А мне Mortal Combat вспомнился.)))

Максимально не советую. На горячем асфальте можешь подорваться. У меня такое было как-то. Вечером прдьезжай куда договорились, там посмотрим.

Да нихрена не глупо. Я попробовал и понял. На аморте три положения жесткости. Переключается прям на ходу. Очень удобно и легко. На среднем положении совсем не мешает вкручивать. Редко в подъем блокирую. Но это когда совсем уж крутой и затяжной подъем.

Может проблема не в ободе? Во мне тоже почти центнер и ничего. Весной больше ста было. Может в стиле катания дело? Я за пять лет только в прошлом году пару восьмерок исправил,а так даже и не знал что это.

И где вы были? Я весь центр объехал, никого. ((

Блин,сорри, ширину не глянул. Та лента около 30мм.

Блин,извиняюсь. Попутал.

Ага,это когда увлеклись собранием.))

В инструментах напротив эвра брал такие. Как раз для мойки.  Набор около двухсот рублей. Продавец посоветовал набор брать а не по штучно и прав оказался. Нужный диаметр мал был. Поставил больше, и все ок.

Народ,грибы поперли. Предлагаю организовать покатушку на ближайшие выходные. Давайте мыслить дату, время,и направление. Я смотрю в сторону Могилевки.

Да нет, обычный петух. А разве Триал Гусями не торгует? У них бы и спросил петух.
П. С. Какой переклюк без разницы. Крепление стандартное.

Ага, я так "калил ". Правда потом себе ожог на ноге поставил от калипера. Когда слазил с велика случайно коснулся.
Вопрос :при таком "прокаливании" масло не закипит в калипере ?
ПыСы: помогло,тормоз стал работать. Я когда втулку перебирал масляными руками взялся за ротор и смазал его. И не обратил внимания на это.