Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Patrick-Star
Вернули бы ножной тормоз - цены бы ему не было.
Кто вернул бы?
Ножной тормоз никуда и не девался. На ситибайках по прежнему встерчается. Есть и современные планетарные втулки с ним.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=38659
http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=84931 F&R Pair - Black
($46,66+$33.31)х32=2559руб
Сегодня перечислил.
Всем привет. Зима близится. Хочется попробывать катать зимой.
Какую одежду можно использовать как верхний слой (против ветра) при тепературе ниже 0. Видел ктото катает в каком-то охотничем или похожем костюме. Что это такое? Где взять? А стоит ли брать?
ПС: Денег на специальную зимнюю верхнюю одежду жалко - не знаю буду ли катать.
Прикольно. На первой горочке как черепашка - назад завалишься
http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=38659
http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=84931 F&R Pair - Black
($46,66+$33.31)х32=2559руб
-------------------------------------
http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=82032
$35,98х32=1151руб
hidden пишет:Они, кстати, промокают ещё, насколько я помню.
вот эта промокает? http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=38659
Если это так, то в ней нет смысла...
На сайте производителя написано water-repellent.
На том же сайте нашел такую сумку - TOUR XL - по конструкции как Tour (см 1 сообщение) только больше. 40л против 26л. Вот ее я бы взял, но на чейне ее нет.
Сейчас у меня рюкзак kodiak 30, как я понимаю 30 - это объем в литрах. Этого объема мне не хватает. А значит Topeak (22л) не подойдет.
vova 30, у меня есть сумка-штаны на 60л ПИК. Для барахла, что я вожу на работу она слишком большая, а т.к. ПИК сам по себе плохо держит форму - то не полностью набитый он как медуза (ИМХО). Собственно сумка про которую мы говорим выбирается не на замену хорошему туристическому ПИКу, а как замена заплечному рюкзаку.
lowend
это значит хорошо?
Хотел бы уточнить, чего я хочу от сумки:
Сумка должна держать форму даже не полностью заполненная. Тот же ПИК полупустой выглядит как Г .
Сумка должны быть водонепроницаемой. Нырять с ней я не собираюсь, но брызги из под колеса она должна держать.
Она должна быть именно ОДНА. Чтобы поставить вел на стоянку, привязать его и снять сумку и с ней уже пойти на работу. Куча маленких сумок в данном случае неудобно.
есть хорошая сумка фирмы "тупик", попадал под неё надо багажник этой же фирмы и скобы на багажник для штанов от сумки. Всё продается отдельно, и как бы не очень дешево.. Но зато хорошо смотрится, крепко держится и достаточно вместителена.
Любопытно было бы глянуть, может ссылка есть? Насчет ценника: Цена тех сумок, что я привел выше, меня устраивает. Больше потратить не готов.
У меня есть сумка-штаны Пик 65литров - но для нужд дом-работа-дом это перебор.
По приезду на работу сумки будут сниматься с вела?
Да, будут сниматься. Вел остается на охраняемой парковке.
Nonosha, 13 литров - мало.
Всем привет.
Собственно выбираю сумки на багажник. Основное назначение - езда на работу. Сейчас использую рюкзак kodiak 30. Он меня достал. В него с трудом влазят необходимые вещи (сменная одежда, еда, термос и т.д.) - вожу его вечно забитым и мне с ним неудобно. Собственно хочу отказаться от заплечника в пользу сумок. Присмотрел такие на CRC:
Basil Mara XXL Double Pannier Bag 47l
Basil Tour Rear Briefcase Double Pannier Bag 26l
Первые смущают тем, что квадратные - будут ли задеваться ногами? Вторые 26литров всего - маловато, наверное, будет.
Кто, что может сказать про них? Кто нибудь с ними катает
... заметил последнее время тенденцию некоторых водил жаться к соседнему ряду, едва заметив меня в зеркале...что это зависть? нетерпение? или синдром АГМ даёт о себе знать...
Как только я начал пользовать велофарой по утрам, тоже такое стал наблюдать.
Насчет пробок. Обычно в пробки я попадаю вечером после работы, следовательно никуда не спешу и +/-10 это вообще ниочем.
ПС: В том сезоне один раз застрял между атобусом и военным уазиком припаркованным у обочины (на ул. Ленина это было), да так, что едва смог спешиться. Спасибо водителю атобуса (большой корейский) - заметил и проявил терпение.
Chelentano85, привет.
Для себя решил в междурядье не лезть. Если справа не могу проехать, съезжаб на обочину (если имеется) или на тротуар. По утрам с пробками вообще не сталкиваюсь (езжу из центра в северный по Воронежской иногда в южный по Пионерке). На встречном напрвлении, кстати, почти всегда пробки.
Ingenero
Про пешеходные зоны: гулять есть где, а ходить?
Кстати, назначение велодорожек тоже ЕЗДИТЬ а не КАТАТЬСЯ. Перемещение из пункта А в пункт Б (не работу, по делам, в магазин и тд и тп) а не покататься вечером после работы...
Присоединюсь на пощади Серышева.
А между тем завтра всемирный день без автомобиля
-Вынос интегрированный Marzocchi Fucking Original
Они серьезно так свой вынос назвали?
Или я что то не так понял?
Patrick-Star пишет:azor Привет.
Пользуюсь бабочкой с начала сезона. Учти, что она узковата (та, что ВВВ). Можно пересечся на выходных, если хочешь посмотреть в живую.
Бабочка такая + грипсы(грипсы еще не ствил - к выходным поставлю и обкатаю)как по поводу встретиться? Хочется руками потрогать девайс... как говориться - лучше один раз увидеть (потрогать :-) ) чем сто раз услышать.
Написал в ЛС
Patrick-Star пишет:О hidden спасибо. То что надо.
ДРЮХ, обнови пожалуйста список.сколько штук?
1
ДРЮХ пишет:не смог найти на компоненте
О hidden спасибо. То что надо.
ДРЮХ, обнови пожалуйста список.
ДРЮХ привет.
А на Б-К есть тот натяжитель про который мы говорили?
Поначалу - вообще не понравилось, чуствовал себя неуверенно. Возможно из-за маленькой ширины (570мм против 680 у Аваланча), возможнно из-за недостаточной жесткости или еще чегото. За 1000км я к нему прывык. Использовал руль без грипс + жесткая вилка, никакого дискомфорта типа онемения и т.п. (что было на Аваланче) небыло.
Главный (единственный?) плюс - много хватов. И если в городе ипользуется восновном один (где тормоза) редко два, то за городом держись как нравиться (особенно понравилось НЕ держаться а Опираться ладонями на руль).
Минусы: Чем хуже дорога - тем хуже. На бездорожье нет ощущения контроля, чуствую себя неуверенно. Кроме того, тормозные ручки стоят "внутри" (как на твоей картинке) и очень близко к оси вилки - тросик тормоза проложен с большим перегибом. Можно регулировать наклон руля (вращать относитель оси той части руля, которая зажимается выносом), опятьже рубашка тросика упирается в вынос - вобщем возможно не получится настроить такое положение как хотелосьбы.
Для моих условий, а это езда на работу и покатушки в основном по асфальту мне понравилось.
DVRIDE.ru → Сообщения от Patrick-Star
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.