eGorynych пишет:

...из метапольных труб...

Будет ли конструкция достаточно жесткой? Груз в несколько десятков кг и сложный дорожный рельеф - не приведут ли к деформациям?

у меня колесо чугунное

Встретил вот такую картинку:

Я живьем видел вот такой: Bob Yak
Поворотная ось в передней части платформы позволяет поворачивать с маленьким радиусом, фактически - зависит только от умений вылысыпыдызда
Вот на таком у Миши ломался эксцентрик.

крепления на перья мне ооооченно интересно, готов принять участие ...

щедро угощаю пловом и отпаиваю алкоголем  (по желанию) :-)

все гибкие фотоэлементы солнечных батарей SunCharger’а и Smartum, что мы предлагаем, изготовлены по технологии трехслойного кремния. Это достаточно старый техпроцесс, ему уже около 20 лет, но один из лучших, хотя и дорогих. Так вот, производители таких фотоэлементов дают гарантию на сохранение примерно 80% мощности за 20 лет при стационарной установке такой батареи на крыше, т.е. непрерывной эксплуатации. (У нас в Москве, на «Кванте» такая солнечная батарея их производства за 14 лет на крыше потеряла всего 4% мощности, и это с учетом деградации, помутнения пластика ламинации, микроцарапин от пыли и т.д.). Для туриста, который использует солнечную батарею в режиме сложил-разложил и дальше полгода лежит на полке, ресурс батареи можно считать вечным. Она быстрее механически сломается в проводах или разъемах. Поэтому, вывод по «выгоранию» - смотрите, что Вы покупаете. «Невыгорающие» существуют и их много.