Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Petrovich
"Приличный" рядом. А "Маяк" как был маяком, так и остался. Пару дней назад мимо проезжал - написано МАЯК сверху. Это неприлично "Маяк" называть "Приличным". 
сам пробовал, правда на хардтрейле очень часто создаётся впечатление
Алюминий Giant Yukon XC...
хардтрейл
Думал, что он один раз ошибся. Ан нет. Он правда так считает. 
Чем дальше по даунхильной теме, тем больше русский язык начинает хромать. Казалось бы какая связь... 
Травма головы?
А что именно написано в постановлении? Ехал без шлема? Или просто переход в неположенном месте? Какое именно нарушение подвергается взысканию?
Этот тоже годный.
О-о-о-о!!! Значок! Вместо бейджика?!!
+1
К сожалению, многое что написано - теоретизирование как должно быть на самом деле. Но он забывает про менталитет хабаровских водителей. Чтобы требовать соблюдения ПДД от байкеров необходимо, чтобы водители соблюдали ПДД и не считали велосипедиста неполноценным участником движения.
Чтобы самому не сметь воровать, надо чтобы перестали воровать во всей Европе. На газоне намусорено, так и я туда же фантики/бутылки/бычки брошу. А пускай они тоже... Так и живём. 
И дело даже не в Хабаровске.
А теперь я послушаю нашу велосовесть на предмет того, как он бы проезжал тот перекрёсток в соответствии с правилами.
В соответствии с правилами - только прямо. Хочется попасть на Ленина - поверни на Пушкина. Или же вообще через Ленинградскую едь.
Понятно что все должны были спешиться и начать переходить: сначала пересечь бульвар, а потом Дикопольцева и после этого сесть на велосипеды и начать подниматься. Вот только боюсь что аварийных ситуаций было бы создано гораздо дольше -- даже каждая из двух больших групп в отдельности вряд ли бы успела полностью перейти на другую сторону за время, что горит зелёный. Далее представляешь столпотворение на пятачке а ожидании перехода улицы Дикопольцева? А представляешь каково стартовать в гору с пятачка на противоположной стороне?
Что ещё раз подтверждает "неправильность" выбранного маршрута. А время его продумать было.
И сколько раз он это делал не в теории, а на практике.
Нисколько раз. Ни так, ни эдак. Но я и не называю себя организатором мероприятия.
По поводу проезда на красный, то тут просчет ведущих второй группы, которые должны были оценить, что группа полностью не успевает проехать и потому нужно остаться и стоять на перекрёстке.
Т.е. ты согласен, что косячили? Причём те, кто должен был удерживать остальных от совершения этого.
По поводу езды парами и большими группами... Описывать просто лень.
Ладно. С этим особо не поспоришь. Хотя... Закон суров, но он закон.
Petrovich пишет:Когда я поднялся на Ленина и пересекал Дикопольцева по пешеходному переходу на зелёный свет, передо мной, чуть не зацепив, проскочили двое. Игнорируя горящий для них красный, повернули с Дикопольцева на Ленина и бросились догонять колонну.
я имею заявить следующее: во-первых, весьма сомнительно как можно повернуть на Ленина на красный - там банально летают машины
Я стоял и ждал зелёный на углу у Сбера, чтобы перейти Дикопольцева. Как ты думаешь, что делали машины слева и позади меня? Ты не поверишь! Но тоже ждали зелёный. А когда он загорелся и я начал пересекать улицу, они ВНЕЗАПНО тоже начали движение. Я конечно понимаю, что со светофора можно начать "лететь", но это могут сделать лишь некоторые спорткары.
на поперечных улицах при выезде на Карла Маркса и Ленина/Серышева я всегда стараюсь подъехать вплотную к переходу или даже пересечь его пока горит красный
Во-первых, это мог быть и не ты. Во-вторых, Ты подъезжаешь вплотную, но ведь не продолжаешь движение направо. А описываемые ребята, таки да.
из ... соображений: с места в гору резко на заедешь и потому в момент поворота велосипедиста уже могут активно ехать машины
Которые поворачивают направо, так же как и велосипедист? Других там не может быть. Ну так отлипни от бордюра и встань на уровне правого колеса автомобилей, стоящих в этом ряду.
, которые зачастую притирают к бордюру или припаркованным машинам (это вообще ужас, когда справа стоят ряд припаркованных машин водители вообще обычно не видят велосипедиста справа).
Они может и видят, но слева обычно тоже движется поток, а иногда и встречный. Причём солкновение с автомобилем слева принесёт большие повреждения, чем прижимание велосипедиста справа. Логика проста и незатейлива. А в случае встречного потока, это может быть опасно для жизни водителя и пассажиров (за которых он несёт ответственность). А иногда водитель (-ница) просто не очень хорошо чувствует габариты автомобиля. И что? Ему (ей) теперь не ездить? Т.е. велосипедисту (хрен пойми как) можно, а автомобилисту нет? Мне кажется, что когда ты едешь вдоль припаркованых автомобилей, лучше оставлять справа дистанцию побольше. Ибо внезапно открывающиеся двери - это больно.
Кстати о ложках дёгтя. Побуду ещё немного велосовестью. Сам участвовать не смог по ряду причин: "семейные обстоятельства" и "на Тургенева забраться не могу", а значит не могу позволить себе тормозить колонну. Но старт пропустить не смог. Проводил колонну до Ленина, даже попал в объектив Ingenero. Что могу сказать. Даже на этом участке ехали как попало. Вот чего успели нарушить.
24. Дополнительные требования к движению велосипедов ...
24.2. Велосипеды ... должны двигаться только в один ряд возможно правее.
Колонны велосипедистов ... при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов... Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м.
24.3. Водителям велосипеда ... запрещается:
ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
поворачивать налево ... на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
6. Сигналы светофора ...
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
КРАСНЫЙ СИГНАЛ ... запрещает движение.
При движении от ПА до пересечения с Дикопольцева сбились в кучу, как восторженные бараны. Потом, когда загорелся зелёный, голова колонны, нарушив правила повернула налево, а хвост просто пёр следом, наплевав на то, что на светофоре уже горел красный. Когда я поднялся на Ленина и пересекал Дикопольцева по пешеходному переходу на зелёный свет, передо мной, чуть не цепив, проскочили двое. Игнорируя горящий для них красный, повернули с Дикопольцева на Ленина и бросились догонять колонну. Мне было стыдно за весь велосипедный род.
Выводы:
- ПДД учить! И не только 24-ый параграф. Те, у кого есть водительское удостоверения, учить тоже и быть может даже тщательнее, чем те, кто такового не имеет.
- Развивать в себе чувство внимательности и такта. Заботится о других участниках движения. Не забывать передавать сигналы в хвост колонны. Ибо непереданный сигнал - это аварии и травмы. И не того, кто не передал, но того, кто следует за ним. А также думать о своих маневрах. Как непредсказуемое поведение на дороге подействует на поведение других участников движения, а также на их нервы.
- И рано ещё называться "организованой колоной велосипедистов". Пока вся организация свелась к тому, чтобы оповестить о времени и точке старта. И построить прибывших в две шеренги. А также так называемым организаторам повезло, что кто-то приехал на машине, кто-то помогал устранять мелкие поломки.
Вот такой взгляд на открытие сезона снаружи "организованной" колонны.
PS: Не-не-не... Я сейчас не для метания удобрений на быстродвигающиеся изогнутые поверхности...
А ты вообще совесть наша велосипедная, и грамматико-синтаксическая.. )
Ага-ага. И запятая здесь лишняя... 
Хотя и троль
Шучу
Тут ты прав. Но когда я тролль, я тоже шучу.
Antibiotic верно пишет на эту тему же.
А я на эту же тему верно молчу. 
Форум в помощь...
Через дворы на скорости 20? Да ещё вдоль припаркованных машин? Наперёд думать вообще не умеешь? Происшествие неудивительно.
У меня как то есть вол мяч, но как-то везти его в своем маленьком рюкзаке было бы не айс.
Это проще, чем кажется. Выпускаешь из него воздух и берёшь с собой иглу для насоса. Оба предмета занимают мало места. По прибытии любым насосом за пол минуты мяч приводится в нужное состояние. Когда соберёшся домой - аналогично.
, угу, , вот я сегодня успел почувствовать себя чужим, и уверен что я не один
Как точно сказал. +100500 
Настоящих буйных нету, вот и нету вожаков.
Мне стыдно, что меня там не было. А вам?
А в каком порядке первые две?
Пять мужей?
велосипед-это третья женщина))
М-м-м-м? Третья?
А я вижу другое. Всё идёт к тому, что от точки сбора поедут две группы в разные стороны. Это Интернет - здесь всё децентрализовано. 
PS: Дружно не получается. Толпой - запросто. Люди не желают идти на уступки не очень знакомым людям. .
PPS: А, да, всё же три или больше.
А шо, у Аквы, таки, в интернетах есть прайс? 8-() Да шо ви гойворите такое!
А я на Воронеже был дважды, а на сопке - ни разу. Поэтому хочу сопку.
Ты, таки, думаешь, что по другую сторону от города ты увидишь что-то принципиально другое? А на набережной и по городу теперь вообще не кататься штоле?
DH - при наличии там толпы народу, есть нехилая вероятность, что кого-нить задавят.
Так едем отдыхать и что-то-там жарить или у нас таки соревнования? И что, таки найдутся те, кто на DH велосипедах поедут на такой маршрут? Или они на своих "КК-ашках" собрались устраивать DH?
В будний - отказать. 
давно пора отдельную тему про 19-ху
Так запилИ...
Если добавите Динамку, тогда голосование заново.
У меня один, но если кого подозреваешь, что это я - бань навечно)
Чётенько сказал. Я подозреваю, что Owl - второй ник Астарот-а.
DVRIDE.ru → Сообщения от Petrovich
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
