Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от azor
Например вот таеой.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=29275
вот если честно - видел вживую такой руль только один раз... Я ещё тогда подумал - если они такие супер-пупер удобные - почему никто их не использует? 
Просто более дорогой шлем при прочих равных имеет больше регулировок, больше вентиляционных отверстий и меньше весит в конце концов.
+1
чего только стоит такая вроде бы мелочь как сетка... Неприятно когда у тебя под шлемом оказывается противная букашка и начинает там ползать
Подножку предпочтительно с креплением на перо, замок желательно кодовый, с длинным тросом.
на перо совсем не гуд...
Азор,я думаю,что фоксошлем в разы крепче,чем тот,,который тут продают за 500 рублей)) хороший шлем не будет стоить тысячу рублей
да я ж не спорю, эт просто увидел ссылку....
У самого Mango - вский за три с полтиной
потёртый шлем.. и затылок не прикрывает совсем
да всё он прикрывает на самом деле - ты много затылком (ООО!!!) ударялся, падая с велосипеда? а что до потёртостей... лишь бы не было трещин и вмятин... Или тебе шлемак нужен не для защиты, а для красоты - что бы смотрелось покруче? (эт я по поводу http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=60795 )
По поводу шлема глянь по ссылке - отдают шлем практически даром
http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=4711
romcher86 пишет:qbick пишет:Шлемы как правило двух типо размеров, нужно просто замерить размер головы и подобрать для себя типоразмер на чейне.
можешь объяснить про типоразмеры, если сталкивался?
на шлемах обычно пишут размер в виде пары цифр - например S/M или (52-58). Померь окружность головы и посмотри что больше тебе подходит..... Лучше ориентироваться не по меньшей цифре (в примере - 52), а по большой (в примере это 56-58), т.к. почти все шлемы имеют регулировку и если чуть большой - можно подогнать, если мал - то уже ничего не сделаешь... Это касается летнего варианта - на зиму или осень нужно всё равно мерить только уже на подшлемник...
Самый идеальный вариант - померить у кого нибудь шлем и посмотреть его размер (наклейка внутри шлема) - и смело заказывать на чайнике.
и да... котелок лучше мерить, так как там важен не только размер, но и форма головы...
Хочу такую штуку, но 3400 р
что более ценно - здоровье или... 3400?
Хотя такой руль уж слишком экзотический...
я вот никогда не ездил на велике с рогами на руле, но почему-то уверен на все 100%, что толку намного больше при педалировании в гору, когда ты держишься нормально за руль
выражение "я вот никогда не ездил на велике с рогами на руле" в данном случае не даёт права рассуждать о их бесполезности... Вот ради интереса попробуй. Не стану утверждать что это удобно всем, но мне реально удобней.
azor пишет:да и в горку лучше ехать, держась за рога....
да ну?!
ну дааааааааа
хотелось бы обоснованный ответ почему, другие то рога зачем то покупают )
Не пафос... рога как раз позволяют менять хват и руки так сильно не устают... да и в горку лучше ехать, держась за рога....
в 43 тоже такое было) а может и есть)
Нет такого в 43, у меня там сын учится.... смотрел
а стоимость антифога?
для монитора с PVA матрицей очень хорошая цена.
azor пишет:я бы тормоза поставил на последнее место...
Для города с обилием холмов, коим является Хабаровск, данную идею следует расценивать как провокационную. Я уже имел сомнительное удовольствие испытать отказ тормоза на спуске, никому не рекомендую подобное испытать.
ну... я нигде не увидел что romcher86 писал что у него тормоза работают плохо, из чего сделал логический вывод - что они по крайней мере у него работают А по поводу классов... Я шёл в Триал как раз за "средним" классом, но посидев там на аве эксперте потратил на него деньги без зазрения совести И до сих пор не жалею - разница в 10 с лишним тыров очень благотворно сказалась на качестве велосипеда.
да, я уже прикинул. продать старый вел, купить новый в 2 раза дороже, где уже обвес будет на уровне (пусть и не макси, но всё-таки переклюки, тормоза, вилка получшее) - как-то выгодней получится, чем по частям закупаться, разница в продажах будет стоить как одна вилка примерно.
Соломоново решение! Я именно так и поступил, когда посчитал во сколько мне вылетит абгрейд
с такой стороны всё логично, да.
ещё вопрос (наверное, риторический): вилку лучше сразу брать масляно-пружинную? или воздушно-масляную?
Вот тут то опирайся только на размер своего кошелька В идеале сразу брать лучшую, НО... мля!!!! Она стоит раз в пять больше твоего вела
Неправильные мысли... от того, как плавно переключаются скорости многое зависит... из того , что ты перечислил - я бы тормоза поставил на последнее место... с позиции целесообразности и с той позиции, что ты не собираешься экстремалить на своем веле.
п.с. вопросы для тех, кто в своё время пересел с начального уровня оборудования на высшее и может сказать, что понял на практике
Ну странный человек... Вроде большой а такие детские вопросы задаёшь Это из разряда - нахрена покупать хорошие ботинки, если можно и в китайских тапочках гонять
Разница будет ощутимая, особенно от вилки... Да и переклюки тоже добавят кайфа. Глупо советовать - попроси у кого нибудь вел в хорошем обвесе и прокатись немного, потом сядь на свой... Думаю все сомнения в целесообразности сразу пропадут. Начинай есно с вилки.
покатался сегодня кайфно! Но за Амур не доехал, вернулся с пол пути
azor пишет:а сидушку задирать выше руля не стоит....
И каковы же причины?
Ну это же не шоссер... хотя если главное скорость, а на остальное плевать - тогда можно задирать сидушку повыше.
Мазохист? :-) :-) :-)
С почином :-) наверное дело привычки... а сидушку задирать выше руля не стоит.... может тебе банально рама маловата?
DVRIDE.ru → Сообщения от azor
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
