SergeyT пишет:хехе, немодератор...
Астарот пишет:Эх... А еще Илита...
Срач? Срач! И погода мокрая за окном.
Вай, бида-бида.... Илита с немодератором сруццо. Ужас. Как дальше жить?
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Астарот
SergeyT пишет:хехе, немодератор...
Астарот пишет:Эх... А еще Илита...
Срач? Срач! И погода мокрая за окном.
Вай, бида-бида.... Илита с немодератором сруццо. Ужас. Как дальше жить?
вот купаться надумали, а лотосы лежат в сторонке
Хехе.. Ну тут два варианта: либо признаете, что фотомонтаж либо платите 5 тысяч рублей штрафа 2500 р. штраф за 1 цветок (лотос Комарова занесён в Красную книгу)
Ст. 8.35 КоАП РФ (http://www.zakonrf.info/koap/8.35/)
чтото мне кажется, что эти розовые кляксы вы с собой с материка привезли.
Требую лотосов в естественной среде обитания!
Эх... А еще Илита... остров и есть их естественная среда обитания
хехе, немодератор...
чож на вконтакт-то заливать?
Да лениво переливать в другое место... И ваще я люблю вконтактег... Пикасы, радикалы и прочие конторки надоели
Есть там на острове лотосы и их оччень много. Катался вчера в одиночку. Рекомендую всем. Местные жители подсказали дорогу. Вот оцените:
Не передёргивай... Я писал о том, что глупо брать двухподвес и 90% катания блокировать амморт... В таком случае даже самая офигенная технология превращается в банальный балласт...
Кхе-кхе... В изначальном сообщении было написано только
Мне видится, что если есть подвес - он должен работать, зачем покупать вел и блокировать его? В таком виде он не нужен нафиг...
То что было написано я и прокомментировал Штатные телепаты в отпуске, потому я не понял что имелось в виду на самом деле
Я писал о том, что глупо брать двухподвес и 90% катания блокировать амморт... В таком случае даже самая офигенная технология превращается в банальный балласт...
Если в оставшиеся 10% катания двухподвес помогает и ездить на нём лучше чем на хардтейле -- надо брать двухподвес и не париться. Конечно, если деньги позволяют выбрать достойный аппарат. Ровно до тех пор пока преимущество от катания на двухподвесе (вне зависимости от типа покрытия и прочего) больше преимущества от катания на хардтейле -- надо брать двухподвес (естественно же при подсчёте преимущества надо учитывать все моменты: стоимость велосипеда, стоимость обслуживания, стоимость комплектующих и так далее). Всё остальное измышления, причем чисто теоретического характера.
Если не дроч.... обращать пристальное внимание на вес, аэродинамику и потери долей секунды на переключение различных режимов работы подвески, то выйдет ничуть не хуже чем обычный такой хардтейл. Меня вот лично парит не вес и не то, что на асфальте нужно блокировать вилку и амморт, а то, что обслуживания он требует больше. Потому и катаю чаще всего на ХТ.
При спуске с базы у меня вскипела жижа в гидролинии ))) Там необходим был хороший тормоз. В городе нах не надо
Хехе. В городе тоже можно закипятить
то 29 я улетаю на сахалин с форсом и планирую обратно своим ходом
что и через пролив с острова на материк своим ходом на велосипеде?
Я так понимаю ты ставишь консольный багажник, а это не то
А на короткоходник можно поставить аморт рокшокс арио с выносной блокировкой на руль и будет хорошо)
Только на короткоходнике если поедешь в какой ПВД - придётся всё в заплечнике везти. А я маленький, хиленький и люблю возить на багажнике
Да еще и из-за изменившегося веса придётся качать амморт
Мля... Ну сам то понял что ты пишешь то??? Нахрена иметь заблокированную подвеску, которая на выбоине пробъётся и предотвратит падение??? ну что за бред.... Это тоже самое что возить с собой парашут - при падении он зацепится за ветку и раскроется, чем предотвратит падение
Я тебе сообщил лишь о банальном варианте: выехал на шоссе, заблокировал подвеску и поехал быстро, не уступая хардтейлу, но при этом полностью спокоен - в случае чего подвеска при превышении некоторого критического порога при ударе сработает (у рокшоксов это технология Floodgate). Выехал на какую-нить говноасфальтовую дорогу (ремонт или просто убитая обочина): разблокировал амморт, активировал платформенную технологию (что предназначены для борьбы с расчкачкой) и вперед - обгонять тех, кто катит на хардтейле, т.к. им тяжелее - придётся вставать с седла. При этом съехал с асфальта, отключил блокировку и вперед - катать по кочкам и корешкам.
Мне видится, что если есть подвес - он должен работать, зачем покупать вел и блокировать его? В таком виде он не нужен нафиг...
Ха. На одном оранжевом ресурсе недавно был срач на тему: а нужны ли все эти крутилки на вилках для неспорцмена. Цитата из тамошнего FAQ
Прежде чем платить за более дорогой вариант с этими картриджами, задумайтесь над следующим: большинство людей никогда не блокирует вилку (зачем я её тогда покупал?), а настройки МС для любительского катания - избыточны.
Собственно ты -- ходячая иллюстрация к этой вырезке из FAQ Подвеской надо грамотно пользоваться (и уметь это делать вообще) и не гнушаться не только блокировать вилку и амморт, но и играться с различными настройками. Она должна помогать, а не препятствовать и жрать энергию педаляжа. Но впрочем это подтверждает FAQ - большинству крутилки нафих не упали.
И если есть двухподвес - он должен ездить по горам и корягам, для асфальта зашибись бегает хардтейл - например его же кубик...
XC (а GT вообще вроде позиционируется как AM) хардтейл вобщем-то тоже должен ездить по корягам, горам и так далее. Для асфальта зашибись бегает гибрид/туринг или шоссер. Так нафига ты хардтейл (GT Avalanche Expert, по-моему) вообще покупал?
Если человек ездит 80% по асфальту и хочет двухподвес - самое логичное купить ещё один вел отдельно для ДХ
Еще раз повторю тезис: подвес не только для ДХ бывает, но и для КК (а еще выпускаются софттейлы). И на них катают и весьма неплохо. Иметь возможность в любой момент съехать с асфальта и с комфортом проехаться по лесу -- это решает вопрос при выборе велосипеда
Подвес вобщем-то чем хорош: задний амортизатор в первую очередь нужен для надёжного прижимания обоих колёс к земле (а то что попке мягче - это скорее приятное дополнение) и потому двухсосис прощает больше ошибок в технике езды чем хардтейл. Он менее требователен к уровню ездока.
Я так понял я спорю о вкусе устриц с человеком, который их не пробовал
А вот объясни - какой бонус даёт двухподвес при езде по дороге, особенно асфальтовой???
Вот вообще интересно, зачем делают короткходные кантрийные подвесы и софттейлы? C сопок на них не особо разгонишься, а на ближайшем дропе есть неиллюзорный шанс сложить раму. Да и на каком-нить Спеше Эпике дропать не захочется из-за его цены
Хороший двухподвес даже на асфальте с заблокированной вилкой и аммортом даст неплохой бонус: не заметил какую-нить выбоину, но подвеска пробилась, сработала и предотвратила падение.
Сдается мне что это Кона Тануки
Тануки Делюкс недавно в Байкрадаре обоср... в смысле поставили 2 звёздочки из 5
Дороги у нас убитые, + к этому по трассе можно зад. аморт. заблокировать.
Какгбэ не следует думать, что на подвесе прям будешь плыть по убитой дороге. Плюс к тому же, на недорогих подвесах амморты оказываются без блокировки и различных платформенных технологий.
двухподвес не для езды по дорогам... Даже с заблокированным аммортом...
Смелое такое утверждение. С чего это вы взяли?
только основной и самый главный минус подвеса - вес. Надо привыкнуть таскать с собой лишних пару кило при практически той же функциональности. А оно надо?
Надо покупать хорошую раму и амморт Кантрийный подвес можно без особых усилий по поиску вейтвиннерских компонентов вывести в веса ниже 11 кг.
Астарот пишет:Покатал я тут намедни на хромолевой раме, надо еще покатать на стальной раме для сравнения.
хром молибден- это сталь
Я знаю и там в текстике употребил слово стальной как замену слова хромолевой. В смысле надо еще покатать на этой раме (еще 100-200 километров) для того чтобы окончательно прийти к выводу, что алюхардтейл - адская табуретка, а подвеска жрёт силы
Кантрийный (i.e. короткоходный) подвес мне и раньше не особо хотелось.
Покатал я тут намедни на хромолевой раме денёк. Проехал ~140 километров гравийки, убитого асфальта по комсомольской трассе и грунтовочек.
Вобщем, нет слов. Одним слюни. Мелочь жрётся не хуже чем на подвесе (а то и даже лучше, надо еще покатать на стальной раме для сравнения).
главное верить...
Мое мнение такое - материал рамы влияет только на вес и прочность. Ни о каком поглощении каких то там вибраций и речи быть не может. Тут амортизаторы то не все берут, а вы хотите чтобы коловая железяка чтото там вам "отыграла". Околонаучный, ничем не подкрепленный миф, основаный на чисто субьективных ощущениях. У меня машина когда чистая помытая тоже быстрее едет )))) Называется - эффект помытой машины. И гравийку кстати сразу лучше отрабатывает. Мож тоже вел помыть просто и все?
Велосипед был чистый. Возможно это повлияло, а не хромолевость рамы. Надо окунуть в грязь и после проехать снова
Мне вобщем не важно, в чём именно причина: то ли это хромоль, то ли эффект плацебо - но попке реально приятнее ехать
Еда с собой! Поскольку там можно поесть только листочки с деревьев или плоды созревшие с чужих огородов...
На самом острове в посёлке есть несколько магазинов. В т.ч. и т.н. Лавка на Чунга-Чанга
Так что можно там докупить еды-воды чтобы не тащиться нагруженным из города, да и вообще утром не метаться в поисках магазина.
Поспрашивал у знакомых. Говорят на о. Кабельном (Телегино) уже два года лотосы не цвели. По слухам и легендам на острове Дачном также есть озеро с лотосами, но там я не припомню его. На Большом уссурийском в том году рядом с дамбой было маленькое озерцо, где цвели лотосы, но я не знаю где именно. Все те три озера что я знаю, как оказалось теперь находятся в Китае Если что -- рисуйте трек, потом покажете где там еще есть озёра с лотосами.
А ты сможешь дорогу показать, сусанин?
Неа. Я ж написал
Если народ едет на Б.У., то буду матрасить в пригороде А то меня терзают смутные сомненья.
На Б.У уже был в этом году, не хочу больше, к тому же после дождей ехать... фе Ну и меня по-прежнему терзают смутные сомненья насчёт лотосов.
Там - бывают Там есть три озера с ними.
Да... Про план на Большой Уссурийский или на левый берег (м.б. это имелось в виду одно и то же?) подробнее
Вообще я планировал матрасную поездку до лотосов рядом с Галкино. Если народ едет на Б.У., то буду матрасить в пригороде А то меня терзают смутные сомненья.
канеш надо...Новые вилочки по таким вкусным ценам
Эм. Где ты там увидел вилочки по вкусным ценам? Из велосипедного по вкусным ценам увидел только каитаекарбон (рамы, палки, держалки для бутылок), да рамы, производящиеся китайскими конторами (тот же Giant/Merida).
Иль я куда-то не туда смотрю?
Xayc почему не готов?
А это скажи спасибо модераторам этого раздела
Они тут днём старательно вычищали любой намёк на критику (поэтому и создали новый топик в Новостях, тк. туда руки модераторов из Bike Police пока еще не дотягиваются). В том числе и довольно разумное сообщение Хауса с подробностями почему он не готов принимать участие в нашем КК.
В ветке в форуме Nobikes выложили ссылочку
На МТБ был только Kaif_of_life и предупредили его в Матвеевки об увеличении темпа,если не будет успевать, за нами не гнался,ехал своим темпом,что встретимся на обратном пути и поедем виесте.
Ну то есть выехали, увидели, что Kaif_of_life не тянет и уже за городом (а Матвеевка - это уже не Хабаровск ) решили увеличить темп и просто поставили в известность человека. Вот лично моё мнение, если взяли человека с собой в покатушку, то бросать его никак нельзя, даже если он сам говорит, что доедет и чтобы его не ждали. Всякое в дороге случается. Разделяться на группы по скорости - возможно, но не бросать по одиночке.
А Владимир с нашей группы и его мы бросать не собирались,он у нас был под контролем.
т.е своих не бросаем, а остальным говорим: "Увеличиваем темп, если сил не хватает, то не гонитесь. На обратном пути встретимся". Замечательно. Просто замечательно.
Астарот а ты в следующий раз приезжай на покатушку и увидишь бросят тебя или нет.
К вам? Нет, спасибо. Уж как-нибудь в одиночку покатаюсь. Желание экспериментировать с целью выяснить бросят меня или нет отсутствует.
Астарот а ты возми и предложи маршрут со своим темпом,когда Я предлогаю желающих нет,как на поездку так и предложения.
Меня тут опять закидают помидорами, но я катаюсь в узком "типа илитном" кругу. Времени просто нет организовывать покатушки, как это было раньше. Сейчас планы могут поменяться в любой момент, потому и не рискую организовывать, чтобы потом за несколько часов до старта не писать: "Извините, покатушка отменяется", если есть время примыкаю к кому-нибудь или звоню кому из знакомых с внезапным предложением "проехать сегодня вечером".
Вобщем, оффтопик в этой теме я прекращаю. Просто высказал своё мнение почему не участвую с вами
qbick пишет:Плюс джаин оставляет за хозяином возможность покрасить его самостоятельно, не затрачиваю доп. финансов на заводскую краску )
Где это написано????? Даже если это так... Я бы не стал на сайте вытавлять такое фото... Лень было зашкурить??? Я не против giant - ов.... просто фотка нефотогиничная какая то
Сказано, что сделали Ретро. Кому-то так нравится и он считает вид стильным. А кому не нравится, может самостоятельно подготовить раму и нанести какую ему хочется покраску.
Если не секрет, где покупаешь?
Кстати, можно ещё на Часовню на острове сгонять...
Часовню святого мученика Виктора?
Хоуп уж очень сильно трещат Имхо такой вариант сильно на любителя.
DVRIDE.ru → Сообщения от Астарот
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.