Да с тобой-то всё понятно.... Уровень интеллектуального развития был виден прекрасно по предыдущим сообщениям

Новости от туда нихера не весёлые.
http://ria.ru/incidents/20110731/409852620.html

Сергей, вот прочитал ваш отчёт и понял, что с вами катать даже пытаться не буду  Ни на мтб, ни на шоссере. Собственнео неудивительно на мой взгляд, что постоянно пишете

и так далее.

По моему личному мнению, если приглашаешь народ поехать вместе, не оговорив правила игры еще в сообщении на форуме, то потом вдруг делать вот так:

или так

и вот так

Вот реально, извините, это охренеть просто. На покатушку были приглашены люди, что предполагается "очень быстрый темп" для мтбшников не озвучивалось (в первом сообщении ничего не увидел). Если участники маршрута не знали, надеялись бы на вас как руководителя (я, например, в разных маршрутах в сторону Князе-Волконского и Анастасьевки разбираюсь, а вот что там за Осиновой речкой и 25-ым километром М-60 для меня просто тёмный лес, заблудился бы на раз)? Если б новичок поехал? Который в одиночку не рискнул бы за город выезжать по причине того, что он банально не уверен, что сможет преодолеть потенциальные неисправности велосипеда в пути (такое ведь бывает, что люди не умеют камеру заклеивать, ну не приходилось им это делать и опыта нет. Если едешь в группе -- нет никаких проблем, тебе помогут. А если в одиночку на том же отрезке Смирновка-Галкино, где автобусы х.з. когда ходят и машин мало?)? Да даже если опытный человек. В дороге может всякое случится. Небольшая ямка и свалился человек с велосипеда, например (опять же ясно, что есть те, кто катают по многу километров в одиночку, но это опять же другой уровень опыта и банально другой уровень подготовки к поездке в плане экипировки, инструмента и так далее).

у тебя не труколхоз  Слишком похоже на фабричный хлыст.
Классический колхозный хлыст делается из старой велоцепи, 2 гвоздей и небольшого бруска дерева 

А вот кадр, снятый с другого ракурса.

P.S. Если кто не понял - это Альберто Контадор 

Ыыыы.. Петрович.. Тебе же сказали, что по определению.. То есть "Ашан - это велосипед, который не едет, при этом ....". Никакие аргументы не нужны.

Ну а если серьёзно, то "Ашан НЕ ЕДЕТ по определению" это самый аргументированный аргумент в этой дискуссии. Щетаю за его использование нужно присудить azor-у победу   

А из чего сделан аэрозольный баллончик в котором у тебя WD? 

Народный зарядник лучше тем, что он проверен и возможные его неисправности обсосаны и на той же левомании была куча постов с инструкциями по исправлению.

Батарейки я такие вот эксплуатирую. Согласно тесту на конец прошлого года это одни из лучших на DX. Что там с качеством их сейчас -- не понятно.
Вон полуторагодичной давности тест.
http://www.candlepowerforums.com/vb/sho … comparison
Красно-чёрные трастфайры имеют заявленную ёмкость. А идущие чуть ниже в тесте синие трастфайры (которые ты выбрал первоначально) по ёмкости хуже, хотя номинально должно быть больше.

Чуть более свежий тест (7 месячной давности)
http://www.candlepowerforums.com/vb/sho … many-cells

P.S. Что касается китайских дешевых вещей, то мой опыт показывает, что лучше брать проверенное уже другими людьми. У меня просто было, что посылку всякой всячины, заказанной когда-то давным давно на диле (когда еще впечатлился тем сколько там всякого интересного продаётся, да еще так дешево и с бесплатной доставкой), пришлось выкинуть из-за непригодности вещей к практическому использованию.

Мне, конечно, стыдно выкладывать такое, мой байк сложно сравнить с приведенными выше BeOne на XTR+SID или Norco A-Line, но всё-таки он мне очень нравится.

Немного кастомный нонеймовый бабайк в естественной среде обитания.

У него диванное седло "аля Брукс". И те, кто говорят, что лучше спортивная жёсткая и узкая седушка просто не катали. На этом седле никакой памперс не нужен. Всё очень удобно и комфортно!

Удобнейший руль. Посадка просто фантастическая. Руки не устают, спина не затекает, управляемость на уровне.
Не загромождён манетками, тормозными ручками, держателями фар и прочим. Что даёт фантистическое число возможных хватов.

Вел мой -- фиксед. Никаких проблем с настройкой переключателей, сломавшимися петухами, трущимися дисками или восьмёркой на ободе! Торможу ногами Горизонтальные дропауты рулят кстати! Как и ось вместо эксцентрика.

Топталочки хорошие. Долго искал, чтобы были широкие и удобные, не рвали подошву обуви.

Поскольку я на велосипеде перемещаюсь постоянно, лишь изредка прибегая к другим видам транспорта, очень правильным приобретением является защита от загрязнения штанины и попадания ее в цепь. Да и даже если сейчас ездить, в шортах, всё равно не приятно, когда правая нога вся в чёрных полосах от смазки с цепи. Думающие иначе могут продолжать портить штаны и загрязнять ноги.

Именно поэтому и выбрал полноразмерные крылья спереди и сзади. Конечно, если в грязь по самые втулки заползти, то колесо чутка зуже вращаться начинает чем совсем без крыльев, но вот попка и ноги гораааздо дольше ощущают сухость и комфорт!

Катаю с офигенной фарой. Это вам не габаритики из Триала К тому же тут присутствует динамо на ободе. Так что без света не останусь никогда В отличие от обладателей аццкожрущих фонарей на P7

Да-да. Подножка. Оччень удобная штука. Не надо искать дерево или товарища, который подержит байк. На землю не ложу принципиально. От этого грипсы пыоятся и загрязнятся. К тому же коцки могут появитсья на раме.

Багажник. Еще бы, велосипед предназначен для походов и езды "на дальняк". Это вам не на Воронеже с горки кататься или по набке рассекать! Отсутствие тормозов дало отсутствие проблем с инсталляцией багажника. Сейчас на веле в магазин езжу еще!

Картину довершают хорошие не слишком широкие полуслики. Накат с ними просто божественный!

Вот реально в Хабаровске сейчас ад и израилъ. От асфальта веет жаром и тенек в городе не спасает вообще. За городом получше.

Надо дождаться падения температуры окружающей среды и как-нибудь съездить на это озеро или на второе, посмотреть лотосы, коль они расцвели.

А чо спрашивать. Он уже писал.

http://www.amazon.com/RockShox-Service- … B003RLK04K