велотренажер КЕТЛЕР

Хорошая идея реостата и эл. мотора. Можно откалибровать положения реостата по мощности (ватт ), с помощью мощеметра, и создавать сопротивления реостатом по прописанной шкале, типа спидометра, где написаны уровни нагрузки - ватты. Поставил 200 ватт, и крутишь как по шоссе 30 км/ч, поставил 700, имитируешь езду в очень крутую гору.
Шикарная вещь для тренировок, в купе с пульсометром. Независимо от настроения и самочувствия можно знать истиный уровень нагрузки.
Главное что бы колесо не буксовало.
Что станет с пластиковыми роликами, не появятся ли от шин борозды, в следствии нагрузки?

а вообще если на малых скоростях то какой нить барабан  с сыпучим материалом . крепления так же как для блина. масса материала сыпучего-размер нагрузки. это самый бич-вариант

Идея простая до безобразия! Установить между спиц переднего колеса лопасти из какого нибудь легкого материала ( картон, тонкий пластик и т.п.). Лопасти будут создавать нагрузку за счет сопротивления воздушной массы, регулировать нагрузку можно за счет передаточного числа звездочек, к тому же ничего не нужно менять в конструкции станка, и снять эти лопасти можно в любой момент! Ну и сквознячек будет чтоб не жарко было.