Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Олегос
Вот о чём надо мечтать. ;-)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2322 … 97122.html
Шаришь! Неужто их купить можно? Doc впридачу идёт?
NetWorm пишет:женя пишет:PyleZzzz ну попробуй запихать в аксио турбину,посмотрим как она бензин жрать будет)
сходи почитай про турбину)
читал и не мало, обоснуй мне что я не прав, скажи что она будет больше 10 есть? я глубоко буду сомнивать, не ну конешно если в валивать то она будет жрать под 15
Я нахожусь в лёгком недоумении... Всё время был уверен, что обладатели или желающие обладать турбоавтомобилем меньше всего парятся расходом топлива. ИМХО всевозможные уловки по снижению его расхода довольно забавно выглядят. Как то странно купить турбу ради мощности а потом закрыть воздухозаборник интеркулера фанеркой чтобы снизить расход 
(я и такие истории слышал). А уж колхозить турбину на стоковый двигатель ваще моветон. Может ошибаюсь...
а представте еще турбину перекинуть с 1,5 на 1,8 вот смеху то будет, ваши субари нахер повстают уже с такой машинкой
Из разряда помечтать? Если то, если сё... Вот и займись этим колхозингом. Потом скажешь 152 или 152,5 л.с. получилось.
хаха) тема жесть) я вот на дроме не давно был вот там есть королла аксио ТРД . 1,5 турбо, по птс 110 лошадей на самом деле 160 + еще можно трассупровести гудовскую какую нить еще плюс , кобылы. так и есть она будет мало и ехать быстро и год не старый) вот это вариант а не это субару) жалко что я хочу теперь алика 08 г.
Оооо! Дружище отсыпь немного! Сравнил атмоКороллу с турбоСубариком... Мог бы Калину Спорт сразу предложить, а чо... чоткая! Где комплектация ТРД турбо с 160 л.с.? http://catalog.drom.ru/toyota/corolla_axio/g_2006_1031/
Женя, поздравляю! Добро пожаловать в палату. Ты был не в курсе про субаровирус? Скоро ты его почувствуешь. Легась в этом кузове ИМХО самый удачный. Вот с налогом, это да..., ты впух, но ведь это же субара Завистников не слушай: мол нИ едИт, ломаецца..., они живут в плену мифов и поэтому со страху берут Тавату. Суба не для всех... Машина потребует диагностики, ТО, устранения неисправностей по ходу эксплуатации. Яа обслуживаюсь здесь http://www.subaru27.info/forum/viewtopi … mp;t=2214. Пока доволен. Сам эксплуатирую субы лет 13, на последней езжу 7 лет и менять не собираюсь. Получай права и удачной эксплуатации если, конечно, с налогом справишься )) И это, да..., тут верно говорят, поаккуратней на ней...
женя пишет:Я купил машину.))
нет фоток/подробностей - нет поздравлений(
Согласен в крайней степени! Женя, хвались!
serega_0967 пишет:зовут Сергей, 32 года, катаю по центру, вел Cube
Очень приятно)) что за Cube?
Кубе не бывают "что за", кубе бывают только "отличные" 
Очки жалко конечно, хорошие были. А от брызг в лицо спасают крылья)
Артём, как себя зарекомендовало переднее крыло по сравнению с обычным дефендером? По отзывам с чейна в промежуток посередине бывает что летит в наездника дермище. Подтверждается эксплуатацией или врут всё? И кстати да, поездка получилась забавная...
Хорошо прокатились. Особенно порадовали комментарии бабок, садившихся на ост. Садовая в электричку на обратном пути.
Самое интересное зажали... Что бабки то выдали? Жгите.
Я почитал отзывы о задней двери и понял, что лучше именно на крышу. Какова цена?
А что не так с креплением на заднюю дверь? Просто сам перед выбором, может чего важного не знаю...
Велобагажник на заднюю дверь видел в Дороге ДВ, что на Судоверьфи. Такой http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/ … 8-_-968001
Тем временем.
В Москве появился новый вид общественного транспорта
Я было сначала подумал это шутка такая или розыгрыш... Ну чтож, будем поглядеть. Для нашей страны это таки революционный прорыв.
Не только ДЭКу. Есть ряд потребителей вышедших на оптовый рынок и работающих с генерацией минуя энергосбыт.
А! Ну клёво. Теперь и у нас есть опт.
Датычо! правда штоле?! не врёшь? а как же мощность = напряжение * ток? Значит таки и напряжение потребляется (помноженное на ток)?
Вот именно! Напряжение помноженное на ток потребляется, а просто напряжение - нет. Оно поддерживается. В контрольных пунктах сети!
Если напряжение непричём расскажи людям откуда разные тарифы для НН, СН1, СН2 и ВН? у нас же во второй неценовой зоне цена на электричество определяется одним тарифом. А в постановлении про тарифы почемуто не один, а 4 тарифа. нипанятна...
Существует единый тариф для населения и единый тариф для промышленных потребителей. Причём первый меньше второго. В загнивающих кап странах наоборот. Привязка к напряжению следствие а не причина. В общем самому интересно, поразбираюсь чтоб 100 пудово знать.
У китайского потребителя в розетке тоже не 500 кВ.
А российская сторона и не продаёт китайскому потребителю электроэнергию. Этим китайский энергосбыт занимается. А тут почему-то сравнивают оптовый тариф для китайской энергокомпании и самый мелкорозничный для бытового потребителя. тёплое с мягкм зачем сравнивать? В ходе дискуссии на 27регионе проскакивала цена для бытовых потребителей в Китае. могу соврать, но парядок 3,5 р/кВтч в северных провинциях и 4,5р/кВтч в Пекине
Ну так российская сторона э/э российскому потребителю тоже не продаёт. А продает единому гарантирующему поставщику в лице ДЭК. А уж он продаёт конечному потребителю. Аналогия такая же. А то что в Китае электроэнергия добравшись до розетки также подорожает - это несомненно и логично
Если лениво писать, может ссылку дашь на причины невозможности отказа от ТЭЦ? А то пока бытует мнение, что это всё ради сохранения рабочих мест.
В последнее время в СМИ начала заново муссироваться очень умная тема: "А давайте закроем нафих ХТЭЦ-1! Она нам тута всю экологию портит, понимаешь!" Смешно ей Богу . В своё время имел честь поработать на этом объекте 6 лет... Так и подмывает сказать: Вперёд! Давайте, остановите..." Город проживет до следующей зимы. Как то стажировался у теплового диспетчера денек и задал провокационный вопрос: Что делать будете если вдруг посредь зимы на ТЭЦ-1 авария с посадкой станции на ноль, сильный кирдык будет? Ответ был примерно таким: "Стараемся об этом не думать. Часть города, конечно, можно будет перевести на резервные источники с резкой просадкой параметров теплоносителя но в общем и целом это будет аварийный режим, существование которого возможно в течении определённого непродолжительного времени, необходимого для скорейшего разворота станции, но никак не постоянно". Поэтому все призывы закрыть " старушку" воспринимаю как пустой трёп людей, которые прежде чем нести чушь, не удосужились хотя бы посоветоваться со специалистами.
Для справки: население Хабаровска (те, у кого нет электроплит и двухтарифных счетчиков) получает электричество напряжением 220 В (особо продвинутые 380 В). Потребители (энергокомпания) КНР преимущественно на напряжении 500 кВ (500 000 В). Если население захочет взять себе электичества 500 кВ, то электроплитка уже не понадобится.
Гыы.. Сергей, не морочь людям голову. Потребляется не напряжение а мощность. Конечному потребителю без разницы сколько трансформаций и какого напряжения претерпело электричество прибежавшее в его розетку. У китайского потребителя в розетке тоже не 500 кВ. В нашей второй неценовой зоне цена на электричество определяется одним тарифом, цена на поставку э/э в КНР определяется соответствующим договором. А напряжение тут ваще ни при чем, это чисто технический момент. Отсюда следует, что и наши трамвайчики платят за потребляемые мегаватты независимо от того какого класса напряжения трансформаторы питают их контактную сеть.
С энергетической точки зрения применение воздуха хуже применения непосредственно электричества в качестве движущего элемента. При применении воздуха в общий энергетический цикл включается КПД поршневого компрессора и КПД самого воздушного двигателя. К примеру если компрессор работает от эл. энергии, то её гораздо выгоднее пустить сразу непосредственно на колесо транспортного средства.
Вы подстрелили дикое мыло? Реально знатный охотничий трофей! На втором месте обычно идут битые пулями бутылки
Ого, круто. Это чё было - Сталкер или Фоллаут? Хорошо прокатились, необычно.
Больничка самая обыкновенная. 24 поликлиника на Степной.
Даже щас ребёнку почти 4 и в случае, если заболеет педиатр домой приходит. Не как скорая, но в течение дня прийдёт. Да и скорая первое что спрашивает, если в рабочий день вызвали - свой педиатр смотрел? (опыт весны этого года с энтеровирусной инфекцией)
По больничке прояснилось... я имел ввиду плановые походы а не экстренные.
Я не противник автомобилей, тем более идейный, граничащий с фанатизмом. Что зы мода штампы ставить?
Я не специально, не буду
Я противник идеологии "я лучше полчаса проеду "с комфортом", чем 15 минут пешком пройду "как лох"
С этим вообще не спорил.
до года врачи сами ходят домой
Возле школы тусуются всяко не привезшние 3месячных детей.
Клёвая у вас больничка. У нас ваще то до месяца на дом ходят. В приемной в очереди полно мелких детёнышей и ждать приходиться по часу и более. Ехать до больницы 4 остановки, пешком в слинге идти?
Олегос пишет:Серёж, это большое преувеличение, согласись.
не соглашусь. Ибо
Podkovirov_Alex пишет:И, кстати, время на передвижение между магазинами занимает не более 30-40 минут.
Речь о 5ти магазинах сети Оружейный Двор - 3 магазина на Ленина и 2 в районе ж/д вокзад/ДВГУПСSergeyT пишет:Между тремя магазинами на Ленина 5 минут пешком (ещё и бутерброд по дороге можно съесть)
Между Ленина и районом жд вокзала/ДВГУПСа ещё 20 минут пешком.
Чё то напутано, нипанятна.
Сергей, согласись, ты просто идейный противник автомобилей, граничащий с фанатизмом
Олегос может ты сможешь объяснить какой такой грузопоток обеспечивает автомобиль перевозящий 30-40 минут одну только задницу водителя (остальные части прилагаются) на растояние, которое пешком преодолевается за 20 минут?
Серёж, это большое преувеличение, согласись. Мне пешком до работы 40 минут. Когда не на смену а на восьмёрку, хожу пешком. Мы с тобой работаем рядом.
Олегос Колбасу с хлебом никто не вёз - инфа 146%.
Читаем пост внимательнее, я про ту колбасу которую привозят в магазин, чтобы вы её купили, а не про ту которую вы увозите домой
Олегос Больничка, садик это отмазка своей лени не более. Каждый день наблюдаю таких "а_ребёнка_на_чём_повезёте" возле 77 школы. На корохотном пятачке без сквозного проезда собирается по 10-15 автомобилей и толкаются там пытаясь разъехаться. И кому они жизнь обезопасили? Своему ребёнку? как бы не так...
Вот тут если честно вообще не понял, Сергей, ты киндера в больничку на велокресле возил когда ему 3 месяца было?
Чё вам автомобили плохого сделали? Маленького ребёнка в больничку иль садик на чём повезёте? А грузопотоки, которые автопоездами обслуживаются, велорикшам отдадите? Колбасу и хлеб, которую вы берёте в магазине, доставили автомобили, и привести их в магазин на огромном велосипеде невозможно. Другое дело что личный автомобиль не должен быть предметом личной самодостаточности. Если есть возможность ездить на работу на веле - отлично, завидую. Меня вот на неё возят, печалька. Согласен, что определённую нишу, весьма значительную но не определяющую, можно заменить с авто на вело. А машинки пусть будут, они нужны
Есть другой вопрос - для чего ходить в бары, кафе, рестораны?
Что вы хотите ? Набухаться? Посидеть поболтать? Познакомиться с кем то? Или что то другое.
Ну это как... Посидеть поболтать, а потом набухаться ясен пень )
DVRIDE.ru → Сообщения от Олегос
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
