить или на флаг для колонны велосипедистов)
кстати с того момента как начал читать дврайд интересовал вопрос почему собсно нету сайтца нормульного?с той же вики для новичков и т.д. или хотяб банальной базой знаний как у Горыныча или Проводника?
хз тротуары вполне нормуль,сёдня специально присматривался,с южного до динамо допедалить вполне есть где,погода вообще найс сёдня была,так и хотелось свалить с пьяного офиса кататься)))хз яб завтра с удовольствием подъехал на динамо потусить,но тут есть два трабла - 1)ниразу не зимние и уж тем более не шипованные K-RAD на обоих бубликах 2)хз в чём ехать ибо в моей повседневной куртяге помоему уже минут через 10 весь взмокну насквозь а потом замёрзну як сосуль х_х
P.S. Василий соник - пиши одним постом а не пачками!)
вообще при покупке вела ставились немного другие цели)))
Сальники у вилки дубовые, и менять их (учитывая историю вилки) нет. Поэтому после покатушки просто стирай с ног масло. Его в вилке грамм 100 - 150 плещется
...эх...если бы только с ног...так нет...после каждой покатухи ещё и весь обод со спицами жирный...благо ротор сухой всегда...
...чот мне страшно будет после всего прочитанного на этой вилке летом на дороги выезжать
Я бы не заморачивался с ремонтом Дарт 1.
А какую новую - смотря где катаешь.
Ну мотался на работу с южного до центра и обратно + собсно колесил по центру ну и пару выходных насиловал вилку в попытках освоить баник... ну и так по мелочи бездорожил в округе...
Могу предложить для апгрейда вела передний переключатель и руль с подседелом
ну последнее пока вроде нареканий не вызывает,а про переклюк хз....не освоился до конца ещё в градации обвеса...XT под авой эт скока постов на форуме?
буду пытаться настраивать....так а по поводу вилки то кто что скажет окончательно?ремонтопригодно или можно смело пол зарплаты в следующем году откладывать на новую?если да,то тогда возникнет ещё куча вопросов о том где,какую,куда смотреть,и много много блаблабла
2 SergeyT: я знаю что такое WD-40,её я использовал просто чтобы замыть цепь от грязи и старой "мази" перед тем как смазывать чем то ещё...тупняк с переключениями происходит независимо от того какая задняя звезда работает но как правило больше всего тупила при переключении с 2-й на 1-ю переднюю и на 2-й задней и обратно с 1-й передней на вторую...спасало переключение с 1 на 3 и потом обратно на 2-ю....наверное щас все скажут что я еретик и варвар...
2 azor: ну до тех следов она уходит только если на руль целенаправленно прыгать всем весом при заскоках на бордюры и т.д.
P.S. где-то недавно слышал что контактные педали с башмаками дают +500 к баникам...помоему маловлияющая фигня или я не прав?
Всем доброго времени суток!
Собственно по теме: в августе у друга был куплен вел - Venta Storm , прочитать его комплектуху можно тут (там же граждане которые на закрытии интересовались "родословной" вела могут отследить предыдущих хозяев=)) , мною на нём до закрытия сезона было накатано 275 км, за это время собственно всплыли некоторые нюансы,приобрелись некоторые познания,правда пока не особо много и всплыли некоторые проблемы:
1) При продаже на веле на вилке была замечена вот собственно такая вот красная клякса непонятного состава и происхождения:
хозяин вела успокоил что это следствие профилактики вилки в Веломастере и вроде как всё норм кроме появившейся побочки в виде масла которое выдавливается из вилки и собирает на себя всю пыль и грязь...
2) В ходе слегка аггресивного катания по центру на веле произошло непоправимое...(по крайней мере в тот момент я так и подумал) - порвалась цепь,допёр вел до друга живущего неподалёку и начал изучать приданное к велу в рюкзаке в которое входил трос с замком,насос и хвалабогам! - мультитул, цепь была сделана и доехала аж до Сурикова где в темноте и гуще комарья порвалась опять....в полевых условиях в свете рекламного щита с помощью мультитула было удалено вылетавшее,предварительно помеченное звено,после чего цепь была снова собрана и дошла нормально до дома...в связи с чем сразу вопрос - оказывает ли влияние на что либо длинна цепи и если да,то чем может быть чревато её укорачивание?
После этого случая при езде стали проявляться затруднения при переключении между передними звёздами,т.е. можно пол километра успеть проехать пока цепь перескочит с одной звезды на другую...
По приезду с закрытия сезона цепь начала поскрипывать,замыл WD-40 и пока ничем не мазал...банально хз чем...есть под рукой дизельная моторка Eneos CF-4 10w40 можт подойдёт?
Остальные мелочи и вопросы сами собой вроде исчезли по мере перелопачивания старых тем форума...
Кто что может предложить или посоветовать:
- для борьбы с данными траблами
- для профилактики и подготовки вела к следующему лету за время простоя
- что можно заменить/проапгрейдить для тех или иных результатов или предотвращения тех или иных трудностей в будущем...
буду признателен за любую полезную инфу по теме
8809 = 6
7111 = 0
2172 = 0
6666 = 4
1111 = 0
3213 = 0
7662 = 2
9312 = 1
0000 = 4
2222 = 0
3333 = 0
5555 = 0
8193 = 3
8096 = 5
7777 = 0
9999 = 4
7756 = 1
6855 = 3
9881 = 5
5531 = 0
2581 = ?
а если серьёзно где реал купить такой в Ха?интересует конкретная моделька - schwinn stingrey ispoler
Всем спасибо за поездку,всё понравилось,весьма дружная атмосфера,особая благодарность mail-robot за возможность "пострелять" с канона и за грамотное обозначение препятствий для сзади идущих (очень помогло при первом опыте езды в коллективе),также особо порадовал флэш-моб посвящённый водителю автобуса 8 маршрута
DVRIDE.ru → Сообщения от NetWorm
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.