Фотографии использованного фильтра с внутренней или наружной стороны?
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Ingenero
Фотографии использованного фильтра с внутренней или наружной стороны?
Если насчет голосовалки, это предложение, то можете сделать. я буду благодарен.
Автор темы сам может сделать голосовалку. Может и модератор, но тогда надо сказать какие пункты добавлять. Я не могу, я в этой теме не модератор.
Жду отчета дальше, с интересом читаю.
Очумелые ручки! - Уважаю :-)
Можно ли катать только на переднем, или только на заднем приводе? Есть разница в ощущениях от этого? Что-то мне кажется, на одном моторе будет скорость ниже, а дальность выше.
Пара десятков строк - на 2 дня в Париже? Жаль, слишком кратко получается, мне не хватает. Да и фотографий тоже, хотя текст мне важнее.
Если хочешь узнать численность читателей, можно голосовалку замутить. Тогда хоть точно будем знать кол-во зарегистрированных юсеров, читающих тему.
Фото и запись будут? Я потыкался по сайту, именно эту запись не нашел.
Интересно смотреть, как вы сами в куртках, и народ тепло одет. А у нас духота в эти дни. И это лето еще ничего, относительно прохладное.
Маршрут получился суровый - реально всю Европу посмотрели.
я даже не знал о существовании такой О.о ну просто не заглядывай в нее, мониторь темы просто по значкам
Гораздо удобней мониторить темы по ссылке Новые сообщения в верхнем правом углу сайта.
Есть еще и RSS. Вроде как удобно, но что-то не прижилось у меня.
Те же отчеты с соревнований выглядели бы в сто раз привлекательнее, если б были оформлены как статьи на главной странице,
Странно, у меня мнение в точности до наоборот. На той же Хабмаме есть статьи, но захожу в них крайне редко, а вот ответы на форуме нахожу гораздо чаще. Умных статей в промышленном масштабе родить просто нереально, "все украдено до нас".
С отчетами дело еще хуже - не посылать же в каждую покатушку выделенного журналиста? А сами участники, как могут, так и пишут.
Единственное, что можно придумать, это ограничить апы в барахолке, и возможно, убрать не велосипедные продажи. Это можно и без админа, вопрос нужно ли?
О, с возвращением! Я уж подумывал, вы решили остаться в Амстердаме навсегда.
Как температура и вообще климат? У нас эти дни жара и духота, катать, да и просто выходить на улицу - влом. А как у вас, если без дождя?
Останавливаться на пару дней где-нибудь планируете?
ммм, может к месту старта своим ходом ?
От моего дома до Заимки 20 км. Да я больше времени потрачу на сбор, погрузку и выгрузку, чем на езду. А дорога там хорошая, прокатиться неплохо. Так что для меня тут бы не было альтернативы - только велом.
Скатал бы, если бы не был занят.
Но вот на счет 100 человек - откуда такие планы? С форума столько собрать нереально. Сами работники газпрома будут составлять большинство? Или с вело-секции?
Как складываются отношения с аборигенами? Пробовали общаться на кэмпингах? Как они сами себя там ведут?
Много ли продвинутых велосипедистов на крутых велах, форме и прочем? Встречали ли еще русских туристов?
Что-то я не замечаю цифр про дневной пробег.
Подписи к фотам совсем не помешают. Например, что это за странная красивая конструкция на сваях? А это рогатое животное - вредитель?
Пара видео dvride:
http://www.youtube.com/watch?v=myWkGc4pj_k
http://www.youtube.com/watch?v=twvWsKb5xwA
Ожидал, что народа будет гораздо больше. Видимо, слишком поздно объявили о сборе. На следующий год планирую сам поучаствовать.
Можно купить на диле. В свое время заказал там. Работает по проводной сети или вайфаю. Дистанционно можно вертеть влево-вправо, вверх-вниз. Даже ИК подсветка есть, в ночи что-то видно. Но качество видео сильно хромает, для хорошего качества надо брать уже профессионально оборудование, которое гораздо дороже. Тем не менее, поиграться, понять нужно ли это - вполне потянет.
каждый вечер наблюдаю как громадное количество (не 10 и не 20 - гораздо больше!) народу едет по бульвару (тротуару) на набережную и столько же обратно...
Меня интересует именно транспортный, а не развлекательный трафик, поэтому набережная, бульвары и центр не подходят. Для развлекательного велосипедизма, надо делать дорожки по живописным пригородным районам и паркам. Для транспортного трафика - дорожки соединяющие районы города. Это разные вещи, для разных задач.
Кстати, такими темпами на улице Ленина уже и правда пора будет через несколько лет делать велодорожку, методом разметки на тротуаре. Но не для того, чтобы популяризировать этот транспорт, "здоровый образ жизни" и т.п., а упорядочить будущий вело-трафик, и сделать сосуществование пешеходолв и велосипедистов более комфортным.
Портленд, очень похож на Хабаровск рельефом, погодой и числом жителей.
Откуда дровишки? По этим данным, летом там не жарче +27, а зимой не холоднее +1. Это климат Аляски похож на Хабаровск, Портленд же на много южнее. Целая Канада лежит между Портлендом и Аляской.
В опроснике не нужно в два раза больше вопросов. Все варианты с "я велосипедист" и "я не велосипедист".
Тогда уж «Я фанат» и «Я умею считать».
Интересно, что скажет Олег в ответ на этот аргумент и аналогии с мытьём рук?
Я аналогию не понял. Если руки чистые, или же работа грязная, то и нет смысла постоянно мыть руки. Особенно, если воды не хватает для питья. А по теме – смотри пост выше.
Если вдруг построить велодорожки, и это внезапно в 10 раз увеличит вело-трафик, то нуль умноженный на 10, все-равно нуль. На ближайшие годы вопрос закрыт, пока дети нынешних форумчан не начнут выезжать на дороги.
Тему продолжать не планирую. Во-первых, и так уже все давно ясно, во-вторых – некогда.
Сегодня, 28 мая 2012 года, повторил прошлогодний замер вело-трафика. К 18-35 подъехал к остановке Южнопортовая, и встал на стороне движения, которая идет из центра. Погода – прекрасная: тепло, не жарко, солнечно, слабый ветер, луж нет, сухо. Будний день, час пик.
Запустил секундометр. За 16:26 проехало 22 автобуса. Только в одну сторону, только рейсовые. Пустые, служебные, межгород и прочее – не учитывал. За это же время проехало 8 мотоциклов или мотороллеров – в обе стороны. Автомобильный трафик подсчитать сложно, машины идут сплошным потоком. За 82 секунды прошло 50 автомобилей, т.е. за 15 минут более 500, и это только в одну сторону. Велосипедов не проехало ни одного.
Лишь когда перешел обратно через переход, и бросил прощальный взгляд, наконец повезло, и проехал единственный велосипед более чем за 25 минут.
Вот данные прошлого года, от 20 мая 2011 года, 19-12:
За это время, только на моей стороне, проехало 19 автобусов, не считая заказных и служебных. И 1 велосипедист, по направлению из центра. Далее, сделал оценку автомобильного трафика. Засек секундомер, и стал считать автомобили. За 01 минуту 51 секунду проехало 73 автомобиля.
===
Приводя к 15 минутам, получаю данные – тогда 19 автобусов, сейчас 20. Приводя к 82 секундам, тогда проехало 53 автомобиля, сегодня – 50. На мой взгляд, это весьма неплохое совпадение, что говорит о приемлемой точности измерения.
Вывод остается прежним – велотрафика в Хабаровске нет, делать велодорожки нет смысла, по ним некому ездить. В то же время, мопеды и мотоциклы – в хорошую погоду начинают становиться реальной альтернативой.
26 мая в Харькове состоялся Велодень. По предварительным данным, более 5000 велосипедистов. Можно порадоваться за наших братьев, и пожелать хабаровчанам еще расти.
http://iluhis.com/?p=3258&page=2 - профи-фотки.
http://iluhis.com/?p=3268 - видео из головы колонны.
http://tourist.kharkov.ua/xtnews/-V-Har … -foto-3732
http://multisport.kh.ua/news/283--2012.htmlТут - http://www.youtube.com/watch?v=zkvGBLu2 … re=related - ещё много видео.
http://vk.com/photo38520033_283438968 - тут (и на фотках рядом) даже я попал - в красной куртке и с синей сумкой для теннисных ракеток на руле.
Вот один из отчетов
Лично я ожидал, что это будет просто сбор велосипедистов, которые организованно проедут по городу, а оказалось, что это мероприятие несколько большего масштаба, как по количеству, так и по качеству.
На площадь народ начал подруливать еще за пару часов до отправки — старт был назначен к 11:00, а люди на точке сбора были уже в 9 утра, и я понял почему — надо, как говорится, себя показать и других посмотреть! Собрался народ, пожалуй, всех возрастов, которые только могут ездить на велосипедах!
И почти каждый пытался выделиться по-своему! В ход шли маски
Фингалы, а заодно газеты, в которые были заботливо обернуты велосипеды
Национальная символика
Ретро-стиль
Инопланетный стиль
Домашняя одежда
, даже, бигуди!!!
Разнообразность техники тоже поражала — от самых, что ни есть, стандартных велосипедов, до индивидуальных образцов.
Не обошлось и без проколов — народ ремонтировался как на старте, так и на финише.
Колонна, в процессе движения по городу, растянулась сильно, если с площади Свободы все выехали за 10 минут, то на Розы Люксембург народ доезжал минимум полчаса.
По приезду на конечную точку были розыгрыши призов от спонсоров, а те, кто в удачу не верит, устраивали свои концерты, кто пел, кто на стропе прыгал!
две цепи - одну в мойку отправил, а вторая сразу на ведосипед :-)
Но ведь вторая цепь сама не помоется, надо будет на нее время тратить. Так что выигрыш сомнительный. Конечно, вел к бою готов быстрее, но мне важнее сколько моего личного времени ушло.
снять цепь и помыть ее качественно - занимает гораздо меньше времени чем чистить машинкой :-)
А я время и не сравнивал. Меня так устраивает, что-то менять лень. Я и машинкой пользуюсь максимум раз 5 в год, так что разница во времени значения не имеет. Цепь действительно не хрустит, как раньше.
А почему уверенность, что машинкой дольше, да еще и гораздо? Есть опыт? Вроде как быстро получается - набрал воду в машинку, моющее средство, защелкнул на цепи, прокрутил педали несколько раз, сполоснул цепь чистой водой. Протер сухой тряпкой. Все.
Снимать цепь, ставить, болтыхать в бутылке, чистить зубной щеткой, вроде сравнимо по времени. Но зато еще и запах растворителя.
Пользуюсь машинкой для чистки, которую прислали с Дила. Нежирную грязь хорошо вычищает, смазку не берет. Попробовал налить какой-то растворитель, пластмасса стала мутной, но хоть не расплавилось. Цепь реально перестала хрустеть.
В итоге у меня сейчас такой режим чистки - машинкой чищу после грязевой покатушки, когда смазка и так вычищается. А в промежутках - просто смазываю поверх.
Ставить замок, и мыть цепь более качественно - лень, меня и так устраивает.
Смысл темы был не в Валуеве
Именно что в Валуеве. Чувак решил дешево пиариться на примитивных чувствах.
телекомпании сговорились и хотят сделать людей тупыми
Познавательных передач по ТВ дофига. Хоть природа, хоть технологии, здоровье, культура, история и все вместе.
Валуев - дибилоподобный идиот, решил дешево попиариться. Остается удивляться избирателям, которые выбрали гороллу в депутаты лишь потому, что она тупая и здоровая.
Очень интересный отчет. На шоссерах, сотни км по гравийке - щас бы сказали, что это невозможно. Радует, как продвинулся уровень экипировки с тех пор.
Для пленочного фотоаппарата сделано много фотографий. Но с их изображением на сайте - что-то не так, они очень мелкие. Чтобы нормально рассмотреть мне пришлось сохранить их на диск.
Скатал с роллерами, все супер!
Если кому интересно, выкладываю фотоотчет
http://photo.qip.ru/users/ingenero/96647646
И пара видеороликов, включая брак:
http://youtu.be/VDW56iLoxzE
http://youtu.be/CtM1V_NwIpA
http://youtu.be/j4Ca0dfKzH4
http://youtu.be/DypbbRgdESI
http://youtu.be/8BueclE3aj4
http://youtu.be/THVa6KNn4WQ
Текстовый отчет выложу попозже.
Полный набор, все сырые фоты, все видео без обработки, можно скочать в файлообменнике Билайна у юсера Ingenero. Еще можно найти, запустив поиск файла IMG_9517.jpg, и скачав всю папку целиком.
DVRIDE.ru → Сообщения от Ingenero
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.