30 января!

77

(133 ответов, оставленных в Болталка)

serega199417 пишет:

Про суперкар "Marysia" слыхал?
http://amastercar.com/img/russia_supercar_marussia_v2_2.jpg
Торе Российского производства.
Почитай отзывы. Одумайся. Купи хонду 97 года, надёжнее и прослужит дольше.

+100 big_smile ПОКУПАЙ ПРЕЛЮДА 1997 года! ))) Кстати, буду продавать весной! Если что в личку.

http://f.a.d-cd.net/2843f38s-960.jpg

78

(2,631 ответов, оставленных в Болталка)

SergeyT пишет:
velo-city пишет:

А во-вторых у меня на Кубе висели манетки Деоре + задний с передним переклюки

Когда то аваланч с деором по кругу 18 тыщ стоил smile...
А щас у меня на аваланче SLX/XT. Нормально. Едет не хужее куба за 90круб во времена его молодости smile

Согласен smile много хороших велосипедов. Главное положительная эксплуатация, и тогда все будет хорошо. Я вон на Китайце все лето откатал и абсолютно никаких жабо нет, а вроде Китай! ) Там здесь вопрос такой...

79

(2,631 ответов, оставленных в Болталка)

Gankmonk пишет:
velo-city пишет:
Gankmonk пишет:

Обычные оверпрайснутые велосипеды, ничего необычного в них нет.

Ты не прав! После Куба я не на одного Аваланыча не сяду! wink Совершенно другие велосипеды! Немцы умеют делать. А этого красного на литье я взял чисто случайно, попробовать. За полгода поменял только задний переклюк. Езда агрессивная. Да и вообще, подожди ) ты ездил на Кубе? Просто перед тем, как делать выводы, нужно попробовать, верно?

Что пробовать то? За те же 37к можно взять деор по кругу, вместо аливии

Я не могу понять ) ты о каком Деоре вообще говоришь? У Куба даже сварка и сама рама другие. А во-вторых у меня на Кубе висели манетки Деоре + задний с передним переклюки Деоре. Мне не понравилось только седло, жестковатое, поменял через неделю после покупки, и все. Есть еще LTD Pro, там посерьезнее. Да и сидуха там классная.

Вообще, все зависит от задачи. Перед тем, как купить себе машину, нужно решить для себя, для чего она тебе нужна? Влияют на это такие факторы как город, его размер, дороги, климатические условия, и другие не маловажные аспекты, как например куда ты собираешься ездить на ней, в каком месте города работаешь, и где большую часть времени проводишь. Отсюда вывод и выбор автомобиля.

81

(133 ответов, оставленных в Болталка)

IcetoKill пишет:
velo-city пишет:
IcetoKill пишет:

Спорт и дорожник надо проверить на дальняк) Кому в седле будет удобнее ехать овер 300 км?!

не не не )))) старт будет с заднего колеса и мы должны будем уложиться в 3 секунды до сотни ) эх..., не терпится уже! ну ты решил брать все таки?

Я же написал выше на чем езжу. Это СВ900Хорнет. Через сезон мб это будет х11.

я про X11

82

(133 ответов, оставленных в Болталка)

IcetoKill пишет:

Спорт и дорожник надо проверить на дальняк) Кому в седле будет удобнее ехать овер 300 км?!

не не не )))) старт будет с заднего колеса и мы должны будем уложиться в 3 секунды до сотни ) эх..., не терпится уже! ну ты решил брать все таки?

83

(133 ответов, оставленных в Болталка)

IcetoKill пишет:

Эх. Ничто не заменит объем. Легкий, резкий - это все понятно. Но его нужно крутить. А где же паровозная тяга с низов? Поэтому я остановился пока на СВ900Hornet. А вот следующий уже будет легендарный Х11_)) Все от той же Honda.

ну вот до встречи весной ) скорее всего я возьму yamaha r6, тогда мы встанем с тобой вместе и проверим wink на yamaha r6 наша сборная на мире катается, хотя машина у меня honda ))))))

хотя да, ты прав, здесь кому как, я буду покупать мотоцикл для отжигов

84

(133 ответов, оставленных в Болталка)

VeLo_LeMuR пишет:

Эхх ниче поделать немогу- больше всего cbr прет:-P
Кстати ты заезжал в мотосалон на кочнева??
Все нет времени туда заехать. Говорят выбор немалый

неа ) не заезжал! да думаю дорого там очень, да и япония, а я хочу америкосовского

85

(133 ответов, оставленных в Болталка)

VeLo_LeMuR пишет:

600rr2  или 3 вообще секас:-)
Или ты про мощность??

Про мощность ) да, 600-ки мне нравятся больше. CBR конечно хорошо, но они великоваты...

86

(133 ответов, оставленных в Болталка)

VeLo_LeMuR пишет:

А чем тебе хонда не нравится??

Смотрю и CBR, но дурные только 900-ки, а они великоваты. R6 и GSX R600 бодрее и легче.

87

(133 ответов, оставленных в Болталка)

Буду заказывать с Америки, доставка примерно 2-3 месяца, до Владивостока. Оттуда своим ходом (грузовик).

88

(133 ответов, оставленных в Болталка)

Классная тема! )))) Кстати, если кто-то серьезно собирается покупать себе мотоцикл, давайте заказывать вместе! Я просто к весне себе буду брать американца, либо Suzuki GSX R600 2004 года, либо Yamaha R6 2008-го. Машина машиной..., велосипед велосипедом, а вот 2,5 секунды до сотни уже другое дело. Хотел брать этой весной, но дел столько было, так и не заказал.

Suzuki GSX R600.

http://www.sportbikez.net/bikepics/115/medium/1155142695.jpg

Yamaha R6.

http://g.poileve.free.fr/000P1020031.JPG

VladiSS пишет:

Velo-city
Я писал только по твоим фразам, не более. Просто беру в пример свой опыт. На данный момент езжу на аллионе в 260 кузове (2009), на нем стоит варик. И на пустых оборотах он начинает движение точно так же как и автомат.

вариаторы бывают разные, все зависит от машины, не сравнивай вариатор с автоматом, у него нет передач, обычный трамвай в кузове легкового авто, просто я не люблю вариатор, сам пробовал ездить, абсолютно разные вещи, здесь уже выбор каждого, я выбираю только механику и типтроник

NFO пишет:

2 velo-city, а что скажешь плохого/хорошего про Suzuki Escudo 2010 с двигателем J24B?

О Сузуки если честно знаю очень мало. Обманывать не буду. Хотя у меня много товарищей на SX4 и один на Ескудо бежевого цвета. Никто не жалуется, хотя я и не спрашивал. Правда у всех стоит Вибаста, так как зимой Сузуки мерзнут. Насколько знаю у Ескудиков 170 сильные двиги 2,4, конячий расход под 18 литров зимой и 14-15 летом и жесткая подвеска, все. Ах да, и они бензиновые. Дизель для 4WD мне кажется не помешал бы там.

PyleZzzz пишет:

да да да обеъкт большой крупности.....уже больше 3-х лет это объект крупности который я обсуждаю на всех форумах не связаных с авто....

Тебе 21, заметно. Мама с папой купили велосипед? ) Так получай образование, служи в армии и зарабатывай лучше на машину, чем трепаться здесь о том, что на велофоруме нельзя обсуждать авто! ))))

VladiSS пишет:

velo-city
Кто сказал "пока не нажмешь педаль газа, машина у тебя не поедет", у меня такое ощущение что Вы начитались статей в интернете от непонятных людей. И кто сказал что у вариатора износ до 100-150? Какие то непонятные понятия.

От себя к чему лежит душа то и бери.
П.С. главное на вариаторе не буксовать, в остальном не заметил разницы от автомата.

Ну после твоего комментария у меня к тебе вообще нет вопросов! )))) Пройдись еще раз по теме, внимательно! Вопрос, какие конторы возят корейские авто? Я ответил, так как постоянно вожусь с машинами, да и ребята у меня знакомые на Монтажный рынок постоянно их таскают. Далее тема выросла и мы ее обсуждаем smile какие вопросы? К чему душа лежит? Ну тогда бери ) тебя никто не заставляет читать тему.

Олегос пишет:

Тема в болталке, так что можно обсуждать хоть покупку самолетов. Среди форумчан есть немало автомобилистов. Вопрос про крутость ваще не стоит: у кого то есть авто, у кого то нет; у кого то велик подороже, у кого то подешевле... всем похер на самом деле.

+100, мы даже с ребятами на дроме обсуждаем и велосипеды, и телок, и рекламу, да абсолютно все, разумеется, в определенных под форумах. Этого никто не запрещает.

PyleZzzz пишет:

в офтоп...вот зачем делать тему обсуждения по выбору авто на велофоруме когда есть специальный форум автомобилистов, показать мол ты такой крутой берешь себе тачку? че могу сказать поздравляю, правда мозгов у тебя не прибавиться от этоого....и да на счет правых рулей слухи такие уже лет 10 ходят....так что еще лет 10 я буду ездить на японки а потом добирусь и до БМВ и мерса smile

1. Это под форум "Болталка", здесь не запрещены подобные темы.
2. Я буду рад, когда ты возьмешь себе BMW. Только знай, здесь их не ремонтируют.
3. Перед тем, как что-то написать, включай мозг.

Спасибо за понимание.

V_E_L_O_D_J пишет:

делаю вывод что я езжу спокойно

ты еще учитывай класс авто! если 1,3, то да, вариатор можно понять, ну а если уже 1,5-1,8, что лучше автомат, да и продашь потом быстрее

V_E_L_O_D_J пишет:

что в твоем понятии спокойная езда? набор скорости до 60-80 в течение 10 -15 сек....обороты 1,5-2...спокойно?

будешь резко стартовать, зимой постоянно буксовать и часто летать свыше 130-140 км/час - спалишь вариатор, ну а если будешь в пол жать, заранее бери кредит либо копи на новый )) не стоит, лучше брать автомат с ручным переключением - типтроник, ну или просто автомат

gumanitariy пишет:

А мне нравится Тойота-Приус. На которую позапрошлым летом дерево упало и переломилось о крышу в двух местах. А крыша японски даже не помялась smile

)))) да, приус отличный авто! но если не ошибаюсь на них стоит вариатор, у всех, правда необычный..., трансмиссия немного другая, там два электро генератора, в общем, хороший вариант для спокойной езды )

мне еще нравятся фиты! но только с 2007 года в комплектации rs, у них стоит 7 ступенчатый автомат, лепестковое переключение передач, круто ) 120 лошадей вполне хватает для такой милюзги! 1,5 литра едет на все свои 1,5, так что советую! жене буду брать весной, цена rs с японии примерно 450-500 тысяч, машина очень качественная, это флагман хонда, а панорамная крыша прост крутой ништяк smile

вот на дроме висит на данный момент...

http://s.auto.drom.ru/2/sales/photos/10768/10767611/75810254.jpg
http://s.auto.drom.ru/3/sales/photos/10768/10767611/75810762.jpg

V_E_L_O_D_J пишет:

ну и какие свежие авто ты посоветуешь на автоматие кроме Mark X..??? вобще смотрел в сторону алионов/премио...но так они же на варике?

до 800 тысяч я вижу ТОЛЬКО аккорда! у них стоит типтроник, салон супер, отделка прекрасная! динамика, внешность, все на высоте! вариатор может стоять и на премио, и на королле, отличить очень просто! во первых, вариатор едет как тройлебус, тупо жмешь педаль и он нагоняет скорость, во вторых, пока не нажмешь педаль газа, машина у тебя не поедет, как например у автомата, автомат просто на первой катится ) ах да, на вариторе интересный звук шушания )))) едешь как на игрушечной машине

вариатор - для спокойных людей, основная аудитория женщины
автомат - для практичных людей
автомат+типтроник - для людей, который любят подбодриться слегонца, можно переключать в ручную и получать кайф
механика - это другое дело )))) перегазовка, можно жарить, не парясь, что что то перегреешь, но сцепа керамика дорогая, да и не у каждого есть интерес дергать постоянно ручку, особенно в пробках
робот - используется на современных спорткарах, здесь за все отвечает бортовой компьютер, очень дорогая штука, первые кто стал использовать робот если не ошибаюсь марчеладо

если город, пробки, но ты любишь иногда словить кайф - типтроник привет smile

если автомат начинает пинать, значит нужно почистить фильтра и заменить жидкость, как правило это раз в 20-30 тысяч, но лучше не автомате не жечь резину, перегреешь и спалишь его, ценник примерно 30 тысяч + работа 5-8