Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от oFORmitel
Почитал про аспаркам — какая вкусная штука оказывается... А сколько его разводить на литр?
В самодельных изотониках всё хорошо, но вот только без калия и магния в нём смысла нет.
Спасибо.
А если вставки пластиковые? С некоторыми грипсами идут какие. Хотя там поддержка больше моральная, конечно )
Мужики, кто пользует карбоновые рули с рогами?
Есть руль, цельно-карбон, без вставок, усилений и т.п. и есть люминь-рога...
Поискал в сети про вставки специальные, но там ценники какие-то безумные. (
Встречал так же мнения, что можно и без вставок. Само не лопнет, а при сильной уборке руль можно убить и со вставками в принципе.
Ещё возникла такая идея: от старого сломаного люминь-руля отпилить концы см по 2. потом сделать пропил вдоль и загнать эту гильзу внутрь карбон-руля для усиления.
Что подскажете?
З.Ы. руль такой же как тут: http://forums.mtbr.com/all-mountain/fak … 58620.html но только flat и 600 мм.
Есть желание снять индикаторы с манеток.
а можно глупый вопрос? )
зачем?
Очередной глупый вопрос: )
Надо обрезать шток вилки см на 2, но там якорь стоит. Логика мне подсказала, что надо просто якорь забить поглубже и потом отпилить шток на сколько нужно. Правильно мыслю?
Не придётся мне как-то старый якорь выковыривать для этого?
Всем привет! У меня такой вопрос: кто чем обклеивает свой байк? Ну, типа пленкой от коцок всяких...
мужчину шрамы украшают.
На смену мтб пришел спортивный карбоновый болид!
sexy :3
oFORmitel пишет:Я в своё время этим мифом тоже побаливал.
А не ты ли это в этой же теме дал пространное рассуждение на тему того, что «если вдруг загнется один тормоз, то можно доехать на другом, а вероятность того, что загнутся в поле сразу оба — ничтожно мала»? :3
помню такое повествование, но мне кажется оно не моё
Я в своё время этим мифом тоже побаливал. Причём неспроста, а с горького опыта использования ашано-тормозов когда-то.
И да, нормальные тормоза в поле ремонтировать ни разу не пришлось. (тьфу-тьфу-тьфу)
Мне думается, что тут автоэмали лучше всего подходят.
Всем привет.
Вопрос появился.
Есть ли у кого велокомп(гармин,полар или другие) с датчиками скорости, каденса и пульсометром?
Полезны ли все эти датчики(а точнее, возможность отслеживать свои показатели)? Стоит ли брать, или хватит обычного велокомпа?
На днях обсуждали ту же тему:
http://sarbike.ru/forum/viewthread.php? … d_id=13460
в заключение интересное решение предложили: использовать дешёвый/лишний велокомп как монитор каденса )
не проще у токаря выточить ?
Не обязательно. Точных размеров у меня нет. Токаря пока тоже, но с этим легче.
Нужен адаптер рулевой 1,5" --> 1,1/8
Для конической рулевой и прямого штока.
Рулевая Ritchey Pro Logic в стакане ZS
предположительно эта канитель должна выглядеть примерно так: http://www.ebay.com/itm/J-L-1-1-8-to-1- … 461cb4771a
P. S. По поводу изотоников: если тебя смущает состояние твоего углеводного и минерального баланса в дальней поездке, то просто положи в свой рюкзак несколько бананов и пару облаток аскорбинки - этого обычно хватает в любой ситуации. Ты ведь не Тур-де-Франс ехать собрался?
P. P. S. Сам пользуюсь гидраторами с 2006 года. Были Salomon, Source ( Deuter ), Dakine. Самым удобным из этой троицы оказался Дакайн. Если собрался катать зимой, докупи утеплитель шланга, например Deuter.
Алаверды по поводу изотоников:
Прошлый год я весь на них проездил, + пил витамины, т.к. по мнению наших спортов "если ты накатываешь больше 3000 в сезон, витамины надо жрать постоянно".
Итогом:
1. Разницы в самочувствии между изотоником и водой с лимоном после покатушек (а там были и по 100 км и 2х100 км и 140 за раз) не заметил. Не на диване кстати, а на велосипеде, если что. )
2. С середины лета пришлось мыкаться по больничкам с камнями в почках.
Это я не к тому, что якобы изотоники это вредно, а к тому, что не всем, не всегда они нужны, и применять такие средства надо зная, что делаешь.
Тем не менее я считаю, что стоит попробовать, и делать выводы уже на основе своего самочувствия.
Зимой (а так же в прохладную и влажную погоду) необходимость в гидраторе резко снижается. Тут уже на самом деле можно 50 км на чашке чая проехать. Есть ли смысл утеплением шланга заморачиваться?
oFORmitel пишет:JADEL пишет:Такое ощущение что большинство катает по пустыне Сахара)) 0,6 литра прекрасно хватает на 100 с лишним км.
2-литрового на 85 км мне хватило только-только впритык, и это по весне.
Летом по жаре и этого мало.
Но у нас тут степь да степь кругом...И в бутылке вода на самом деле моментально нагревается. В любой. В гидраторе намного медленнее закипает.
это тебе так кажется, просто бутылки не все одинаковые.
есть и такие, что законам физики не подчиняются?
Такое ощущение что большинство катает по пустыне Сахара)) 0,6 литра прекрасно хватает на 100 с лишним км.
2-литрового на 85 км мне хватило только-только впритык, и это по весне.
Летом по жаре и этого мало.
Но у нас тут степь да степь кругом...
И в бутылке вода на самом деле моментально нагревается. В любой. В гидраторе намного медленнее закипает.
Да рюкзак собственно есть...и гидратор. Но вот как гоняют бреветчики? Неужели с рюкзаками за спинами?
Если ты о спортах, то у них есть машины сопровождения со всем необходимым и бутылки воды на унцию на раме им вполне достаточно.
Гидратор считаю предметом первой необходимости.
Как велопузики пьют из бутылок: едут-едут, терпят-терпят, (это ж надо останавливаются, доставать бутылку... вот и терпят до последнего) а потом как стадо верблюдов присасываются сразу на поллитра. Это неправильно в принципе и большим расходом воды грозит.
Труъ-велосипедисты с гидраторами же пьют правильно: часто, но по-немногу. И организм себя хорошо чувствует и расход воды экономный. Иногда же приходится уезжать км за 50 от ближайшего ларька...
Прошу прощения, что влезаю в тему со своим вопросом.
Надеюсь, ТС не обидется.
А если на спине не хочется тащить рюкзак, тогда как быть с гидратором(при условии,что он нужен)?
Забить на эту блажь. )
Блажью назвал рюкзакофобию )
А как связаны голые тёлки и гей парады? О_о
Там тёлок 2 штуки на всю толпу, т.ч. я бы исключать не стал )
oFORmitel пишет:В общем всё это уже прочуствовано, изучено, проверено и аминь. Неспроста я свой ЕТТ знаю, да и вообще что это такое.
Как вариант, поставить короткий вынос, 40мм и меньше, и руль, с хорошим бэксвипом, то есть загибом назад. Длина твоей фактической посадки, станет меньше, управление правда, чуть острее, но это я думаю только плюс)
Понимаш, это всё вариант, когда другого выхода нет. Ну типа прикупил дорогущий велик, налажал с ростовкой, продавать много потеряешь, вот и остаётся обвешиваться этими костылями. Или ещё как...
Но зачем мне изначально эти костыли, когда правильней будет просто купить раму по росту, не так ли?
oFORmitel пишет:Когда вес постоянно на руки и рулишь прямыми руками на любой вилке запястья затекают.
А вилка нормальная была вполне, мягкая.
Опробовано же всё ужеНу так ты не переноси ВЕСЬ вес на руки. Зачем тогда ноги и опа?
Про длину посадки. Это зависит от гибкости позвоночного столба. Если с прямыми ногами на уровне плеч, достаешь до пола кончиками пальцев, или не достаешь - гибкость плохая. Если уверенно достаешь пальцами -нормальная. Если ладонями - хорошая. От этих данных исходишь:
Плохая гибкость - короткая посадка
Нормальная -средняя
Хорошая - вытянутаяДлина посадки это расстояние от седла до руля(от центрам подседела до центра руля)
Часто любители которые себя считают профи гонещегами, пренебрегают всем, и ставят длинный вынос, раму берут больше - ЭТО НЕ ВЕРНЫЙ ПОДХОД
Чем рама короче- тем компактнее посадка, и более эффективное приложение усилий.
Чем длиннее - тем больше комфорт на дальнии дистанции.
Часть веса неизбежно уходит на руки при удлиннении посадки. При этом руки в локтевых суставах выпрямляются и перестают амортизировать. Кстати связкам в этих суставах это здоровья тоже не добавляет.
Что касаемо гибкости, то я уже дядька в возрасте, посему и с гибкостью не особо +комплекция... того, т.ч. мне посадку удлиннять совсем не нужно
В общем всё это уже прочуствовано, изучено, проверено и аминь. Неспроста я свой ЕТТ знаю, да и вообще что это такое.
Тем не менее очень благодарен всем отозвавшимся!
DVRIDE.ru → Сообщения от oFORmitel
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.