476

(3,229 ответов, оставленных в Болталка)

http://dalnoboi.livejournal.com/138967. … 1#t2399191
мнение с другой стороны :
"Велосипедисты делятся на мудаков и немудаков. Не мудаки - на тех, кто считает себя автомобилистами, и тех, кто считает себя быстрыми пешеходами smile На дороге страшны все big_smile"

477

(3,229 ответов, оставленных в Болталка)

Oweo пишет:

Действительно фейк.

Реально не фейк. Обратите внимание, что авто включают левый поворотник, когда замечают велосипедиста (оказывается они приучены смотреть в правое зеркало!)  сами находясь в крайнем левом ряду. Нашим водилам такое собственное поведение, что б замечать и пропускать велосипед в любой ситуации, в кошмарном сне не привидится.

478

(159 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Alexandro пишет:

нах скорость учитесь так

если вел тяжёл, то можно на инерции перепрыгнуть, но ежели не более 10-ти кило, то надо извращаться, да...

479

(159 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

hidden пишет:

На топталках?

да. только скорость нужна.

Озвучу на всякий случай, если кто не в курсе - цепляние за бордюр зависит от геометрии рамы.

481

(3 ответов, оставленных в Барахолка)

штампованные пойдут?

482

(13 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

не стоит убирать лишнее - 12 ти позиционный более универсальный. Как уже упоминали - позволяет более точно подстраивать под разные системы и переключатели. Да и как ты точно узнаешь какие именно позиции надо убрать, а какие оставить?

483

(13 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

hidden пишет:

этот задний шифтер

Это передний. У меня были такие. Задний там имеет вполне чёткие 7 позиций.

484

(76 ответов, оставленных в Болталка)

Owl пишет:

Правда из за лени ждать с инета...

отоноточнтакже!

Чёб я помнил. Модель не диван. То есть достаточно узкая. Присутствует покрытие типа кордура - с крупным плетением. Именно эта кордура и радует - не трёт, не липнет, влагу не копит.

Проводник пишет:

Момент спорный, Брукс не всем подходит

Плюсмнога. В акваспрорте есть оличные сидушки BBB. Я себе взял и прям не нарадуюсь.  Памперсы выкинул.

Проводник пишет:

Карбоновый руль и подседельник всяко стоит поставить.

Подседел только если вес нагрузки не более 90 кг. Я, при весе 97, ушатал два карбоновых.

hidden пишет:

у меня после самолёта примерно на неделю слух просаживается

Что б ухи не закладывало, надо их "продувать". Меня водолазы научили. Как только при посадке начинает закладывать, зажимаешь нос рукой, закрываешь рот и понемногу выдыхаешь пока перепонки не выправятся и слух не восстановится.

489

(25 ответов, оставленных в Болталка)

Grom999 пишет:

Хорошие покрышки это какие?

Schwalbe и Continental.

490

(2 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Да, да есть оно, но  надо добавить мне  на 28" пожалуйста.

Oweo пишет:

альтернатива, а не замена

Да. Замена, кстати, не возможна в принципе. И никто не мешает пробить по поиску на всех перечисленных - чайнику, байк24, байк-дисконт и виггл нужный товар и выбрать, там где приятнее.   И да - опыт показывает, что достаточно приличное количество остальных и-нет магазинов всего-лишь остальные и-нет магазины, которые косят с надбавкой. Может, разве-что, за исключением японских и американских, на которых можно найти эксклюзив производимый только в этих странах.

кто-то как-то мне подсказал ещё одну хорошую замену чайнику - http://www.wiggle.co.uk/. Так, вот у них бесплатная доставка начинается с меньшей суммы, плюс постоянно идут какие-то скидки и прочие программы и ещё есть голдовая и платиновые скидки за 100 фунтов в год будет 5% и за 500 12% соответственно.

493

(2 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Астарот пишет:
mail_robot пишет:

хм
усвоил примерно

если быть точнее, то folding  - это кевларовый бортировочный край.
wired - это стальной (внутри проволочки - wires)

P.S. Я предпочитаю по старинке стальной big_smile Пусть больше весят, но надежнее и проще в процессе инсталляции.

А в чём надёжнее? У меня лопались возле корда как раз со стальным кордом - два раза nokian и один panaricer, а кевлар ещё ни разу. Так, что я лично прочно подсел на кевлар. Опасался, что, в случае прокола будет резко сдуваться и, как следствие, теряться управляемость, а нет - сдувается ровно с той-же скоростью, что и со стальным кордом.  Жаль что зимней кевларовой ещё никто не выпускает...

494

(47 ответов, оставленных в Болталка)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/e/e3/Larry_Walters.jpg/220px-Larry_Walters.jpg

495

(19 ответов, оставленных в Болталка)

А. Весна. Церебральный спермотксикоз. Обычное явление к сожалению...

496

(19 ответов, оставленных в Болталка)

эта, а в чём суть? Интересно.

497

(7 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Астарот пишет:

Вот-вот подробнее про велосипед  smile Сам собирал или купил готовый уже вариант?

Собирал полностью сам. Включая колеса - обода sunrims rhynolite, плоские спицы sapim и хабы Chris King R45 (последнее это супер! В полевых условиях заднюю втулку можно раскидать имея только шестигранник на 2 мм) .

Кстати, а почему он гибрид - по мне так рама циклокроссовая (на что кстати название рамы какбы намекает  big_smilesmile

Имеется ввиду гибридная конструкция рамы - алюминиево-скандиевый сплав с элементами из карбона. Ну и теперешняя конфигурация - я не хочу шоссейный руль, потому как большую часть времени я передвигаюсь по городу и мне важно возможность упаковывать велосипед в багаж как можно компактнее, потому руль MTB. Трансмиссия тоже гибридная - система шоссейная, а задний переключатель со звездой MTB. Вот и есть - супергибрид. smile

498

(7 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

mail_robot пишет:

Карбон призван решить только один вопрос - вес и гонка за рекордом. Все.

Ну не. У меня рама гибридная Ridley Supercross, у которой верхнее заднее перо карбоновое и нормально. Плюс easton вилка и руль от той-же фирмы и тоже из карбона - служат и даже нет намёка на усталость уже третий год. Ага-ага и тормозные ручки тоже карбон, это да! smile В общем я за разумное применение этого замечательного композита.

Как-то стремительно открыли и закрыли тему про карбоновую систему. У меня был Sram Red который ушатался на моём гибриде менее чем за два года, хоть я и рассчитывал на более длительную эксплуатацию, потому и вкладывался в карбон. Да-да - и с керамическими  подшипниками, которые ушатались ещё быстрее, хоть я регулярно чистил их и менял смазку (в комплекте шёл шприц со специальной). С керамикой в подшипниках проблема в том, что в системах сейчас нет настоящих полностью керамических (по крайней мере я других не нашёл), а только гибридные - кольца стальные, а из керамики только шарики. В результате керамика эффективно долбит эти кольца сама оставаясь невредимой. А сама система буквально расшаталась в районе крепления правого шатуна (на котором звёзды) к втулке. При этом эффект проявлялся только под нагрузкой. Я думал, что где-то погнул звезду, пытался её выравнивать, пока не угробил задний переключатель и несколько спиц на заднем колесе. Так, что не рискну я больше поставить карбон на систему - денег таки жалко.
p.s. не зря, видимо, Easton сняли с производства свою карбоновую систему.
p.p.s вопреки распространённому мнению, что карбон лопается внезапно, то это не так - расшатывается постепенно. проверено.

Велосипедистам можно принимать только самостоятельно изобретённые препараты! smile