А что можете сказать про эту? http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=54964
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от azor
А что можете сказать про эту? http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=54964
С чего бы карбон поломался? Куча есть карбоновых рам, которые явно прочнее люминя. У меня лично алюминиевая. У меня первый месяц просто УЖАСНО болели фланцы пальцев. Я приезжал, я едва разгибал пальцы, чтобы отпустить руль. Но я то прыгал, триалил и всё не всегда было гладко. А вообще многие ездят на жёсткой, и ничего страшного в этом нет.
А по сути... Когда я только пересел на жёсткую вилку, я понял, что моя эластомерка, на которую я постоянно жаловался, что нифига не работает оказалось ОФИГИТЕЛЬНО работала
Только не зимой :-) выезжаю на улицу... пять минут и абсолютное дерево.... да и летом только большие выбоины отрабатывает, а мелкие просто не замечает :-)
azor пишет:но мне кажется это счастье продлится недолго.
По прогнозу в среду должен начать снег падать. Я уже планирую ночную покатушку. Ночью и ветра меньше обещают, и вообще катать приятней. Лишь бы прогноз не обманул.
А вот с переправой на тот берег - все плохо :-( Хорошо, если к середине декабря можно будет проехать.
azor пишет:но мне кажется это счастье продлится недолго.
По прогнозу в среду должен начать снег падать. Я уже планирую ночную покатушку. Ночью и ветра меньше обещают, и вообще катать приятней. Лишь бы прогноз не обманул.
А вот с переправой на тот берег - все плохо :-( Хорошо, если к середине декабря можно будет проехать.
.
Олег! Почему без шлема катаешь то? Тем более зимой....
Прокатился сегодня, и убедился, что сейчас лучше катать на летней резине, а не шиповке. Гололеда много, резина на ней держит очень плохо. Специально покатал по нему, даже моя старая шиповка держит просто на порядок лучше. На ней ехать можно, а на летней резине - едва крадешься. Но открытого асфальта гораздо больше, а по нему лучше без шипов катать. Пока снегом не засыпет, лучше так катать.
А я вполне неплохо проехал вчера и на шиповке :-) шумновато, но зато можно ехать везде а не обьезжать участки льда и снежного пакета. Пока асфальт в наличии - можно и на летней ездить, но мне кажется это счастье продлится недолго.
для нашего города жесткая вилка это вредно для здоровья, от долгого катания суставные мешки на пальцах воспаляются. В июле мы на Амут ездили, так у меня после этой поездки пальцы хрустели как деревянные, а потом я заметил, что пальцы даже потолстели чутка. щас ворде норм, но все равно это не добрая тема.
я раньше все детство прокатал на жесткой и не только я- и ничего не хрустело и не болело.. мне кажется если ездить по дорогам (ну да - плохие они ) - то будет ничуть не хуже чем ездит на веле с псевдо-вилкой... Если на прошлом веле я чувствовал что вилка работает и сглаживает все неровности и выбоины дорогои, то на теперешней вилке я этого совсем не чувствую - только проседает когда я сажусь на вел а дальше все как на жесткой
Вот пример http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=62658
смущает немного надпись "Maximum rider weight 95 kg" ... т.е. на карбоне это глобально?
по поводу плохих дорог я особенно не парюсь, ездил и на шоссере раньше, а тогда дороги были горааааздо хуже теперешних та вилка что сейчас стоит у меня фактически и так жесткая, там аммортизация чисто номинальная, зато весит как две жесткие вилки
к вопросу о "а нахуа вообще?" да... хочу поробовать...
Плюсы: вес, прочность, ей не нужно масло и ТО.
Минусы: ВОЗМОЖНО первые недели будут болеть руки при забрасывании колеса на бордюр(при ударе). Лучше приспускать колесо.
Тебе нужна вилка длиною где то в 440-450мм. Ну обычно для 26 колёс используют 400-410мм.
может есть примеры какие вилок? чт о лучше - люминь или карбон?
Лучше длинная, иначе землю черпать будешь. А так хромолевая или карбоновая (по фирмам не знаю).
что значит - длинная?
кто подскажет? по поводу жесткой вилки... применительно к GT Transeo 3.0 с колесами на 28 (29) с дисковыми тормозами? какая лучше? плюсы... минусы...
Заставить ни кто не сможет носить что либо граждан.... это все равно будет рекомендательная мера... НЕзаконно!
Тогда ставлю Швальбе четверку.
Логично в чем у нее минус?
Чтобы ставить Швальбе пятерку, нужно поездить на чем-нибудь еще кроме кенды.
все познается в сравнении - не спорю, но я поставил пятерку швабле по сравнению с кендой. Если удастся попробовать нокиан или континенталь - тогда уже буду сравнивать их с этими двумя
Под шлемом шапка и балаклава? Может одну снять, тогда глубже на голову налезет, даже теплее станет. Народ жаловался, что жарко в таком шлеме катать. Шлем для сноуборда и должен быть утепленным, не лето.
неа... он и так сидит на всю глубину под шлемом балаклава и подшлемник - попробовал сегодня так поездить, нормально - не потеешь и не холодно, но сегодня было всего - 16.
azor пишет:накат похуже чем на обычной резине - это даааа....
Накат он только на асфальте сказывается. А когда снега много, тряска такая, что не до наката. Глядя на безснежный прогноз погоды, я таки решил на днях прокатиться без шиповки. Сравню ощущения.
А шлем - зимний?
Пока снега на дорогах мало и практически нет снежного наката - можно и на обычных покрыхах ездить, но судя по прогнозу на эту зиму - такое счастье продлится недолго. А вообще - сравнивать шиповки и НЕ шиповки - неблагодарное дело - это как сравнивать модельные туфельки и калошы - у них совсем разное предназначение.
шлем сноубордический, но вполне подходит для зимнего катания на велосипеде. Если сильно холодно станет - заткну еще дырки спереди что бы было потеплей. Специально взял на размер больше что бы можно было одеть еще что нибудь поверх балаклавы. Конечно хотел купить сразу утепленный, но уж слишком дешево этот продавали - не смог удержаться Единственный минус по сравнению с карзинкой - тяжеловат...
шлем такой
azor пишет:еси шиповка новая - ее "прикатать" сначало нужно - что бы шипы немного просели - тогда и отрываться не будут и рычать так сильно перестанут на асфальте.
У меня старая - уже несколько лет на ней катаю. Но сравнить с ездой на обычной резине - не могу, металллические шипы явно добавляют свою часть шума.
Особых следов травм на фото не разглядел.
да уж... зажило как на собаке только нос сильно мерзнет т.к. шкура еще молодая, приходится закрывать по самые глаза балаклавой
Ну и шрам на губе все же останется - спасибо безалаберному хирургу - зашил губу обычными капроновыми нитками и прямо с усами... сЦука!!!!
а что до шума - это не самая большая плата за устойчивость на льду и укатанному снегу, вот что накат похуже чем на обычной резине - это даааа.... Я пробовал катать на обычной в позапрошлом году... нафиг-нафиг... самоубийство, особенно когда уже на дорогах стойкий накат.
Первый раз скатал на шиповке - отстой. Пол-дороги шипы рычат по асфальту, пол-дороги гололед. Наверное, на обычной резине было бы лучше.
Зато на набережной встретил несколько велосипедистов - один мужик на веле овчарку выгуливал, а другой выгуливал двух детишек, и оба тоже на велосипедах. Надо же, зимний вел становится все популярней.
еси шиповка новая - ее "прикатать" сначало нужно - что бы шипы немного просели - тогда и отрываться не будут и рычать так сильно перестанут на асфальте.
кста - что за шиповка у тебя?
я сегодня выехал первый раз на новой шиповке... По сравнению с прошлой кендой швабля просто летит!!!!!! Ездил и по асфальту и по льду и по снегу. Ставлю швабле твердую пятерку - накат хороший (даже не ожидал такого от шиповки ), по льду и по укатанному снегу - то что доктор прописал - за час катания ни одного срыва не было. теперь я убедился - шиповка на 1,5 гораздо ловчее чем шиповка на 2,1 - накат лучше и так же хорошо держит. Ездил в основном сегодня на набке, пол часа назад приехал - видел двоих велосипедистов и одну велосипедистку, и еще на серышева видел ребят на великах - что то в этом году народу побольше катает по холоду
вот такая шиповка у меня в этом сезоне
Но для начала все равно попробуй разжать колодки тем способом что я посоветовал...
PS если вел хранится не в тепле - обязательно отогрей его пару часиков перед процедурой!
Ну что сказать... если ничего из вышеперечисленного не помогло - лучше тащи к мастеру... не советую самой снимать поршни или вообще туда лезть - повредить прокладки очень просто, а вот найти их потом и починить - будет уже проблемой...
я поставил уже... завтра поеду обкатывать!
А гравер для чего?
работать с мелочевкой... можно наверное использовать и как дремель, хотя 135W немного маловато...
Не на всех можно раздвинуть,я на авидах сколько не пытался не получилось.Пришлось штуцер на калипере отдать.
я на джусях 3 и на эликсире прекрасно раздвигал... не знаю почему у тебя не получилось?
Прикольно и доходчиво
Колодки разводить лучше всего с использованием двух пластиковых визиток - вставляешь их между колодками и уже без боязни широкой отверткой между двумя картами разводишь... я так делал пару раз - все получилось. А что до катания - до -18 ничего с минералкой не станет - катайся на здоровье!
DVRIDE.ru → Сообщения от azor
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.