а как правильно совершать левый поворот на велосипеде?
Зеркало хорошо помогает.
Если поток машин сплошной и быстрый, лучше не рисковать. Катишь до пешеходного перехода, а его переходишь пешком.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от koolmax79
а как правильно совершать левый поворот на велосипеде?
Зеркало хорошо помогает.
Если поток машин сплошной и быстрый, лучше не рисковать. Катишь до пешеходного перехода, а его переходишь пешком.
Всем привет, в первых числах августа Родина отправляет меня из Калининграда на повышение по службе в Ваш прекрасный город Хабаровск ни разу у там не был. Увлекаюсь шоссейным велоспортом, в связи этим возникает вопрос, есть ли у Вас за городом хорошие и ровные дороги с выделенной полосой? Или мне придется сменить свой шоссейник на горный?
Это вот такие что ли?
http://www.youtube.com/watch?v=bsMA2A2D4Tc
Вообще те кто объезжает пешеходов на высокой скорости в притирку, смотри название темы.
Как пешеход говорю, неприятно это.
Led_ok пишет:собака хаски) ну раз такое дело то я не еду)
ну вот а сколько собаке лет ? Если взросля, то проживет день без хозяйки.
Вопрос по другому ставить нужно. Сколько хозяйка без собаки протянет?
Погоду на выходные глянте.
По ходу нужно затариваться велосипедными зонтиками....
Кто ни будь до Благодатного вот таким маршрутом ездил?
https://maps.google.ru/maps/ms?msid=204 … &msa=0
Кто решится со мной на выходных попробовать? Задумка туда поехать по комсомольской трассе а обратно вот таким маршрутом.
ДДД еще ни кто не отменял и это касается как велосипедистов так и автомобилистов.
На счет красного света, ситуации разные бывают, бывает же такое что смотришь ни с одной стороны дороги ни с другой вообще никого а обзор отличный. И думаешь а может проехать/пройти. И иногда проходишь/проезжаешь, и кто так не делал пусть бросит в меня камень.
А вот кто ездит "сейчас проскачу", или "мне зеленый я прав, а ты урод давай останавливайся" вот это реальная угроза на дороге.
Поэтому основное не создавать аварийных ситуаций самому и пропустить дурака который сам их создает.
p.s.
Соблюдайте ПДД, это как минимум не вредно.
Цена нормальная, сейчас любая хрень меньше штуки не стоит. А здесь вполне неплохое устройство, если действительно сталь нормальной толщины, а не банка консервная.
Самому колхозить понятно что дешевле выйдет, только тут руки и голову приложить нужно и время потратить, чтобы не стыдно потом показать было.
Про полости в плите можно вообще не заморачиваться. Во первых - ты в нее попробуй попади, во-вторых даже в самом тонком месте там сантиметров 6-8 бетона.
доставка "Серебряного родника" всегда косячила со временем.
как домой, так и в офис.
в итоге от них отказались.
Ну на счет всегда косячила возражу. Если что и улучалось то причины объективные.
Если же дома никого не было, всегда бутылку под дверью оставляли, так что без воды не оставались.
p.s.
Правда сейчас перешел на фильтр, обратный осмос и все дела.
Что то не отписываетесь едите или нет и во сколько...
Поэтому буду действовать по намеченному плану, может пересечемся.
Я на черном веле с подрамной сумкой (в ней бутерброды. Догоните - поделюсь )
koolmax79 пишет:...как с тобой пересечься?
Что в такую рань делать, зачем? =-O я тебе в 22 часа точно смогу сказать во сколько норм.
Мне край 13:00 а лучше в не позже 12:00-ти нужно быть в городе.
koolmax79 пишет:TheVeronicas и ZakharovV, на счет времени возражений нет? Я выезжаю в 6:30
Народ, когда ж вы высыпаетесь то?
В одиннадцать, двенадцать лечь, в 6 проснуться (6-7) часов на сон, нормально.
Не у всех есть возможность покатушкой весь день занять.
Едешь по еще не проснувшемуся городу - красота!...
А возвращаешься в город, все куда то едут, суетятся, дымят... фу.
p.s.
По утрам встречаются велосипедисты.
Наверно соотношение машины/велосипеды в любое время суток одинаково.
А может быть такое что диск со временем подтачивается, и края обведённые кружком становятся острыми и начинают цеплять?
может в этих отверстиях небольшую фаску сделать... цеплять не будет..
P.S. просто предположение.
Эти края наоборот стачиваются раньше сплошного участка.
Не скрип а именно дыр-дыр-дыр?
Получается колодки схватывают ротор, некоторое время идет равномерное трение, а потом проскальзывают и т.д.
У меня такое бывает если в дождь едешь.
Попробуй колодки в спирте промыть.
А может комбинация колодки+диск такая что и должно дыркать (ABS со звуком, не эстетично но вреда нет).
TheVeronicas и ZakharovV, на счет времени возражений нет? Я выезжаю в 6:30 и от пл. Серышева по воронежской поеду на ост. Степную. Там буду минут через 15. ZakharovV напиши как с тобой пересечься?
телефон для связи 9О98О84744
kisaa пишет:...Скорее, h = V^2 / 2g. Поэтому для 40 км/ч (~11 м/с) h = 6.3 м - высота подоконника третьего этажа.
Спасибо! Все именно так. Мне стыдно.
Стало быть, если коротко, то берем квадрат скорости км/ч и делим на 254.
А значит при скорости 50 км/ч - высота около 10м. Это очень сурово!
Представил на велокомпе режим отображения скорости в этажах падения
Eurodancer пишет:...при встречи с асфальтом деревом на высоких скоростях от 40 и выше
Для справки: столкновение с твердым препятствием на скорости 40 км/ч равноценно падению на твердую поверхность с высоты 2,5 м. Например с балкона 2-го этажа «хрущевки». Вроде бы так нагляднее. А вот скорость 50 км/ч – это уже высота 3 м. Ну и так далее. Кто не помнит, формула простая: h = V/√(2g), (высота равняется отношению скорости к корню кв. из 2g).
Где h – высота, м;
V – скорость, м/сек;
g – ускорение свободного падения у поверхности земли, 9,81 м/с2 .
Перевод скорости км/ч в м/с: - делить на 3,6.
Короче: берем скорость км/ч и делим на 16.
В продолжение справки:
А кинетическая энергия системы велосипедист+велосипед равна
T=(mV^2) / 2
где m - масса тела, м/с
эта энергия в результате столкновения превратится в синяки, царапины, поломанные кости восьмерку на колесе, порчу препятствия и нагрев столкнувшихся тел.
Из этой формулы следует что, чтобы обезопасить себя нужно или худеть или уменьшить скорость, последнее более эффективно (поскольку зависимость энергии от скорости квадратичная).
В субботу или воскресенье, зависит от погоды, собираюсь прокатиться на Князе-Волконку, может быть заехать на оз.Благодатное. Как всегда с поеду с раннего утра (6:30 - 7:00). Желающие, присоединяйтесь.
KamiHDS пишет:всем спасибо, всем доволен
купил долгожданную оську и обменял флаер на дисконтную карту, друг купил велоаптечку для камеры за 50 рублей и тоже обменял флаер на карточку)
оба довольны, оба с картами)Сегодня покупали камеру с другом, попросили карту оформить, кассир сказала, что она дается при покупки на сумму 5к. Либо вам повезло, либо мы неудачники
А флаер показывали?
Есть такой сайт, кто не знает
http://velo-dtp.net.ru
рекомендую всем хоть немного из него почитать.
Там статистика по ДТП с участием велосипедистов с описанием и краткими рекомендациями
по предотвращению подобных ДТП.
В некоторых случаях на нем рекомендуют нарушать ПДД.
Grom999 пишет:Про "спешиваться с вела" мне тоже не понятно. Какая разница водителю ногами я ползу по зебре или на колесах? На колесах я даже быстрее свалю с перехода, чем пешком.
Водителю сложнее спрогнозировать твою динамику, когда ты верхом. Пешеход идёт себе и идёт, а велосипедист... хрен его знает как он двигаться будет, примеров уже дофига, когда двухколёсные посреди зебры поворачивать начинали.
Пешеходы более непредсказуемы. Могу вообще как угодно идти, хоть назад пойти не повернувшись, разве что не летают.
Утром наблюдал из машины следующую картину:
По Ленина в сторону Амура едет велосипедист на грязно-желтом (темно-золотом) шошшейнике. Я еду в первом ряду в ту же сторону, догоняю, предварительно прижавшись к левому краю полосы - я же не козел какой-нибудь, уважаю участников движения, аккуратненько обгоняю, стараясь не задеть.
Пару минут спустя стою на перекрестке в той же полосе, подтягивается велосипедист, аккуратненько двигается, стараясь никого не задеть... и б****** прет на красный через перекресток!!!Только и слышу жалобы, что велосипедистов не считают за полноправных участников движения, а что на деле?
Т-образные перекрестки и проходные светофоры у пешеходных переходов всегда проезжаю на красный, если двигаюсь при этом вдоль машин справа сбавляю скорость до минимума чтобы не получить дверью от решившего вылезти пассажира из машины и не напугать/наехать на пешехода переходящего по зебре.
Подобные фиксаторы можно еще посмотреть в ТЦ Созвездие, это около центрального рынка в доме где сбербанк находится, со стороны Льва Толстого.
Маленькие, большие, любые все относительно. Интересуют конкретные цифры. Например отклонение в 1-2 мм от плоскости.
Интересует мнение начиная с каких величин восьмерку нужно править?
Какие отклонения от плоскости допустимы?
DVRIDE.ru → Сообщения от koolmax79
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.