Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Регистрация на форуме отключена
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Настройки поиска (Страница 4 из 6)
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 Далее
Темы от Mrv Norlien Нормальный поиск
Сообщений найдено с 76 по 100 из 133
1. Многоразовый якорь Hope, обычно для карбо штоков используется. Никуда не ставился, ибо шток на вилке оказался замят. - 500
2. 2 тормоза Avid Elixir 1, задний сыт с ручки - 1700
3. Вынос All terra, рублей пусть будет - 300
4. Подсидел с зажимом, у зажима ручка эксцентрика подломана, так что затянуть проблематично. - 400 всё вместе.
5. Ротор Ashima 203мм, гнутый везде где только можно - Договорная.
6. Рулевая , стандарт EC34, один подшип. убитый - 200
7. 64 спицы с 26-ого колеса (Если необходима точная длина - уточняйте) - 250
8. Маячок, рабочий - 150
9. Педали - проданы.
Многое расписать не могу, т.к. продаёт товарищ, я просто помогаю. Уточняйте и по поводу цены и по состоянию спрашивайте, всё обсуждаемо. Чаще сижу в вк, так что пишите туда в случае чего, либо же товарищу - https://vk.com/bl00ddem0nru
Брат пишет:Распиши, ****** ленивый.
Ой не ной, позже распишу
Семён пишет:Какой ценник на тормоза?
1700 за 2, задний с ручки ссыт при переворачивание байка.
Отломано ушко калипера, отказали в гарантии. Катан около 2-х недель, потом лежал просто. Прокачен.
Цена: 1200, обсуждаема.
Втулка сток с пушера 2015г., сингл, 36 спиц, 11 зубов звезда, гайки, ротор под 6 болтов, насыпь.
Cъемник каретки Hope HollowTech II
sku15330 1шт.
589.99
Трансмиссия в сборе по чём?
В бп такой помнится был, 2900 вроде
ges_southflava пишет:Mrv Norlien пишет:Извини конечно, но это дико. За такие бабки я лучше бы слоуп собрал бы, но каждому своё.
такова нынешняя реальность, хорошие запчасти стоят дорого, даже бютжетные железячки более ли мние нормального уровня стоят достаточно...и эта цена готова отбить желание любому новичку ( не имея богатых родителей или собственного большого капитала)
в хабаровске данных запчастей мало, и качество б/у запчастей не радует...если нашел что то хорошие и не дорого, тебе повезло) а если то или покупай достаточно ушантанную железку, или готовь кошелек в магазине)
и все катаются на чем попало...лично у меня на районе есть и заваренные шатуны, и цепи которые рвутся по 10 раз в сезон, кривые обода, по 25-30 спиц в колесах. и прочие упоминание того что можно катать на "сломаных" запчастях
и да это не столь безопасно, но в 90% случаях человек обучаясь трюкам травмирует себя гораздо больше чем при разрыве цепи, обломаном шатуне, развере штока и прочим непредвиденным поломкам
и да сломать заваренную раму новичку просто сил не хватит, если ему не придет в голову "слабоумие и отвага"
базовые трюки рама выдержит точно) а если уж и сломается, то не кто травм больше синяка не получит
Ты прав, я не спорю. Сам был таким, когда рвалось, когда цепь блокировалась ехав при этом 30-35 км/ч
Но я всё же говорю как лучше было бы. Да и потом, я не говорю что заварка шибко плохо, вопрос в том кто варил её, даже если так + это стрит всё-таки, это значит что я как остолоп уверен что она долго не проживёт. Типу подвес как-то заварили такие деятели, после этого треснуло в этом же месте, от незнание тонкостей, хотя он не жестил даже.
А разговор изначально начался за геометрию и мне не понравилось что автор на типа налетел. После чего я ему предложил стрит, он сказал что его не устраивает триал. Дело принципа.
ges_southflava пишет:Mrv Norlien пишет:ges_southflava пишет:
в том и дело что от дизастера даже самая хлипкая рама будет жива)
и да запчасти которые будут выдерживать тотальные не докруты, удары, и прочие механические воздействия стоят хорошую сумму денег (60к минимум при самых еврейских ухищрениях)
60к стритовые рамы? Или подвесы?
https://www.youtube.com/watch?v=Qo-npjeV27o
Извини конечно, но это дико. За такие бабки я лучше бы слоуп собрал бы, но каждому своё.
ges_southflava пишет:Mrv Norlien пишет:kona пишет:
Когда же ты признаешь, что ничего не понимаешь в трюков катании? У нас у 1/4 бмх города заварены рамы, и ничего випы, семеры крутят, и все ок у них. Поэтому новичок не треснет заваренную раму!
Одно дело разбираться в элементарных вещах, а другое катать на пушере с домейном.
Одно дело понимать что те кто катают на бейме, умеют вкатывать в квотеры и понимают как на раму сказывается даже тот же дизастер, другое дело когда новичок долбит раму обо всё что найдёт, потому что недокручивает (недолетает).
Одно дело разбираться, другое дело понимать что мой домейн с ютюрном и вообще домейн покупался не для пушера.
Весной ради интереса зайди и посмотри что я соберу, а потом уже утверждай.
+ я на 2-х пушерах катаюсь, милок. Второй с 80мм.
в том и дело что от дизастера даже самая хлипкая рама будет жива)
и да запчасти которые будут выдерживать тотальные не докруты, удары, и прочие механические воздействия стоят хорошую сумму денег (60к минимум при самых еврейских ухищрениях)
60к стритовые рамы? Или подвесы?
kona пишет:Mrv Norlien пишет:
Я сам катался на заварке, но не стрит же бл*
Я предложил из того что есть, типу нужна стрит рама, я ему кинул стрит раму.
Упорно учиться кататься на заварке, дано не многим? Что?
То есть тип, который только начинает катать, должен, встретится лицом с землёй и понять что стрит это его?) Как это вообще сюда относится? Если ты про меня, то я тебе скажу такую вещь, научившись чему-то тому, чему я захотел научиться на одной раме, я буду уметь и на других или это не так?
Когда же ты признаешь, что ничего не понимаешь в трюков катании? У нас у 1/4 бмх города заварены рамы, и ничего випы, семеры крутят, и все ок у них. Поэтому новичок не треснет заваренную раму!
Одно дело разбираться в элементарных вещах, а другое катать на пушере с домейном.
Одно дело понимать что те кто катают на бейме, умеют вкатывать в квотеры и понимают как на раму сказывается даже тот же дизастер, другое дело когда новичок долбит раму обо всё что найдёт, потому что недокручивает (недолетает).
Одно дело разбираться, другое дело понимать что мой домейн с ютюрном и вообще домейн покупался не для пушера.
Весной ради интереса зайди и посмотри что я соберу, а потом уже утверждай.
+ я на 2-х пушерах катаюсь, милок. Второй с 80мм.
ges_southflava пишет:Mrv Norlien пишет:kona пишет:Если бы вы хоть немножко шарили, то вкупе с названием темы, материалом, а также примерами рам, можно понять какую я именно раму ищу. Такой срач развести из-за незнания такой легендарной рамы GT Ruckus UF 24
Чувак, ты бы ещё гриндер легендой назвал, вот бы ору было бы. Это всё хлам, а то что ты берёшь варенный стрит это уже о многом говорит. Заварка не будет стрит держать, потому что стрит 70% состоит из плоскачей. Про геометрию я тебе всё ясно сказал. Тут не все эксперты чтобы знать что такой gt ruckus uf 24, лично для меня это кусок...
А про то, шарю я или нет: Я за 2 года сменил 6 велосипедов и среди них были и стриты и дерты и подвесы. Так что поверь, я знаю что такое геометрия
А вообще http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=15438
Вот тебе годная рама, хоть и с вмятиной, хромоль.
если для тебя рокус уф кусок..
а прайд стрит шред годная рама...
и о заварных запчастях так отзываешься...
ты не знаешь что такое геометрия и стрит
менять велосипеды могут все, а вот упорно учится кататься на 1 дано не многим
Я сам катался на заварке, но не стрит же бл*
Я предложил из того что есть, типу нужна стрит рама, я ему кинул стрит раму.
Упорно учиться кататься на заварке, дано не многим? Что?
То есть тип, который только начинает катать, должен, встретится лицом с землёй и понять что стрит это его?) Как это вообще сюда относится? Если ты про меня, то я тебе скажу такую вещь, научившись чему-то тому, чему я захотел научиться на одной раме, я буду уметь и на других или это не так?
kona пишет:Mrv Norlien пишет:kona пишет:Если бы вы хоть немножко шарили, то вкупе с названием темы, материалом, а также примерами рам, можно понять какую я именно раму ищу. Такой срач развести из-за незнания такой легендарной рамы GT Ruckus UF 24
Чувак, ты бы ещё гриндер легендой назвал, вот бы ору было бы. Это всё хлам, а то что ты берёшь варенный стрит это уже о многом говорит. Заварка не будет стрит держать, потому что стрит 70% состоит из плоскачей. Про геометрию я тебе всё ясно сказал. Тут не все эксперты чтобы знать что такой gt ruckus uf 24, лично для меня это кусок...
А про то, шарю я или нет: Я за 2 года сменил 6 велосипедов и среди них были и стриты и дерты и подвесы. Так что поверь, я знаю что такое геометрия
А вообще http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=15438
Вот тебе годная рама, хоть и с вмятиной, хромоль.
Хоспаде, давай ещё скажи мне что на заваренной раме нельзя катать. Епт, можно я тоже повыпендриваюсь? Я за последние полтора года сменил 6 рам.. И что? Суть моего поиска заключается в том, чтобы найти раму под 24 колеса и собрать на моей старой навеске стритопарковый байк для друга, который хочет начать кататься, и у него, даже треснутая рама не сломается.
Я сказал что стрит нельзя катать на заварке, дуболом. Ты не можешь в своём объявление даже написать что тебе стрит нужен... А потом возмущаешься и наезжаешь на то что тебе советуют не то.
kona пишет:Mrv Norlien пишет:
Ты себя шибко умным считаешь? Тогда ответь мне, гениальный парень. Может стоило указать геометрию рамы которая тебя интересует? А не тупо вкорячить: ''ну вот, я такой хочу примерно такую раму за дешман''
Как ты ставишь вопрос, так тебе и дают ответ. А за ''жестко тупить'' можно и по рыльцу проехаться спокойно, не забывай, в одном городе живём.
Если бы вы хоть немножко шарили, то вкупе с названием темы, материалом, а также примерами рам, можно понять какую я именно раму ищу. Такой срач развести из-за незнания такой легендарной рамы GT Ruckus UF 24
Чувак, ты бы ещё гриндер легендой назвал, вот бы ору было бы. Это всё хлам, а то что ты берёшь варенный стрит это уже о многом говорит. Заварка не будет стрит держать, потому что стрит 70% состоит из плоскачей. Про геометрию я тебе всё ясно сказал. Тут не все эксперты чтобы знать что такой gt ruckus uf 24, лично для меня это кусок...
А про то, шарю я или нет: Я за 2 года сменил 6 велосипедов и среди них были и стриты и дерты и подвесы. Так что поверь, я знаю что такое геометрия
А вообще http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=15438
Вот тебе годная рама, хоть и с вмятиной, хромоль.
kona пишет:Mrv Norlien пишет:Я тебе предложил ''трюковую раму'' и пох что она стрит триал.
Так вот в итоге: Может проблема всё-таки в тебе?
стрит-триал, кантрийник, ребят, все в порядке?
нужна онли стрит-парк-дерт рама. Совсем для тупых написал названия рам в теме, чтобы люди ориентировались по ним. Господа, зачем же так жестко тупить?
Ты себя шибко умным считаешь? Тогда ответь мне, гениальный парень. Может стоило указать геометрию рамы которая тебя интересует? А не тупо вкорячить: ''ну вот, я такой хочу примерно такую раму за дешман''
Как ты ставишь вопрос, так тебе и дают ответ. А за ''жестко тупить'' можно и по рыльцу проехаться спокойно, не забывай, в одном городе живём.
Я тебе предложил ''трюковую раму'' и пох что она стрит триал.
Так вот в итоге: Может проблема всё-таки в тебе?
Серёга, в вк зайди, хочу пару деталек приобрести
Втулка cycledesign, какая именно не знаю! 500 руб., но есть проблемка, в 2-х отверстиях под диск застряли обрезанные под шляпку болты.(Высверлить не проблема, мне эта втулка не нужна, лежит мёртвым грузом). Нужна втулка на проме, тогда она для вас! 32 спицы.
Да, именно такая как скинул Nefelim)
Переходник с 1.5 на 1.8 рулевую есть у кого? Готов купить за недорого или обменять.
Ты понимаешь что плюшевость пружиной регулируется? Поставь 350 и вот тебе плюшевость, только зачем? Крутить адово тяжело потому что он постоянно играет
Сообщений найдено с 76 по 100 из 133
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 Далее