Таак... Нам, конечно, стоило бы завести отдельную тему, но будем считать, что дух авантюризма, которым нас заразил автор этой темы в итоге таки вылился  в покатуху Хабаровск-Биробиджан-Хабаровск, хотя обратный путь и  был проделан нами на электричке Но это не главное, главное заезд состоялся. Если верить моей страве, то состоялся он со средней в районе 25.4 км/ч, хотя  наши велокомпьютеры показали куда более оптимистичные цифры. Мой километраж составил 192км, не считая 9км от вокзала до дома на обратном пути. Ветер бОльшую часть пути был попутный и теоретически скорость могла бы быть и выше, но с нами была девочка, а много ли девочек в Ха хоть как-нибудь доехали до Биробиджана? В общем, спасибо JADEL и sokur_elena за отличную покатушку и приятную компанию -  с  этими людьми готов на любую авантюру в будущем..
https://www.strava.com/activities/612509716

Нам повезёт!

Откуда старт? Кто подписался?

В лучших традициях -  в любой теме втулками мериться...

Антиоффтоп: тема бреветов over 200  в направлении Биробиджана закрыта окончательно, или на ближайших выходных будет повтор попытки?

Краевая полоса (КП) - это та асфальтовая часть, что находится правее белой полосы ограничивающей проезжую часть по краям. КП не является проезжей (ПЧ) частью дороги, а является частью обочины, и, соответственно, двигаться по ней велосипедист  должен только в случае, если движение по проезжей части по какой-то причине невозможен.. В законе же говорится о крае именно ПЧ. Так что, возвращаемся к исходным данным - как далеко от правого края ПЧ может отъезжать велосипедист законом не определено.

Цитирую ".... по правому краю проезжей части". Что есть "край" ПДД не уточняют - все что от разделительной направо, или что-то ещё, поэтому можно трактовать как угодно, но в случае чего, судья будет исходить из собственных представлений, о "крае"  и что-то мне подсказывает, что 40см вправо от разделительной - это не "правый край" в представлении любого судьи, а вот 40 см от правой белой полосы - возможно да.

Сама трактовка в ПДД вызывает кучу споров, не только на этом форуме, не говоря уже о грустных следствиях, которые проистекают из этой трактовки явно указывают на то, что тут необходимы корректировки и уточнения. Ведь это ужасно, когда ПДД требуют от велосипедиста действовать заведомо опасным способом. Например, ехать на полосу для поворота направо (а именно этого они и требуют, если следовать ПДД строго), в то время как любому нормальному райдеру понятно, что ехать туда - создавать  неприятную и опасную ситуацию для себя и водителей других ТС. Не оговорены как следуют случаи объезда ТС стоящих у края проезжей части. Из ПДД вытекает, что объезжать их нужно по обочине, то есть справа, когда любому понятно, что это лучший способ приехать в заботливо открытую перед носом дверь, а объехать автобус, на заехавший как следует в остановочный карман по правилам получается вообще никак... ну и так далее...

Поэтому, ПДД - это хорошо, но здравый смысл - лучше...

о как! А как надо? Ну что бы смысл в жизни появился

Ну вот! Как раз  можно устроить полномасштабный эксперимент и, так сказать, разом расставить все точки над ё...

Вроде ж дождь?!... Не?...

Ребята молодцы. С нетерпением жду продолжения.

Хм... А Катя то хоть маленько и с приветом, но личность то неординарная... если, конечно, не выдумывает всё... :-)

А какой у тебя размер ноги?