Берешь вел пристегиваешь его куда нибудь по фен-Шую, перекрещиваешь и идешь спокойно работать))) Ибо если кому-то вел понадобиться, то с любой защитой его сопрут.
Я лично пристегиваю своего коня к опорному столбу навеса над входом, там как раз камера все снимает, да и особо народа кроме пациентов нет. Вообще это все, на что я надеюсь. Хотя еще сидушку  с собой забираю, а дальше только воля случая (сопрут, не сопрут) и записи с камеры наблюдения(хорошо что в Березовке не так много народа и найти виновного будет проще, чем в эпицентре Хабаровска )

Где-то читала, что, дескать, найнеры хороши только для людей высокого роста, а остальным лучше катать на 26. Так ли это?

azor пишет:

Ic@r -  пусть твой знакомый посмотрит приведенные выше ролики... и если захочет -  пусть дальше порассуждает на тему физики :-)

к сожаление это такой тип дилетантов-любителей, которые только свое мнение считают. Пытался много раз. Ни чего не вышло, только оскорбления и слышал в свой адрес о умственном моем развитии

Тут ты прав. Но мнение мое, опыт использования в КК ему не авторитетны. Только его мнение. Видишь, он даже под законы физики все это подводит. 29 колеса тяжелее, значит сложно будет их раскручивать. И в горку 29 не едут. У него новая покрышка тяжелее старой и от сюда стало сложнее в горки заезжать. А тут колеса больше )
Вот еще : "...про найнер мы с тобой говорили ещё в прошлом году, не вариант. да и 28 колёса, я считаю, слишком большие. такое колесо труднее раскрутить, оно весит больше, по сравнению с 26", а подъёмов у нас много. да и дороже. на них хорошо по ровной местности ехать или с горки. "

Товарищ катает 90 % по асфальту. Все пытается проехать за один день как можно больше км. Гоняет по Ванино-Лидога. Есть еще гравийные участки. Гоняет на коне 26 колесах. Есть приличный набор высоты за поездку, на счет 29 высказал, что едут в горку плохо. Вот его высказывание:
"... просто, все его преимущества нивелируются тем, что скорость не получается набрать. и в горку ехать на найнере сложнее, т.к. инерции нет, стоит только перестать крутить педали и всё, велосипед останавливается и начинает катиться назад. и при таких условиях прокрутить 29" колесо сложнее при любом раскладе, чем 26". и дело не только в весе, дело в диаметре. это физика, которую ты упорно не хочешь признавать."

проблема то была в том что колеса на сборке криво поставили, Rome все поправил обьяснил !!! есть люди которые знают что делают, но не делают то что знают @trial-sport@

По ссылке JADEL'а пишут о худшей управляемости/маневренности найнера - танк он и есть танк, его задача "переть вперед"

Проводник пишет:

Но есть и минусы относительно 26 размера.

Какие например?

В Японии есть несколько серьезных брэндов. Nishiki, Myata, Araya.
Кроме того всем известный бриджстоун на рамах от мияты тоже собирал достаточно широкую линейку байков.
А не менее известный панасоник тоже имеет в своем каталоге не один десяток моделей. Ну или имел.
У меня есть несколько таких шедевров ( не продаются) с оригинальными техническими решениями. Ну и первый мой байк Myata RidgeRunner DX с автографом самого Грега Хербольдта на компонентах Shimano DX дал мне прекрасную возможность для совершенствования в свое время.
И поверь значение матчасти нередко слишком преувеличивают. Вобщем если хочется именно японца, ищи те брэнды, которые я перечислил.

о, точно, на дискаунте вообще норм.
а шнуровка то зачем? связвть, чтобы не разошлось потом?

azor пишет:

если бы я сейчас покупал брукса, то взял бы такое
http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=35176

А на bike-discount с жабой бороться намного проще!

http://www.bike-discount.de/shop/k1163/ … mp;cr=USD#

завтра в 15.00 мог бы забрать на площади Ленина..
если что, черный ашан, минут 10 постою и уеду... как же тяжело без связи