эх я мазила, подстрелил невиновного

Если не ошибаюсь, Муром сегодня в 8-20 на ост. Большая, мчит по трассе в Аэропорт, вертит головой ))

Не ёрничай. Не всё, что можно проверить, нужно проверять, чтобы знать. Мне нет удовольствия постить замечания только из травмпункта типа «о, братухи, реально не спасает»

пока катишь в любимом темпе - совсем не жарко. обдувает

39 получается.
А вообще, Олег лихачит, видел немного, да и травмы за себя говорят
Реакция водилы лишь говорит о его белой зависти к твоей скорости и прекрасной физической форме, ему это недоступно и его это душит. Давайте простим небыстрого завидлу.

у меня именно такой телефон и именно такая батарея. Т.к. я уехал катать на полдня (скорее всего в северный) - прошу звонить, возможно, пересечёмся: 8924-двадцать-двадцать-630

Вчера в полночь пересекал кучу перекрёстков, из-за времени большинство уже нерегулируемые (светофоры "спали"). Велик был соблазн проехать их, хоть никого и не было на трассе, но сдержался: либо дождался зелёного, либо головой повертел по 5 раз.
Не понимаю, как некоторые играют в такую скоростную лотерейку.. Очевидно же, что велосипедист сам себе враг, дешевле пропустить машину и потерять 10 секунд, чем катать в скорой с ветерком...

там на Коробке ОЧЕНЬ не хватает пандуса к светофору.. Вроде заезд есть, а потом будь добр по лесенке шатай пепелац к переходу..

да что ж никто не вчитывается.. Не отсутствие шлема виновато в аварии, а стечение обстоятельств. Так что меня виноватым выставить никак не получится ни по какой категории
Я лишь представил взгляд с другой стороны, причём не узковелосипедный, ну люблю я так делать. Это интересней, чем говорить всем: «носи шлем, так надо, нет времени объяснять». А мои выводы разве однозначно запрещают ношение шлема? Там чуток додумать логически - и можно сделать устраивающие и вас выводы.
Никто не хочет думать, всем нужна автоматика действий, клешёванный идейный противник и аргументированная победа. А мышление по струнке "да—нет" — это примитив, от которого я стремлюсь избавиться.
Я за то, чтобы велосипедисты умели думать даже без шлема, собственно, и весь разговор. Простите, что сразу не сказал, что я затронул тему шире, чем надо

Катя, сумбурно, но весело
kisaa, Олю звать не надо, читал, знаю . Причину она ясно называла: то ли уснула, то ли провал в сознании, не помню точно.
Ёшкин Кот, только по тротуарам и проезжал и не один раз, нет проблем. Жаль, что ты пожелал «естественно отобраться» взамен на моё пожелание никому не попадать в аварийные ситуации Правда, в конце исправился. Так чему верить?

Это тоже спорное правило. Просто закон лаконичен, им было неудобно писать что-то типа: «УБЕДИТЕСЬ, что при "переезжании" проезжей части вам и другим водителям и пешеходам не угрожает опасность столкновения», потому что как за это предъявить ответственность? Кто докажет, райдер убедился или не убедился? Вот и упростили, просто запретив всем. Хотя мне кажется, об этом составители вообще не думали.
Не надо думать, что все велосипедисты как чумачечие несутся на зеленый свет лишь бы-лишь бы.. Подъехал, оценил ситуацию, поехал. Это гораздо быстрее, в случае надобности, я быстро освобождаю пешеходный переход для водителей, поворачивающих. Все довольны, все целы. А закон.. он только и кричит, ты нарушил там, ты нарушил сям.. Он безличен.

eGorynych, Да, покупка - это единственный стоящий минус, ты прав.
Я ещё себе несколько минусов выдумал, но вам они будут не интересны
А поводу правил и законов.. Есть разумные, есть тупые, а есть недоработанные.
Вот пока недоработаны велодорожки и на дорогах присутствуют «водители-мажоры, идиоты (или идиотки) с тотальным недотрахозом», мне как велосипедисту удобнее тротуарить и заботиться о безопасности пешеходов, нежели зависеть от случайностей на городских трассах, которые узки, вонючи и опасны.
Тут эти темы неоднократно обсасывались, вряд ли я что-то новое сказал.

даже и не думал, я реально так подхожу ко многим вопросам в жизни. Бессмысленно устранять следствия и не обращать внимания на причины.

Вообще, не будем спорить, решает личный обдуманный выбор.
Необдуманный выбор — это когда один сказал «покупайте шлемы», а остальные не раздумывая бросились.. Подумать надо, кто ты, где ты, и когда ты. А обвешиваться от и до эквипом и внезапно сломать себе незащищённую шею, упав на бошку — тут впору задуматься не о качестве экипировки, а стиле ТВОЕГО катания, т.е. причины
Помните Француза (Меровинген) из Матрицы? Вот его теория «причина-следствие» очень акутальна, и в большинстве случаев верна. У неё есть слабые места, но это уже из области надличностного.. Простите, что нагрузил

кэпка/панамка/тюбятейка я ж про городское катание разговор веду.
Тогда прокат велосипедов тоже вне закона на набережной — там же везде пешеходная зона?.. А там и машины, и люди, и кони, и велики, и ролики.. Провокация к нарушению. Закон негодует, как его нарушают.

п.с. последнее: после аварии надо бы задавать себе правильные вопросы. Не «почему я травмировался сильнее без шлема», а «почему Я попал в такую ситуацию, что Я упал и Я поранился». А можно и до аварии задать себе этот вопрос, и, соответственно, в них вообще не попадать. Каждому этого желаю (не попадать).

Не закидывайте помидорами, но кататься нужно так, чтобы не падать и не целовать бордюры: сюда я включаю абсолютно всё, в том числе умение выбирать безопасную дистанцию, скорость, место и наличие опасных факторов.
Я к тому, что шлем не панацея. Этак можно и цельную непробиваемую и плюшевую изнутри броню оправдать, лишь бы не треснуло ничего при покатушке..
Умение кататься с учетом вышеуказанных факторов обеспечит вам ненадобность шлема в принципе.
П.С. свои соображения я рассмотрел в части, касающейся городского и окологородского катания, про дальнобой молчу — это уже серьёзный поступок с серьёзным подходом.
И про контактные педали не в курсе, возможно, к ним тоже полагается шлем: скорость выше, больше времени на трассе проводишь, выстегнуться не всегда возможно быстро, как пишут.

Мера спасёт мир. А к врачам по таким пустякам не надо бегать, подобную информацию можно и самому узнать, свой же организм