Боюсь огорчить ,Вас сударыня(это не оскорбление а вежливая форма обращения), ни чем я по бордюрам не шаркаю и по другим участникам движения тоже.

Краснореченскую расширили почти в два раза, а количество полос осталось таким же. Где смысл? Зачем эта широкая разделительная полоса?
Вот где можно было велодорожки нарисовать. И как согласуется велодвижение и выделенная полоса для автобусов? Можно по ней на велосипеде ездить или нет?

только кованные диски - они бордюров не боятся )))

Не поспоришь. У него правый край простирается до правого края встречного направления.

а между бамперами пролезешь на левую сторону?

Когда я на велосипеде я знаю где правый край находится. Когда на авто - мне на правый край пофиг, меня он не регламентирует.
А если буквально читать правила, то в правилах не написано, что автомобиль должен оставить справа достаточно места для проезда велосипедиста. Если ты за буквальное прочтение, хорошо, я не буду пропускать велосипедистов.

Ну да. Помню, когда учебный КАМАЗ выезжал на Тихоокеанскую - дорога вокруг него пустела.

Все верно не должно их быть двоих на одном ряду, да еще с пересекающимися траекториями.
Едут два ТС скорость впередиедущего меньше. Сзади едущее собирается поворачивать направо. Надо ли  ему обгонять и поворачивать перед первым - не надо.
Та же ситуация, но поворачивать направо собирается впередиедущее ТС, надо ли заднему объезжать его справа, чтобы проехать прямо? При одинаковых ТС ни у кого вопросов не возникает - не надо.  Почему при велоТС ситуация другая? А мопеды надо пропускать? А электромопеды (а что это)?
Вроде бы ТС поворачивает с крайнего правого положения (исходя из своих габаритов и маневренности) и если между ТС и бордюром есть место для пролазания еще одного ТС это не значит, что туда надо лезть. Но в велослучае все не так однозначно, как у дочери офицера.
Какая-то нелогичность в ПДД, отсюда и разночтения и недопонимания и аварии.

Бывает поворот направо разрешен со второго и более ряда. Для этого случая в правилах есть пункт про пропуск велосипедиста, которому в левый ряд нельзя и потому он по правому едет прямо.

PS А кто на веле по дороге не ездил, ни когда не поймет велосипедистов. Надо в программу подготовки автоводителей включать обязательное веловождение по дорогам

Как же тогда мешают друг другу авто и вело водители? Или один из них водитель более\менее транспортного средства чем другой? Или авто и вело разрешается ездить парой? Где?
При наличии велодорожки вопросов нет. А без велодорожки где логика в преимуществе того, кто залез под правый борт, куда залазить не положено.

Вопрос на засыпку:
Должен ли велосипедист при повороте направо пропустить велосипедиста едущего прямо? А едущий прямо автомобиль? Про пешеходов не спрашиваю - нефиг им на проезжей части делать.

double standards detected ?

А толку-то? Автоуроды вон поголовно с правами (за редким исключением). Еще велоуроды с правами будут. От наличия прав знание и выполнение ПДД не зависит.

Вот ликбез по ПДД в школе и по ТВ надо проводить, но никто этим не занимается.

Заметил особенность: каждый учит\знает ПДД в части собственных прав, в части обязанностей - знания заметно хуже. Ну и исполняют ПДД так же однобоко.

Некоторые велосипедисты тоже. Иногда встречаю таких, особенно за городом на стареньких уралах.

0
даже не доставал из гаража
не до того было

Мужчины - как  дети грудные : им или сиськи подавай, или бутылочку.