овсянка с щепоткой соли... НЕ ВЕЩЬ %(
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Эхос
овсянка с щепоткой соли... НЕ ВЕЩЬ %(
дак чо, шахматы нести? %)
вот нИнада!
порву за кампот! %)
Тема, двоешник.
Самый непробиваемый аргумент "и чо?"
90% что мы тоже с соком
Кто придет в шлеме, тому фирменный коктейль в подарок!
а кто придет в ДВУХ шлемах? м?
Забавно, к 16 странице флейма, выяснилось, что фанаты не имеют представления о предмете спора. Видимо, лишь поэтому уверены, что это решит все проблемы.
толсто, ой толстоооо... Хотя не. не просто толсто, а жЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫрно.
Я знаю как сделаны дорожки и в бгспасаемой и в некоторых других странах. Вот только вот ведь засада - если не разнести по высоте/препятствием велодорожки и проезжую часть, то дорожка ВНЕЗАПНО превращается в парковку для авто.
Но ведь это неважно, ведь "у других не так", правда?
Можно подробней? По ширине он не больше велосипеда, правила как для велосипеда, почему он вынужден стоять в пробках?
Пробки не страшны, когда более 2 полос и есть расстояние между машинами. Если у нас на дорогах 1,5 полосы, которые забиты впритирку - не проедеш. И на тротуар, как на веле не вылезежж. Вот и приходится.
Так только ради этого все и затевается. В городе пробки, проблема с парковками. И мы все помним картинку, сколько нужно места для перевозки 60 человек разными способами. Вот мопед и занимает места на дороге и парковке почти как велосипед.
да, только при парковке проблемы как у велосипеда. Негде их парковать.
По ширине он не больше велосипеда, правила как для велосипеда, почему он вынужден стоять в пробках? Да и на форумах прямо пишут «теперь мне пробки не страшны». Про угон – тоже не ясно. У мопеда хоть сигнализация встроенная есть, с брелком. Его сложнее в багажник машины бросить или укатить. Т.е. выглядит более защищенным, чем вел.
по ширине - больше, на малых скоростях менее устойчив.
Эта китайскаянедосига, кая стоит - не проблема для хоть скольконибудь умелых людей.
Завести без ключей - ну, это наверное даже я справлюсь %)
итог - сел, завез, укатил. Защищенность - пуля в пулю как у вела.
Читаю и плачу. Хотя нет, уже рыдаю.
Еще раз – велодорожка – это всего лишь разметка по существующим тротуарам и дорогам
Это кто это вот так сказал? Велодорожка - это отделеная от проезжей части и от пешеходной части часть дороги. Отделеная НЕ ТОЛЬКО цветом и разметкой.
Так понятней?
С другой стороны, если обычные дороги/тротуары чудом начнут чистить идеально чистить, то наличие разметки практически не повлияет на комфортность езды как и летом.
Я вот предыдущий пост для чего писал?
У меня складывается впечатление, что кто-то читает СУУГБО выборочно. Что удобно - на то и ответим.
А мопед – решает все 100% указанных проблем, и не требует сомнительных вложений.
Аххххахахаха
Я ездил на мопеде. И более того - стоял в пробках. Потому что мопед - это не велик с моторчиком. Мопед - уменьшеный и менее удобный мотоцикл. Его плюс относительно машины - меньшие размеры. и все. Да, это существенно, но проблем большую часть проблем не решает.
Эхос пишет:Т.е. мы удивляемся тому, что при ОТСУТСТВИИ велоинфраструктуры количество ездящих по ЗАСЫПАНЫМ дорогам уменьшается?
Асфальтовые дороги и достаточо хорошие тротуары у нас проложены везде. От велодорожки их отличает лишь отсутствие разметки. Так что инфраструктуры - достаточно. В любом случае, инфраструктура - константа, но летом народ катает, зимой нет. Это функия от других параметров.
Да что-ж такое-та!
я про одно, не про другое!
Итак.
едем ИЗ северного в центр.
Летом.
Если ехать не по проезжей части, то
1. по тихоокеанской ДАЛЕКО не везде есть даже пешеходка.
2. там где она есть - приходится непрерывно скакать на/с бордюра. что "средний бухгалтер" делает с трудом.
3. опять таки, там где есть тротуар - его состояние местами в далеко не хорошем состоянии. И даже я там езжу с некоторыми трудностями
4. если ехать по проезжей, то
а. обочина местави в насмерть убитом состоянии. т.е. ямы которые приходится объезжать с риском для себя.
б.водители, которые не воспринимают тебя как участника движдения и, в лучшем случае, просто бибикают. В среднем - просто проезжают в паре см рядом.
Зимой.
1. Ехать по тротуарам возможным почти не представляется. Потому что ехать по узенькой тропинке утоптного снега - "удел фанатов"
2. ехать по проезжей - лед на обочине. Выезжать дальше на полосу - как минимум непонимание со стороны водителей И резкое повышение риска.
Так понятней?
Минимально очищеная велодорожка решает 90% проблем.
Эхос пишет:А почему? ведь "инфраструктура не изменилась!"
Потому, что снегом засыпало. А инфраструктура - не изменилась.
Т.е. мы удивляемся тому, что при ОТСУТСТВИИ велоинфраструктуры количество ездящих по ЗАСЫПАНЫМ дорогам уменьшается?
И на этом строить утверждение что "ненене, дорожки не помогут"
Както... не просто притянуто, а вообще с другой оперы взято.
а я вот, пожал напишу %)
Эхос пишет:не изменилась?!?!?!
Да, не изменилась. Дороги на месте, тротуары тоже. А то, что снегом засыпало, так и дорожку засыпет.
Это не пять. это тыщща блин 500 раз по 5!
Берем дорогу, по которой ездит 1000 автомобилей в час.
ЗАСЫПАЕМ НАХЕР ее ... ну пусть даже снегом. Хорошим, толстым слоем, чтобы даже пешком было трудно пройти.
и О ЧУДО!!! машины перестанут там ездить!!
А почему? ведь "инфраструктура не изменилась!"
Я реально склонен согласиться с Сергеем, что тут уже не обсуждение, а жирный троллинг. Эдакий на грани фола.
ну и я вставлю пару копеек.
У меня жена - средний бухгалтер, не спортивная, не фанат. На вел села год назад.
Пока была возможность - катали на работу КАЖДЫЙ день на велах. сейчас какраз таки инфраструктуры нет - мы гоняем на авто.
Инфраструктура не изменилась, а они закрыли сезон.
не изменилась?!?!?!
Большинство велосипедистов ездят по обочину/пешеходным дорожкам/краю проезжей части.
В этих местах с "неизменившейся" инфраструктурой проехать реально проблемно. ибо нечищено, а на проезжей регулярно лед.
Дак может, проблема таки не в людях, а в окружающем? Ибо почисти дороги - появятся люди.
А сравннение велосипеда с автобусом - ну кроме здорового (от катания здоровье прибавляется таки) смеха ничего не вызывает.
Да, кстати.
Я каждый день (кроме дождя.. хотя и в дождь часто) ездил на работу. сейчас не езжу. За это надо сказать огромное спасибо нашим чиновникам. Ибо мне тупо запретили парковаться там, ге я это делал ранее.
каждый день по 150 - завидный оптимизЬм.
особенно если учесть замечательный (местами) рельеф, погоду и т.п.
Шота странное ты пишешь, Эхос. Я думаю если бы правительство так закрутило гайки -- бизнес бы давно встал на дыбы. Кадры-то квалифицированные нужны. Или это речь идёт об эмиграции по правильному ярлыку (i.e. получение сразу вида на жительство)?
Разговор идет о получении PR, тобиш вида на жительство.
Суть в том, что какнаде надо не просто кадры, а люди, кои ассимилируются в общество. А с наплывом индусов и прочих... эээ... славян, коим вхуй не впилось вливаться в общество - правительство стало резко пересматривать миграционную политику.
P.S. Про Канаду не знаю нихрена
ПС. я тоже %)
а, и чуть не забыл.
У тебя в диплое об образовании написано "промальп"?
стажа много?
IELTS хотябы 6?
есть приглашение на работу?
На все вопросы ответ "да"?
Всем пох, ибо в списке нет такой профессии *троллфасе*
чел.
тебя в гугле забанили?
ПЕРВАЯже ссылка в гугле по запросу "список 29"
0631 Restaurant and Food Service Managers
0811 Primary Production Managers (Except Agriculture)
1122 Professional Occupations in Business Services to Management
1233 Insurance Adjusters and Claims Examiners
2121 Biologists and Related Scientists
2151 Architects
3111 Specialist Physicians
3112 General Practitioners and Family Physicians
3113 Dentists
3131 Pharmacists
3142 Physiotherapists
3152 Registered Nurses
3215 Medical Radiation Technologists
3222 Dental Hygienists & Dental Therapists
3233 Licensed Practical Nurses
4151 Psychologists
4152 Social Workers
6241 Chefs
6242 Cooks
7215 Contractors and Supervisors, Carpentry Trades
7216 Contractors and Supervisors, Mechanic Trades
7241 Electricians (Except Industrial & Power System)
7242 Industrial Electricians
7251 Plumbers
7265 Welders & Related Machine Operators
7312 Heavy-Duty Equipment Mechanics
7371 Crane Operators
7372 Drillers & Blasters - Surface Mining, Quarrying & Construction
8222 Supervisors, Oil and Gas Drilling and Service
Я ж не сказал "легко". Просто англоговорящим там вообще уже не рады.
рады-рады.
но не всем.
ойтишнеги им нафиг не упали %(
рабочих, понимаеш, им надоть. и соцработники с медиками.
В Канаду проще заехать через Торонто, сдавая французский язык.
нуну, ага-ага. Примерно та-ж жопа что и везде, тока по французски.
Уж года 2 всяко мыслим эту тему. Список 29 ставит крест на всем.
Темболее что с квотами щас вообще задница.
Бальная система, получишь гражданство, если наберешь необходимый минимум баллов.
не гражданство, а вид на жительство.
тема?
гоняться?
тебе напомнить как его приписали к владивостоку, а мы делали вид что его незнаем, дабы не позориться? %)
А у меня инстрУмент есть %)
кашерный, самодельный %)
АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
ААААААААААААААААААААА
БЛЯТЬ
тема, ты съел мой моск!!!!
Куб, прикатывай ко мне, прокачаем.
Ну, не всё. Мои то тормоза перестали работать через неделю-полторы
У тебя ничего не хочет нормально работать.
отличный ответ.
Какие мысли по этому поводу? Всетаки остался гдето воздух?
Скорее всего да.
по гидролинии и в калиппере.
Кстати скоро буду качать Авиди Жуси Ультимейт, по идее же способ прокачки ничем не отличается от 3их жусей и прочих?
судя по картинке - да.
DVRIDE.ru → Сообщения от Эхос
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.