Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Penny_Farthing
Там по ссылке написано - "Вес велоприцепа 11,5 кг(без колеса)"
По ссылке еще написано: Польская реплика тм Aevon. модель STD100
У оригинального Aevon - Aluminium frame 6061, у польской реплики - 
но чего семь???
Скорее всего, вес пустого прицепа, без сумки.
сколько весит?
На сайте Aevon - Weight : ~7 kg
Сегодня утром (13-е число 
) какой-то "редиска" внезапно "подрезал" меня, обогнав и тут же свернув направо (без поворотника). Чтобы не вляпаться в его правый борт, пришлось тормозить "юзом". Реакция и тормоза - ok! Другой водитель, что ехал за нами, предложил догнать и объяснить, что товарищ неправ. Но не было ни времени, ни желания...
Ну да, он же на фирменном сайте: http://aevon.com/bike-trailer/std-100-trailer/
Какой же он длиннющий, зараза!
Вот чуть более экономный вариант: https://www.avito.ru/kaliningrad/velosi … _144177197
Не видны без регистрации 
... Если вы, ***, в темноте едите по дорогам без единой светоотражающей пуговицы и думаете, что если вы,***, видите все, то это не значит, что все,***, видят вас, ***! Если у вас, ****, нет денег на фонарик спереди и сзади, на катафоты и/или светоотражающую одежду, то *** выезжать ночью на проезжую часть! Ибо вас *** не видно.
А ведь они (автоводители) порой даже светлым днем не в состоянии различить велосипедиста на фоне окружающей среды. Особенности восприятия. Чего уж говорить о "черных кошках в темной комнате". Цена комплекта "задний + передний фонарь" не сравнима со стоимостью навески от "Шимано" с "Чейна".
И не корысти ради (ни в чем не повинных водителей, которые проведут 2 года на госхарчах в районе села Заозерное), а токмо волею пославшей мя жены (Езжай, - говорит, - и неживым не возвращайся! А живым – возвращайся!) - плюсую к процитированному выше.
Короче местами жесть.
Можно о местах поподробнее?
Ну и по старому асфальту чаще по встречке шпарили.
С чужого края каша слаще 
Ждем результатов "разведки боем"
После испытаний с положительным результатом можно будет наладить мелкосерийное производство
там всё жёстко закреплено - ничего никуда не согнётся, есть ребра жёсткости из алюкобонда.
А конструкция разборная?
... держит нагрузку до 40 кг вроде или 35
Прицеп из стального профиля, хотя и весит 8-10 кг (порожний), просто так не сломается. А вот метапольные трубы могут (не обязательно будут) гнуться под нагрузкой... Если только это не решетчатая конструкция вроде башни Шухова
eGorynych пишет:у меня колесо чугунное
Это как и зачем?
Плюс прицеп... 
...из метапольных труб...
Будет ли конструкция достаточно жесткой? Груз в несколько десятков кг и сложный дорожный рельеф - не приведут ли к деформациям?
Я такое первый раз увидел.
Польский ExtraWheel. Поворотный узел аналогичен Bob Yak или Monoporter. Но груз можно перевозить только в боковых сумках. Зато колесо того же диаметра, что и у "тягача".
Или может такую тему купить?
"Такая тема", конечно, универсальнее, поскольку, если не надо везти ребенка, позволяет "под завязку" заполнить грузом. Однако по проходимости однозначно уступает одноколесному... На Ютубе достаточно примеров того и другого...
Вот еще "крутая" конструкция:
Может, я что упустил, но родился некий бред: а колесо у прицепа будет поворотное? Ржакать не спешите, есть же габаритная техника с поворотными задними колёсами для уменьшения радиуса поворота. Только с углом поворота определиться
Зачем это? Между задним колесом велосипеда и поворотным устройством прицепа зазор меньше 10 см. Прицеп идет след-в-след...
Если ось задней втулки сплошная (с гайками, а не на эксцентрике), то штатные гайки меняются на вот такие:
Сантехнические хомуты на перья, вкрутить подходящий болт и вперед!
Что изменилось на трассе по сравнению с августом 2014?
Фиксатор резьбы...
...что из себя представляет?
Столкнулся с такой проблемой. При попытке отрегулировать насыпные подшипники в недавно купленных педалях Wellgo, с удивлением обнаружил, что отсутствует фасонная шайба между конусом и контргайкой. Не предусмотрена конструктивно - на оси нет ни лысок, ни канавок под шайбу. Изначально конус и гайка как-то были стянуты друг с другом и не проворачивались на оси. Самостоятельные попытки восстановить затяжку оказались безуспешными, т.к. не удается придержать конус при закручивании гайки; к тому же они сидят глубоко в туннеле педали. Поиск по "гуглам" привел к мысли, что для таких "хитрых" педалей существует "хитрый" инструмент в виде трубки, которая надевается на шестигранник конуса, удерживая его от проворачивания, в то время как торцевой головкой внутри трубки закручивают контргайку.
Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой и что может подсказать по ее решению?
Постановление Правительства РФ опубликовано. У нас теперь официально появился знак "Полоса для велосипедистов" и право ездить по полосам для общественного транспорта!
http://www.rg.ru/2015/04/07/pravila-site.html
Впечатления от эксплуатации велоприцепа в походе.
Лигерады и рикамбенты... с прицепами...
DVRIDE.ru → Сообщения от Penny_Farthing
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
