Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Регистрация на форуме отключена
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Настройки поиска (Страница 2 из 13)
Страницы Назад 1 2 3 4 … 13 Далее
Темы от dreamer Нормальный поиск
Сообщений найдено с 26 по 50 из 309
Onion27 пишет:Подобные мероприятия надо начинать с похода в аптеку. Новопассит в помощь. Волею судеб приходится нанимать на объем работ разного рода специалистов. Это просто феерический звиздец. Это мегафеерический мегазвиздец. Я иной раз думаю, что весь человеческий отстой идет в строителя и размещает объяву в презенте. Цены за услуги - ломовые. Качество всегда говнище несусветное. Причем вне зависимости от цены. Нет такого, что взял спеца дороже и качество получилось выше. Хренушки. Одинаково говно вне зависимости от заявленной стоимости работ. Лепят порнуху не стесняясь. Прям смотрят невинными глазами и лепят. Основная фраза (вопрос и ответ) - а чо? У них на все "а чо" на любое мое замечание. Причем косяки лепят такие, что потом их не исправишь и придется все переделывать с нуля. Вторая по-популярности фраза - " а как?". А как я это сделаю? Да я тебя, бл..., для того и нанимал, чтобы ты, супермегаеёптаспециалист, решил мою проблему для решения которой я тебя и нанял. Мне нах не нужны твои "а как" и "а чо". Эти презент-товарищи крайне любят снять с себя ответственность за результат по малейшей причине. Итого. Цены конские, качество гавно, ответственности никакой. Что делать, хз.
Даже по этой теме видно, сколько вокруг "мегасуперспециалистов строителей" - соль, рабица и пр. хня. А начинать строительство надо не с аптеки, а с проекта! В проекте все расписано, когда, куда, чего и сколько и даже какие люди это будут делать. На всякие "а чо" и "а как" - прекращаем пи.деж, смотрим чертеж.
Kentavr пишет:На регулировщиках регулярно сыплюсь(
ничего, регулировщики сами не знают как правильно, потому машут как попало
таких сигналов как в пдд на дороге не встретишь
SergeyT пишет:Информация про пешеходов познавательная, но какое отношение к поднятой теме имеет?
Как пример полноты знаний по поднятой теме.
Касательно статьи: для тех кто учил ПДД, статья ценности не имеет, ибо в ней рассказываются очевидные вещи, для тех кто ПДД не знает, статья вредна так как не дает полной картины
Считаю, если уж изображаешь ТС - веди себя как ТС, если затесался среди пешеходов - будь как пешеход. Тогда действия участников движения прогнозируемы и безопасны.
Ни один водитель не ожидает появления с тротуара объекта со скоростью 20+ км/ч и оценивает обстановку +- 5 м от кромки проезжей части. Формально велосипедист может будет и прав, но "доказывать в суде стоя на костылях" никому не пожелаю.
SergeyT пишет:В п. 24 ПДД РФ для отдельной группы водителей ТС, а именно велосипедистов это всё оговорили (при отсутствии велодорожки, при невозможности (определяемой исключительно самим велосипедистом) передвигаться по велодорожке/обочине/проезжей части, при перевозке ребёнка до 7 лет или сопровождении велосипедиста до 14 лет).
А вы в курсе, что "При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке" ? п.4.1ПДД
Хорошо бы велосипедистам кроме главы 24 и остальные в ПДД прочитать
Агапит пишет:Что не так?
...
Однако, что есть, то есть…
У меня вопрос: велосипедист считается водителем ТС ? Или он считает себя таким только когда ему это удобно?
В каких случаях ТС может заезжать на тротуары, передвигаться по ним и пересекать проезжую часть на продолжении тротуаров?
коша пишет:Знаете, а не могло так оказаться, что это хозяин догнал вора и вернул свой вел? Перчатки то понятно, но белая футболка? Разве так одеваются на ночной разбой?
тоже так подумал
и велоперчатки в тему
Агапит пишет:Второй вариант несопоставим с первым. Всего-то разметка и светофоры.
И что с них можно украсть?! Или выражаясь корректно, как на них заработать...
Другое дело супермегапереход 
Агапит пишет: Но вернёмся к перекрёстку. Почему бы вместо того, что бы строить никому не нужного и заранее проклинаемого народом исполина, не попробовать диагональный переход?
Сколько бабла можно поднять в том и другом варианте? Все кушать хотят. Исполину быть
Количество интеллекта на планете Земля — величина постоянная. А население растет…
http://lurkmore.to/95%25_%D0%BD%D0%B0%D … 1%82%D1%8B
BuldO_oZer пишет:Кстати, у мужа
Так ты замужем 
Жизнь - сплошное разочарование
R13D2 пишет:по трамвайным нормально катится на МТБ. жд ещё не пробовал.
на электровеле можно еще за контактный провод зацепиться и батарейку экономить 
Агапит пишет:Прикинул макет, получается, что А6 всё же мелковато. Надо делать А5
и альбомным форматом.
"Обязательно ознакомьтесь с полным текстом действующей редакции ПДД" будет достаточно IMHO и на А6 войдет
и раздавать можно и пешеходам и велосипедистам
Oyc пишет:Похоже, что более продуктивно распространять памятки ДО происшествия, а не во время.
Можно под дворники засовывать на парковках.
В рамках подготовки к велогонке, наши спортсмены вторые сутки крутят педали. Вчера они уже открутили педали у французов и итальянцев.
Oyc пишет: у меня у самого десятый год водительского стажа без аварий
без аварий не считается
Oyc пишет:товарищу инспектору это расскажи!
застрял ты в социализме. сейчас надо говорить "господин полиционер"
lasi пишет:Как как, если человек пишет что при знаке 40 нужно ехать не больше 40, значит он не оказывался в такой ситуации, че его слушать.
Если 40 висит на трассе Хаб-Влд потому, что какой-то гонщек не вписался там в поворот на 180, в нормальных условиях позволяю себе игнорировать такой знак.
Но если около школы висит знак 40, нужно-таки ехать 40 а то и меньше.
SergeyT пишет:Это пока сам не стал сенатором 
Естественно. Притчу о борьбе с драконом все знают.
у кандидата спрашивают:
— Почему вы решили баллотироваться?
— Да вы посмотрите, что творится! Власть погрязла в роскоши, в коррупции и безделье!
— И вы хотите со всем этим бороться?
— Зачем? Я хочу во всем этом участвовать!
SergeyT пишет:Нормальные это те, кто не ездят +20 км, аргументируя "всё равно не штрафуют".
те кто ездят установленный скоростной режим +- точность спидометра
SergeyT пишет:+20 км "всё равно не штрафуют"
это вопрос к законодателям
но ограничивать до 20 с учетом +20 это абсурд
SergeyT пишет:Даёшь гаишника в каждый двор!
(и следом - у-у-у-у развелось дармоедов!)
Зачем в каждый? сегодня в один завтра в другой
дармоедов действительно развелось, особенно среди сенаторов
Железный пишет:Идеальнао-аэродинамичная фигура шар?
капля на дозвуковой скорости
выше скорости звука - конус
ну и в тему
SergeyT пишет: У нас же и во дворах, если покрытие позволяет, не стесняются педальку в пол вжать. Всё ждут некоего мифического распоряжения
Все верно. Любителей педальку в пол вжать во дворе поубивал бы.
Но! И сейчас есть все средства для обеспечения безопасности. Для дворов есть знак
для опасных мест есть
И не надо ограничивать скорость на всей территории РФ. Кто нарушал так и будут нарушать хоть 20 хоть 180. А нормальным водителям неудобство. Надо гаишникам следить и наказывать нарушителей. И не надо никаких специальных распоряжений и ограничений. Но гиб2д у нас похоже предназначено для пополнения бюджета а не для безопасности.
Пришел лесник и всех разогнал
SergeyT пишет:Если порыться на приведённом сайте - найдутся ответы на многие твои вопросы. И по влиянию скорости и на безопасность и на экологию.
Вот ещё http://novgorod.me/live/1390/ это не абстрактные исследования, это факт, основанный на миллионах человекочасов водительского опыта
Недосуг мне рыться. Я для себя давно ответил на те вопросы. Как проводить исследования, что учитывать, как обрабатывать результаты я знаю, меня учили. Повторю: обосновать можно, что угодно. Будет заказ обосновать повышение скорости - обоснуют и безопасностью с экологией в том числе. А обыватели схавают и будут убеждать друг друга как важно увеличить скорость и какая от этого всем будет польза.
А вот и одна из причин "необходимости" снижения скорости, даже не скрывают, что все из-за бабок
стоит задуматься о том, что на более низкой скорости люди будут проезжать по их улице дольше и с большей вероятностью заметят их магазин или компанию. Кроме того, снижение скорости уменьшает уровень шума, что создает благоприятную среду для пеших прогулок, в том числе с заходом в магазины, расположенных вдоль улицы.
И нагло врут
Наконец, в 2004 году по всему городу ограничения скорости были снижены с 40 – 50 км/ч до 30 – 40 км/ч соответственно.
а на карте многие улицы черным цветом - больше 60 км/ч (предположу, что велосипедистов и пешеходов на те дороги не пускают)
Сообщений найдено с 26 по 50 из 309
Страницы Назад 1 2 3 4 … 13 Далее
