Если классический вариант впереди 22-32-44, а сзади 11-32, то рекомендую 1-4 или 2-2
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Проводник
Если классический вариант впереди 22-32-44, а сзади 11-32, то рекомендую 1-4 или 2-2
Движение должно быть плавным, но достаточно мощным, или глубоким, со значительным переносом веса тела назад.
Как-то так.
В остальном неплохо написал. Молодца!
Сравнивать можно только на одинаковых комплектующих. Рукус отлично идет в гору. У нас один их старейших участников Клуба катает агрессивное ХС как раз на рукусе. Обвес конечно весь не серийный.
Рама сама по себе очень жесткая с хорошим накатом. Угол рулевой при вилке 100 не завален и в любой подъем вел отлично заезжает. Ну и вес при нормальных компонентах всего 11 кило. Вполне прилично для ХС.
Ну, раз врач был, криминала не вижу. У нас в 1998-2001 тоже многие без касок стартовали.
Молодцы, что начали движняк. Успехов вам.
ВСТАЕМ НА ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
Движение назад должно быть плавным и резким.
Порадовал.
Рукус отличный байк, спроектирован не для дерта, а для фокросса.
Его с успехом можно использовать и для агрессивного ХС и для трэйла (правда для трэйла он все же жестковат)
Не знаю что стоит в серии, но установка хорошей продуктивной вилки со 100-120 мм хода поможет прочувствовать всю живость этой рамы. Конечно это байк не для стрита, и тем более не для "стритеца" (так и просится другое слово на замену ) Если ты хочешь катать жесткие темы в городе, твой выбор мясистый хардтэйс со 160-180 впереди, либо Двухподвес с ходом 180.
Тут я не помогу. У нас кто катает на бескамерке все на низком давлении. И я в бескамерку больше 30 psi не качаю.
Интересные соревнования, все без касок и скорой нет.
А если кто того, головушкой приложится или рученьку сломает?Ну а виды хорошие.
О том же подумал. Шлемов нет - это понятно. А может врач дежурный был? Если трасса близко к жилому кварталу в наших реалиях достаточно врача с аптечкой. Скорую по факту вызвать можно.
Хоть это и нарушение регламента.
Для ХС и трэйла нормальные колеса. Под АМ лучше взять пошире с нормальным количеством спиц.
Сравнивать с кроссрайдами нет смысла, а вот кросстрэйл примерно тот же уровень.
Цена в 5 тыр за комплект конечно очень привлекательная. Думаю с продажей проблем не будет.
Новые колеса под АМ тебе встанут дороже.
Mafanya пишет:Хотя сейчас и в шоссе продвигают безкамерки и герметик.
Так на настоящих шоссерах вроде всегда "трубки" ставили. Для них и карманы на спине джерси пришиты
Уже давно в ходу клинчера с камерами, хотя трубки в некоторых случаях (например разделки) применяют.
А карманы для всего, чего душа пожелает. Я в нем ветровку вожу, запасную камеру, батончик или гель.
Проводник пишет:Тебе просто не попадались скользкие подъёмы. Или у тебя сзади всегда грязевая резина стоит? На ней конечно и стоя можно подъемы заезжать.
Алксандр, у нас не так уж и много мест с интересными торчками.
мне кажется, что стоя комфортней карабкаться в горочку с большим углом, ибо так проще распределять вес между колесами
Думаю их у вас много, нужно только поискать. Что касается посадки, то стоя далеко не лучший вариант. Гораздо труднее держать равновесие, не получится работать в полную силу педалями, Увеличится только максимальная мощность, что не очень хорошо для мягкого грунта, также расширится мертвая зона работы шатуна. Есть другая, опробованная техника прохождения подъемов. При случае покажу.
Дима, тебе тануки не рекомендую.
Тебе просто не попадались скользкие подъёмы. Или у тебя сзади всегда грязевая резина стоит? На ней конечно и стоя можно подъемы заезжать.
Уже все перерыл у нас.
Marzocchi Monster T 2010 года новый будет стоить 35 000. Это значительно дороже.
Тем более что у автора, насколько я понял, вилка почти не использовалась.
Для тех, у кого денег немного, придумали машины и плацкарт.
Машина, если ехать группой. Плацкарта, если в одного или вдвоем.
Автор, заедь к веломеханикам. Они помогут разобраться с вопросом.
Там масла всего ничего. Но менять его нужно регулярно.
Протечка масла по штоку от износа нижней манжеты. Смени ее.
Осталось только найти подходящую. У самого похожая ситуевина. Не могу подобрать нужную.
нет, ок 70-и, но при давлении 3, задняя покрыха как-то сильно, мне кажется, проседает. Короче решил для себя качать 3.5. Если пробью, герметик заделает дырку и будет запас давления.
Боюсь, что при таком давлении герметик не справится.
Говорят мороки с ними достаточно много.
Устанавливал не единожды. Ничего сложного.
На следующем этапе разберемся.
Не заблуждайся Дима. Для этого я должен быть в команде организаторов или судей. А это решать не мне, а организатору гонки.
После гонки во Владивостоке у вашего юниора Андрея Данилова 8 место в Российском рейтинге DHI со 147 очками.
http://mtb-cup.ru/component/content/art … 12-dh.html
А как мой приезд поможет поднять организацию?
Молодцы. Приезжайте на финал в октябре.
DVRIDE.ru → Сообщения от Проводник
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.