Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Регистрация на форуме отключена
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Настройки поиска (Страница 17 из 117)
Страницы Назад 1 … 15 16 17 18 19 … 117 Далее
Темы от Проводник Нормальный поиск
Сообщений найдено с 401 по 425 из 2,901
egoga_10, даже на Дабтрек в три креста спицы идут 232-235. Ты что радиальную спицовку практикуешь?
Спицы нужного размера у нас-то есть, токмо вот как их вам передать?
Ай молодца! Отличная химия.
Олег пока прервал путешествие. Видать здорово его потряс этот случай.
Видеоролик со второго этапа от Слэнерджи.
http://www.youtube.com/watch?v=fHbQlF9MZvk
Велосипедисты, давайте будем соблюдать законные ПДД, а не считать их десятым делом.
А значит переходить по зебре пешком, а не на байке, убедившись в безопасности прохода по пешеходному переходу.
BuldO_oZer пишет:кстати еще вопрос, когда мне с триала механик снимал колесо (у меня был погнут перекл и петух чуток), он решил выправить петух, сломал его... меня заставили купить петух... показали да, вот он - стоит 120 примерно - скидка... в итоге пробили почему то за 250 - скидка.. не понятно... обе ситуации.. он сломал, я плачу.. по идее же не должно быть так?)
Не должно. Механик должен был сказать что нужно заменит на новый.
Если он берется выправить, то поломка уже на его совести и он сам должен купить новый петух.
Я если берусь править петух, то правлю. А если вижу что может сломаться, то ставлю новый. Клиенту предлагаю выправить старый, и в случае успеха у него остается запасной петух.
И, да. Прежде чем править петух, его желательно снять с рамы и прогреть хотя бы до 100 градусов.
Дропауты горизонтальные, или вертикальные?
Петух не гарантийный случай. Чтобы не зажевало перекл, нужно его правильно настроить и аккуратнее переключаться.
Стыдно ребятам должно быть. Негоже путников грабить.
А у нас есть такие серпантины. Осталось смастерить трайк.
Начальный уровень. Можно оставить фреймсэт без вилки (рама, рулевая, вынос, руль, подседельный штырь и седло)
Остальное (вилка, колеса, тормоза и привод) под замену.
Натяжение цепи стабильное? Проверь нет ли в каких-то зонах при вращении педалей слишком сильного натяжения.
Если есть ослабь немного, или подровняй перемещением оси в дропаутах.
Ну, да нужно подальше о трассы на ночевку заруливать. Неприятный инцендент. Но Олега этот факт вряд ли остановит.
На сингле обычно задний переключатель отсутствует. Максимум есть натяжитель, если на раме дропауты вертикальные.
Иди в мастерскую, чего гадать на кофейной гуще.
-VaV- пишет:о России думаешь! золотой ты человек!
полза применения бюджетных денег все время отражается на определенном круге лиц...(
Плюсуюсь. Это в точку. И зависть тут действительно не при чем.
zess пишет:Проводник пишет:zess, пропагандируя езду без шлема, невольно берешь ответственность за тех кто получит травму ввиду его отсутствия. И это останется с тобой, принимаешь ты это или нет. Вопрос. Зачем тебе это?
да что ж никто не вчитывается.. Не отсутствие шлема виновато в аварии, а стечение обстоятельств. Так что меня виноватым выставить никак не получится ни по какой категории
Я лишь представил взгляд с другой стороны, причём не узковелосипедный, ну люблю я так делать. Это интересней, чем говорить всем: «носи шлем, так надо, нет времени объяснять». А мои выводы разве однозначно запрещают ношение шлема? Там чуток додумать логически - и можно сделать устраивающие и вас выводы.
Никто не хочет думать, всем нужна автоматика действий, клешёванный идейный противник и аргументированная победа. А мышление по струнке "да—нет" — это примитив, от которого я стремлюсь избавиться.
Я за то, чтобы велосипедисты умели думать даже без шлема, собственно, и весь разговор. Простите, что сразу не сказал, что я затронул тему шире, чем надо
Никто не говорит о мышлении по струнке. Тебе самому и нужно его расширить. Помимо возможностей аварии, как таковой, после нее остаются последствия. Вот о чем именно я пишу. А думать при езде нужно всегда, и быть внимательным тоже.
Отчет по гонке. Есть ссылка на фотоальбом и протокол в экселе.
http://x-bicycle.ru/node/2126
zess, пропагандируя езду без шлема, невольно берешь ответственность за тех кто получит травму ввиду его отсутствия. И это останется с тобой, принимаешь ты это или нет. Вопрос. Зачем тебе это?
Эта "трещетка" называется фривил 14 или фривил 16.
По 140 рублей неизвестно что конечно. Но качественный фривил вполне можно приобрести по цене от 400 рублей.
За 2900 должно быть что-то из титана видимо.
zess пишет:Не закидывайте помидорами, но кататься нужно так, чтобы не падать и не целовать бордюры: сюда я включаю абсолютно всё, в том числе умение выбирать безопасную дистанцию, скорость, место и наличие опасных факторов.
Я к тому, что шлем не панацея. Этак можно и цельную непробиваемую и плюшевую изнутри броню оправдать, лишь бы не треснуло ничего при покатушке..
Умение кататься с учетом вышеуказанных факторов обеспечит вам ненадобность шлема в принципе.
П.С. свои соображения я рассмотрел в части, касающейся городского и окологородского катания, про дальнобой молчу — это уже серьёзный поступок с серьёзным подходом.
И про контактные педали не в курсе, возможно, к ним тоже полагается шлем: скорость выше, больше времени на трассе проводишь, выстегнуться не всегда возможно быстро, как пишут.
Мой друг тоже так думал. И катал без шлема с 1996 года. Мне очень жаль что 2012-й год стал для него последним.
И вроде опытный и взрослый и осторожный и взвешенный. А вот попутную машину зацепившую его на скорости 90 км никак учесть не мог. А поначалу думали банальный перелом ключицы. На рентген в травмпункте примерно час просидел. Оказалось все это время отек нарастал и когда стало плохо, то уже спасти не смогли.
Вот вам последствия удара незащищенной головой. Так что други мои, одевайте шлем всегда, когда садитесь на велосипед и выезжаете на дороги общего пользования, или на спортивные трассы. По набережной пожалуйста, катайте как вам угодно.
Петрович, когда твоему шлему уже лет пять. И все прокладки изношены, его просто хочется сменить.
Пепельницу-то легко вытряхнуть. Сравнение не к месту.
-VaV- пишет:Проводник пишет:Пример на видео не к месту. Там как раз невиновного скинули в воду.
то есть на соревах нормально ехать и завалить конкурента с руки? суровые вы, владивостокчане
Тот кого завалили, пересекал траекторию движения более быстрого гонщика не позволяя совершить обгон.
Это не 4Х, в ХС такое запрещено. Так что толчок с руки был вынужденной мерой у более быстрого гонщика, которого прижимали к перилам моста. Жалко его, так как шел на медаль.
Замок SRAM на Shimano не пойдет.
Нужен замок KMC для Shimano на 10.
Пост конечно спорный. Но в прошлом году мой друг попал в ДТП. Был бы в шлеме остался бы жив и здоров.
А так не спасли. Скончался в реанимации.
Так что я за закон об обязательном ношении велошлема.
А нассчет смены элементарно. Износились прокладки, собирающие пот, а купить новые негде. Или просто понравился другой цвет, или другая форма. Причины для смены шлема могут быть разные. А вот причин его не надевать при езде на велосипеде, я не вижу (фулфейсы не в счет).
Сообщений найдено с 401 по 425 из 2,901
Страницы Назад 1 … 15 16 17 18 19 … 117 Далее