Сегодня встретил байкера на фет, махнул ему, попросил остановиться. У него резина шипованая, размер 4.8... Всё, загорелся, к следующей зиме хочу такой, ну или почти такой)

На нерегулируемых ради своей же безопасности спешишься, а со светофором -правильно сделали.

Да без снега на летней без проблем, ездил до последнего, на наледи старался только не лезть).

Пример обратный, респект водителю. Еду по Комсомольскому шоссе в сторону с.Мирное. на асфальте разметка сплошная линия на краю проезжей части. Еду правее этой разметки, вот ширина этой полосы от нескольких сантиметров до метра. Короче обгоняет меня тралл, на нём бульдозер, который значительно превышал габариты тралла. Если бы водитель не обошел меня с выездом на встречу, мне бы голову с плечь снесло ножом бульдозера. Теперь боюсь там ездить)

Крокодил где? Весь парк проехал, не нашёл.

Я не говорю о нормальй езде по встречке, я о том, чтоб было допустимо переместиться по встречке. Пример я выше описал.

Пешеход, идущий по ходу движения, есть потенциальный труп. Когда идёшь по встречке, ты контролируешь ситуацию, и при необходимости прижмёшься к обочине, а по ходу - иди и молись, чтоб тебя никто не цепанул.

Интересная. А кто-нибудь ездит по обочине со стороны полосы встречного движения? Пример: с первого мкр на Южнопортовую есть переезд через ж/д, а вот на виадуке нет полозьев для колёс, но они есть на следующей остановке, на которую возможно добраться только проехав по полосе на встречу движению. Что скажете? Конечно, можно превратиться в пешехода, но это ведь ничего не меняет, лишь время пути увеличивается, и пешим я буду создавать больше помех транспорту.

Ну разве что для них

Мне комментарии к ссылке понравились, вполне разумные, что затея неразумная.