Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от azor
azorнет,вы абсолютно не правы,я все нарезал,болт почему то не герметично сидит)
в смысле как это - не герметично сидит? Может просто шаг резьбы большой?
в принципе здравое решение, особенно если сейчас у тебя стоят злые типа невегала Я бы посоветовал всё же NPJ 26x2.10" http://www.trial-sport.ru/goods/51516/404563.html, тем более, что они сейчас есть в наличии в триале... У самого сейчас стоят Tioga FS100 http://www.trial-sport.ru/goods/51516/460986.html - накат хороший, один минус - задолбался камеры клеить : Друг гоняет на кендах NPJ 26x2.10" - то же самое... Кевлар спасает только от боковых проколов...
Если хочется полуслики и что бы не кололись так часто - тут все пути ведут к мишленам, но в Хабаре их просто так не купить :-(
Камеру есно менять не нужно, если она "умещается" в размеры покрыхи (обычно на самой камере написано что то в виде 1,9 - 2,5).
Да простится мне оффтоп, но "конец был немного предсказуем".
Одним словом... Зря был проигнорирован совет вначале потренироваться на какой - другой железяке, а уж потом резать на своей гидравлике
TEMA посмеяться хочешь)
не обязательно, многим полезно будет
FR oggy пишет:Сдавать каретку в ремонт? А не проще ли поменять.? Они стоят в районе 500 рублей
я за 1200 брал в спортакве.. выбора не было вообще никакого..
Это стоимость каретки под какой вел? под аваланч? Скорее всего придётся менять, потому интересуюсь :-(
всему когда то надо учиться,вот и попробую,а если что нибудь не так,хрен с ним,слесарю отдам)
Всё правильно - учиться никогда не поздно... Только если запорешь - твою гидрашку уже слесарь не спасёт (придётся дырку ещё больше рассверливать), пробуй лучше на простой железяке - научишся и вперёд - к велосипеду
а метчиком как делать резьбу,это его в дрель надо засунуть а потом тоже сверлить,или нет?
Блинн...Жека... Не в обиду сказано- если не умеешь резать резьбу - то лучше не делай...загубишь. К слову о дрели-Ни в коем случае!!! только вороток (хрень такая с двумя ручками и зажимом посередине) и о о оо чень медленно!
Если всё равно будешь рассверливать - пофиг какая резьба - левая или правая так что не парься и купи нормальный метчик - правый и нормальный болт...
да, 24.2 может и нормальная для нас, но вот мало воДЯТЕЛов узнают про изменение, и будут кричать, мол почему мы такие наглые по дороге катаем...они и сейчас-то не знают, что велосипеды должны двигаться по дорогам . Я в том месяце вообще ехал по дороге, на обочине стоял ГАИшник и кричит, почему я на проезжей части, я к нему подъехал, спросил читал ли он ПДД, после этого у него начались мыслительные процессы, и он пожелал мне удачи
Не раз сталкивался с таким курьёзом В нашем городе Ха Слава богу что почти всегда у гаишников нормально включались эти самые "мыслительные процессы" и в нормальном направлении - они сразу отставали и иногда даже желали счастливого пути
Что о законе о полиции... хоть это и называют только проектом - дело по сути уже решонное... Очень надеюсь что многие пункты всё же в нём пересмотрят...
ViToK пишет:на аваланчах вообще хруст каретки самая главная болезнь, её стоит посмотреть в первую очередь, может быть еще педали.
+1, особенно его стандартные педали!
Педали есно не родные, поставил с прошлого вела велговские и их проверял - всё в норме... Хруст только при нагрузке
и в одном и том же положении педалей... Шатуны протянуты... Блиннн... неужели коретка? Сколько ремонт будет стоить в триале, кто знает?
И чем закончилось то? Хруст пропал или нет? Спрашиваю не просто так, ибо в моём аваланче тоже что то завелось в области каретки... Хрустит? падла при кручении педалей :-(
DVRIDE.ru → Сообщения от azor
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.