Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от oficer000
Nefelim пишет:есть на дискаунте
Если будишь заказывать, мне тоже кое что надо. Можем скооперироваться:))
Хех, была мысль что ручка косячит, т.к. Там что то чавкает, и вон оно как оказывается... Я так понимаю, лучше разобрать и глянуть или прям точно? А так конечно буду заказывать как только буду уверен.
Ок, понял, попробую с новой) спасибо
oficer000 пишет:И еще одна штука, когда прокачиваю отдельно каллипер или ручку, удаляю все пузырьки со средним усилием двигая поршнем и если под конец потянуть поршень посильнее то в доте множество мелких пузырьков образуется (как бы вспенивается) внутри трубке вместе примыкания штуцера к калиперу например (это оно гдето воздух подсасывает новый или как раз кислород в доте растворен сильно?)
ДОТ вязкий, резко потянул, хватанул воздуха.
Чтоб от растворенного воздуха избавиться - хватает постучать пальцем по шприцу.
Мнение такое, что набор для прокачки у тебя так себе. Я с хейесовскими штуцерами без резинок тоже мучался.
Да вроде самый нормальный на чейне брал, точно лучший из двух представленных на выбор. Уплотнительные резинки на штуцерах есть, зажимы тоже, ограничители на шприцах чтоб поршень не выскакивал. Тут дело скорее в не очень заточеных руках, вот и спрашиваю советов, а так конечно буду пробовать))
Если гидролиния такая хрупкая, то это капец конечно) покатаю пока так, а потом может действительно заменю.
Пётр, а как поняли что прорыв, ведь это внутри и даже после снятия как увидеть, внешняя целостность то не нарушена?
Прокачал оба тормоза еще раз, на переднем все разительно изменилось, свободного хода буквально 1/3 даже меньше и потом сильно хватает диск. С задним тоже получше стало, но проблема прожимания до грипсы осталась, т.е на переднем вообще не возможно до грипсы прожать, а на заднем с некоторым усилием и достает.
На заднем контуре очень похоже на прорыв внутренней трубки гидролинии, коварная штука, при ней жижа наружу не вытекает, а продавливается между слоями гидролинии, было у меня такое, задолбался качать, сменил гидролинию и всё ок, а по началу думал что тормозной цилиндр тупит
А из-за чего может быть прорыв? а то вроде тормоз новый и использовался раз 10-15 (катаний так сказать) Правда с одного вела на другой потом перекинул.
Мысли примерно такие же - недостаток опыта. Использую dot 5.1, колодкам и дискам 2-3 месяца среднего использования.
А насчет дегазирования, уже нарыл инфу, вроде немного в щприцах дот от воздуха освобождал а дальше уже кажется через уплотнительные резинки подсасывает, хотя хз.
p.s. спасибо за мысли, буду пробовать прокачать еще раз и если не получится повезу к знающим людям, думаю в Хабаровске найдутся такие)
И еще одна штука, когда прокачиваю отдельно каллипер или ручку, удаляю все пузырьки со средним усилием двигая поршнем и если под конец потянуть поршень посильнее то в доте множество мелких пузырьков образуется (как бы вспенивается) внутри трубке вместе примыкания штуцера к калиперу например (это оно гдето воздух подсасывает новый или как раз кислород в доте растворен сильно?)
Привет всем!
Кто сталкивался с такой проблемой - после прокачки тормозов ручка чуть больше половины хода идет свободно почти не схватывая диск и только после середины хода нормально хватает диск колодками, но для этого приходится прикладывать прилично усилий.
На заднем тормозе такая же проблема, только еще и ручка до грипсы пожимается спокойно (не проваливается а именно пожимается, т.е. некоторое время идет сопротивление и потом оп и провал до грипсы)
Вроде и набор для прокачки официальный и видос грамотный, хз что делать
p.s. вот видео http://lexapskov.my1.ru/publ/avid_bleed_vid/1-1-0-18
И собственно вопрос, как уменьшить такой большой свободный ход ручки и что делать с прожиманием до грипсы?
А вот моя обновка, в тему про norco ))
Все стоковое кроме тормозов и педалей)
В триале нашел 661 только пластиковые колено/голень и они прям не очень, если брать отдельно мягкие колено + голень то выходит дороже чем пред ставленые выше Nukeproof.
А рассматриваю жесткие т.к. опасаюсь изодрать тканевые или их прочности хватит для средне мелких падений?
Как вариант вот такие 661
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … rod113559#
И то верно, но в триале на данный момент выбор никакой, а в йогурт загляну )
День добрый, есть форумчане кто пользуется защитой Nukeproof?
Встал вопрос о выборе защиты колено/голень и присмотрел один вариант на чейне
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … prod68524#
Как вообще эта защита по качеству и главный вопрос как быть с размерами, можно ли доверять таблице приведенной на сайте? Или если у кого есть такие/подобные колени можно ли пощупать, померить?
Цена разительно не поменялась, рубль подешевел всего лишь.
Как раз из совокупности различных мнений и складывается общее представление о школе.
А выше привели ссылку с отзывами на большинство школ.
А вам, VladiSS, согласен скорее всего просто не повезло.
Насчет времени точно уже не помню, но что то около двух месяцев. Причем у большей части группы весь процесс так же занял не сильно много, около трех месяцев. И лишь у пары человек затянулось на пол года и то из-за проблем с документами или своей глупости)
Учился на Павленко, якобы в самой лучше школе. Лекции были ок, а вот с вождением зад полный. "Выдали" легендарную желтую волгу 3110 вроде. Инструктору было глубоко пох, как я еду. Всю дорогу тупо читал в телефоне книгу (на автодроме пару раз катался, там тоже читал), в итоге отъездил 10 занятий и потопал сдавать (т.к. вождении выставляют заранее). Забыл добавить инструктор постоянно просил денег (типо сдать без прихода).
В общем сдал, и забыл как страшный сон. Если честно никому бы не посоветовал данную автошколу. Лучше бы вообще не учился,а так купил. Обошлось дорого, вроде 33 и вождения. Но т.к. я на вождении сэкономил поэтому норм. (2,5 года назад дело было).
На Павленко отличная школа, учился там сам и еще пара знакомых примерно в один период и у всех положительные впечатления. Преподаватели отличные, инструктора тоже весьма грамотные и автопарк приемлемый, в основном toyota crown comfort и хёндаи, я вообще на L200 учился и сдавал. А то что вам конкретный "нехороший" человек по вашим словам попался, не показатель относительно всего учебного заведения. Так же у них отличный тренажерный класс и прием экзамена ГАИ идет на территории школы (теория и практика на автодроме)
p.s. 2,5 года назад дело было
еще как вариант, "обнять" два пина размыкаемого замочка проволкой или струной и резко потянуть в разные стороны, тем самым пины пойдут навстречу друг другу и звено разомкенться)
sku426188
sku265069
грипсы нужны)
номер карты в личку можно?
sku339374 $ 81.99
sku291141 $ 44.49
это которая белая? консоль европейка или азиатка?
Размер и цену можно узнать?
sku329016 - 1шт.
sku442179 - 1шт.
sku421932 -1шт.
итого - 8111 руб. Можно номер карты в личку или могу подъехать лично передать?
DVRIDE.ru → Сообщения от oficer000
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
