Вот все что про тальк, про то что он помогает покрышке расправиться, про адгезию и трение.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Nefelim
Вот все что про тальк, про то что он помогает покрышке расправиться, про адгезию и трение.
Кантрийнег огонь
Читаю это и такое веселье берет. Прям время ох****х историй...
Тальк... Тальк это самая важная часть...
Вопрос что от него осталось за 15 лет
Продаётся
Это что Marzocchi 380?
Ап что-ли))
Что никак не мешает собрать на нем велосипед))
заберу, плизз))
Год: 2014
Размер рамы: 44 см.
Рама: Corratec VPS System, ход подвески - 150 мм х 3.
Задний амортизатор: Manitou Radium Expert, блокировка
Вилка: Manitou Minute Expert 650B, 150 мм хода, ось - 15 мм, удаленная регулировка, конусный (Tapered) шток
Система: Shimano M62 х 30/22T
Каретка: Shimano
Педали: Nukeproof Neutron
Передний переключатель: Shimano SLX M671 High DM
Задний переключатель: Shimano SLX Shadow Plus M675-10s
Манетки: Shimano Deore
Кассета: Shimano Deore
Цепь: Shimano HG
Обода: ZZYZX Cross Attack AM 650B
Покрышки: Continental Mountain King 27,5 x 2,2 Кевлар
Передняя втулка: ZZYZX Disc 32 H ось 15 мм
Задняя втулка: ZZYZX Disc 32 H ось 12 мм
Передний тормоз: Avid Elixir 5 200 мм
Задний тормоз: Avid Elixir 5 180 мм
Тормозные ручки: Avid Elixir 5
Руль: ZZYZX 6 Series, подьем - 25 мм, ширина - 740 мм
Вынос руля: ZZYZX 1/2 х 31,8 мм
Рулевая колонка: ZZYZX
Подседельный штырь: ZZYZX
Размер колес в дюймах: 27.5
Ход подвески, мм: 150
Цена 70 000 рублей.
Велосипед находится в мастерской Вел.Ком. Документы в наличии, пробег 1 сезон. Состояние идеальное, перед продажей выполнено полное Т.О., после него на велосипеде не катались. Стоит ждет своего хозяина.
Субьективно: Отличный трэйловый подвес с уклоном в кантри, трансмиссией 3*10 и приятными углами как для спуска, так и для подъема. Воздушные аморт и вилка позволят настроить ее под ездока с любым весом. Вес думаю ок 15 кг, точнее не скажу.
Контакты в подписи. Артем.
P.S. Мопед не мой я просто разместил объяву...=)
С праздником.!
Актуально.=)
Если что байк в сборе. Всегда можно прийти, попробовать прокатиться.))
Полностью согласен. ))
Вот и ответ. ))
Нужно примерять. С таким выносом как стои сейчас думаю да. А если короче то может и ноом. У меня 186 рост, он мне маловат немного.
Цвет черный/зеленый/лайм.
Под колеса 26 дюймов.
Размер "L", 22 дюйма.
Рулевая стандартная, 1.1/8, не конус.
Высота штока 17 см.
Каретка 68 мм.
Дропауты 135*10.
Подседельная труба 31.6 мм.
Удобная подводка тросов.
В общем все по стандарту, абсолютно универсальные размеры. Технически рама в идеальном состоянии. Все резьбы под каретку целый, никаких вмятин и трещин. По краске есть небольшие коцки, ничего критичного и сильно заметного.
Отличный повод заменить Аваланч или Стелс на фирменный кубик. Рама очень(Очень!!!) накатистая, мягкая (не то что ваш дубовый аваланч), маневренная. Это Куб и этим все сказано, ребята свое дело знают.
В комплекте с рамой новая рулевая и подседельный зажим Reverse в цвет (лайм).
Причина продажи - нужён другой размер.
Цена пусть будет 8 000 рублей.
В продаже Аурум собранный с душой для себя и под себя. Комплектация ниже, если ввкратце то полный топ. Все собиралось в едином стиле, из самых лучших компонентов. Технически состояние велосипеда идеальное, все таки байк веломеханика, и все свободное время он полировался и обслуживался. По раме есть незначительные коцки, все таки ДХ байк, но ничего критичного и бросающегося в глаза. Естественно никаких люфтов, трещин и подобной ерунды нет. Все работает как часы. Перед продажей велосипед прошел ПОЛНОЕ т.о., разобран до винтика, отмыт, очищено, смазан и собран. После этого на нем не катались. В раме и рулевой в начале сезона заменены подшипники на новые. В вилке новое масло, во втулках свежая смазка. Байк готов в горы прямо сейчас. Велосипед очень люблю, относился очень бережно, от этого и великолепное техническое состояние.
Пробег всего железа 1 сезон, рамы 2 сезона.
В комплекте с велосипедом отдается:
- комплект чашек для изменения угла рулевой Cane Creek Angle Set, 0; 0.5; 1; 1.5 градуса. Сейчас уго установлен на 62 градуса.
- ключ для регулировки заднего амортизатора CCDB
- новые резиновые отбойники для вилки
- ПОЛНЫЙ комплект новых наклеек на раму от MTB Stickers,
Бренд: Norco
Год: 2012
Рама: Командная Aurum Dirt Team, 4-рычажная система подвески A.R.T, ход - 200 мм. Дропауты заднего колеса стандарта Syntace X12, 152х12 мм. Крепления заднего тормоза стандарта Postmount. Коническая рулевая труба (верх - 1,1/8", низ - 1,5").
Задний амортизатор: Cane Creek Double Barrel Coil
Вилка: Marzocchi 888 RC3 EVO V2, 200 мм
Система: Shimano Saint
Каретка: Shimano Saint 83 мм
Педали: Spank Spike
Задний переключатель: Shimano Saint, 9 spd
Манетки: Shimano Saint
Кассета: Shimano Saint
Цепь: KMC X9Ept
Обода: Spank Spike EVO 35 AL Tubless Ready
Покрышки: Maxxis Minion DHF/DHR 2.5 новые
Передняя втулка: Shimano Zee
Задняя втулка: Shimano Zee
Спицы: DT Competition
Тормоза: Shimano Saint, роторы Shimano Saint 203 мм centrelock на пауке
Руль: Spank Spike, ширина - 800 мм
Вынос руля: Spank Spike DirectMount, длина - 50 мм
Грипсы: ODI Aaron Gwin
Рулевая колонка: Cane Creek AngleSet
Седло: SDG Duster Ti
Подседельный штырь: Crank Brothers Cobalt
Цена 150 000 рублей. За такой комплит более чем адекватная.
Мастерская работает. С 1 сентября всем осенние скидки. ))
Это фотошоп или реальная вещь? )
Ну это у тебя. Я наоборот стал намного больше кататься по сравнению с прошлым годом.
А вот то что цены стали дикие, очень печалит. Тут уже не др моды когда самый простой велосипед стоит от 30.000.(
Событий была куча. Мы все лето прокатались по краю, от Комсомольска до Вяземского. Одна только Советская Гавань чего стоит.
Кто ищет тот всегда найдёт. Я в этом сезоне принял у участие в шести гонках, если этого мало то я хз сколько надо чтоб было много. И ещё одна предстоит 18 сентября.
А по поводу кантри соглашусь с Азором. Два-три катальца -оптимальное количество. А то больше ждёшь чем едешь.
Стритец на двухкоронке в 2016 году. Бодро.
DVRIDE.ru → Сообщения от Nefelim
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.