http://www.bike-advisor.com/wp-content/uploads/2013/01/promax_dsk_320_1.jpg

собственно между кронштейном и суппортом.. у меня вроде по 1, разбирать ленива

дык.. еще и грунтовка небось

Dimm кинь маршрут, всю жизнь там лазил, а ни разу сибирскую до конца не доехал.
Зы. как там с друзьями человека?

Вобщем че та наколхозил.. люминь надо толще. ну главное скомпоновать, потом можно переделать.

Заднее крыло 3 точки крепежа.
Перемычка нижних перьев стандартный крепеж, там хомут пружинный, как бе защелкивается.
Перемычка верхних перьев, сверлить не стал закрепил стяжками
http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/0714/18/6ad11cd98469085e8d9b20e6b59af618.jpeg
Крепление перьев крыла. Левое перо (крыла) изогнул, и поставил проставку, чтобы обойти тормоз.
http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/0714/6e/4021c44b6294a2c10bcb2022854d3b6e.jpeg
болт и хитрая проставка (втулка)
http://i48.fastpic.ru/thumb/2013/0714/fe/0e66d939fe0e0bcfcc788d4fd12e1cfe.jpeg

philosophist там гидротормоза )) у меня +еще рычаГ, он мало того что выступает, так еще и шевелится )
хотя тоже пойдет.. пойду мерять

сегодня весьма плотно повертел все, с хомутами не лучшее решение, чтобы перья не гнуть  надо крепеж делать как можно ближе к оси колеса (ибо их 2 и радиус).
Со стороны гайки вариант 1 - это гайка ) Надо делать кастом гайку, чтоб туда еще болт ввернуть
С другой стороны мешает тормоз, тут либо убирать эксцентрик и ставить длинную гайку, либо ставть уголки под болты крепления суппорта.. В общем жопа

Про как добраться из ЦЕНТРА в СЕВЕРНЫЙ (к мосту, в частности) писали уже где-нибудь?
Нужно доехать общеизвестными тропами до 38-й школы, далее по ул. Бойко-Павлова вниз до конца, далее по ул. Правобережной долго ехать, потом по ул. Санаторной, выезжаем к ул. Уборевича, ну а далее на вкус ездуна — к музею Амурского моста свернуть, дальше в северный или вообще через мост в ЕАО (ведь мы выезжаем малыми дорогами прямо к нему).
Дороги асфальтированы (за исключением Правобережной, там колдобинки), с минимальным автодвижением, подъёмы имеются, но жить можно.

Кагбэ раншье часто ездил топограф-центр, маршруту минус. Соберем максимальное количество подъемов. Сугубо имхо надо ехать через Ленинградскую-Автовокзал-Топограф. Далее до трехгорной. При интенсивном движении (т.е. сейчас всегда) по тротуарам.
По моим данным проезда в сторону северного межу шелеста и металлистов нет...

потом по ул. Санаторной

утром и вечером там движение не хуже чем по Т/о. инфа 100% До улицы Санаторной еще надо проехать некую Депутатскую.. В общем до спиртзавода грунтовка с ямами.
Если поменьше подъемов, то вариант через ст. Ленина и маяк до 38 школы, но тут с тротуарами не окок.

Gankmonk ) править лениво

консервная банка неокок. Люминь 1,5мм - окок. трубко есть.

колхозно неОКОК. Самое Ъ это конечно разобрать вилку приварить 2 уха и покрасить .
вот с крыльев подходящий хомут, но размер не тот. Надо на 35.
http://trial-sport.ru/images/catalog/mg0011_785943_786151.jpg

спасибо, сегодня я туда уже не успею, а вот завтро самое то. Еще варианты есть?

что за железяка и где рэбфлота?

еще скажи от метапола.. Ъ хомут есть на креплении крыла. крыло, правда, придется выкинуть и с диаметром надо побольше. ну или что там есть подходящее, катафоты, держалки.

Собственно сабж.  (тему переименовал и дополнил)
Имеем длинные крылья SKS и велик с дисковыми тормозами.
Сзади есть некие отверстия с резьбой, но мешает тормоз.
На вилке крепежа нет совсем, очевидный способ поставить хомут, а к хомуту болтом перо. Цвет черный. Опять же непонятна роль тормоза.

сейчас не поеду, завтро разберемся..

там сумасшедшие водители на машинах

guru_83 спасибо
BuldO_oZerну... не нравится она мне. спишем на комплексы

тему выше невкурил. Так и какие способы?

собственно сабж. естественно на велике. по пер Рабочему проезд есть? через эту сумасшедшую развязку никакого интереса ехать нет. Допускается через пару лестниц/переходов перетащиться.

4. крылья полноразмер SKS 10125 Chromoplast P65 26"

в маркировке не пойму, какая ширина?