Ushast1y пишет:Кстати - вы, парни, тож шаблонами страдаете - 3.0, 24 etc :-) Это так, к слову.
Ты бы знал сколько я ободов УБИЛ делая корявый банник задним колесом на скрости в 40 км час на бордюр... Просто задрался
Толстая резина нужна что бы смягчить удар о бордюр, а 24 - однозначно крепче чем 26. Я лично подхожу так к вопросу. 
Как только научусь технично делать банники на 30 см (с вечным 15 кг рюкзаком за спиной) - можно будет говорить о смене колес на 26. (26*2,7)
Про рамы... Да, чапаррал у меня собран не понять как - естественно! Денег нет. Накоплю штук 90 - будет байк для всего, просто конфетка!
Очень здорово собирать байк из топовых компонентов при достаточном бабле. Если денег нет, а кататьхочется - ну.. обходимся пока тем что есть, либо делаем не традиционными способами.
Чапаррал - рама фрирайдная, для фрирайда я ее использовать и буду. Еще раз повторю - ОБВЕС ВРЕМЕННЫЙ! Я уже писал, что собирать его буду полностью на саинте 09 года, с ободами спанк, под вилочку тотем. Хорошая комплектация? (+ воздушний задний аморт). Хорошая. Стоить будет правда..=) К следующему сезону думаю соберу.
Про вопрос о советах поставить что - то.
Если деталь уже куплена (не дешовая заметьте) кто будет ее продавать, и покупать другую? Естественно, что если вопрос стоит по другому - вот они деньги (10к) вот оно желание КУПИТЬ - тогда пожалуйста, обсуждаем, СОВЕТУЕМ... и т.д.
Однако, если компонент уже СТОИТ на байке - естественно владелец его не сменит в ближайшее время. А вот при возможности - пожалуйста.
Другое дело если человек понимает, что ему нужно менять, а ему об этом постоянно напоминают. Вот такая ситуация на самом деле раздражает.
Я например мог бы вабще не создавать тему, собирать байк потихоньку и выложить уже в финальном варианте. Я просто хочу сделать историю сборки, вот и все 