потеть ты будешь при любом раскладе, если катать в более ли менее горах.
но я за фокс и его аналоги
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от bow
потеть ты будешь при любом раскладе, если катать в более ли менее горах.
но я за фокс и его аналоги
http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=69332
можешь еще на эти посмотреть. говорят, что они крепенькие. но вентиляция явно хуже, чем у кантрийных
АМ-шлем это как раз фокс флюкс. говорят, что хороший, но тяжеловат. спеш тоже пойдет
у марзокки точно такая же блокировка, можешь ее поискать
у повара теперь есть XL на продажу))) на гидре
блин... что ж делать-то в таких ситуациях...
велосипед оставить дома
в коротких юбках и вдвоем зрелищно будет))
qbick пишет:Ну да, 30 км по лесу или пересеченке или пустыне, ну и по болотам "гораздо легче" преодолеть на велике, чем пешком.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти
это второй слоган полного матраса
не можешь найти петуха, решил поменять раму?
http://twentysix.ru/company/velomir/blog/105055.html
вот это бы я собрал...
как вариант для автора: купить этого трейсера и собрать его на деоре))))) как раз в 100к уложится
bow пишет:M@R$ пишет:очень хотел куб, но всеж смущает доступность заднего аморта для грязи
Да, народ плюется по этому поводу)) но думаю, что проблема эта решаема
А та бздюлька на заднем пере никак аморт не заслоняет?
не, она шириной может сантиметра 2-3 от силы. на нее можно крыло повесить вроде как. Если вообще не заморачиваться, то носок натянуть на амморт и проблема решена.
Еще минус такого расположения амморта: блокировать его очень неудобно
bow пишет:M@R$ пишет:очень хотел куб, но всеж смущает доступность заднего аморта для грязи
Да, народ плюется по этому поводу)) но думаю, что проблема эта решаема
да, не отговариваю) просто мой стиль езды иногда так и норовит искупаться в глине или ручье) поехали завтра кантрийную трассу на воронеже месить?)
Дима, у обычных чёрных людей завтра рабочий день
очень хотел куб, но всеж смущает доступность заднего аморта для грязи
Да, народ плюется по этому поводу)) но думаю, что проблема эта решаема
Cube не?
лишняя фигнюшка на руле не айс... И так фонарь вешать некуда. Проще на вилке переключить - не вижу в этом ни каких неудобств.
на кантрийном велике эта штука очень и очень полезна, удобна, особенно в гонке.
Лично я никогда от нее не откажусь. Если вилку не поменяю
марш-бросок бегом будет намного лучше, т.к. полная мобильность, где хочешь там и бежишь. а на велике по тайге не айс ехать, когда нет даже намёка на дорогу/тропинку
ты скажи, что за вел, на который будет ставиться эта вилка. и для чего ты будешь его использовать. а там уже видно будет, нужна тебе эта блокировка иль нет))
"5 слоев краски" убило
Дима, эти 5 слоёв краски делают его пуленепробиваемым
покрышка больше объемом - больше воздуха в камере - на практике сложнее пробить.
продай и купи нормальные тормоза
Этот велик был разработан концерном "HUMMER"для передвижения в местах ведения боевых действий.
подняли настроение перед обедом
Почему то меня фотоаппарат обходил стороной!
жаль, что твой крэш никто не запечатлел)))
Алексей, да это я:)
по стелькам: если уже есть обувь, то вариант со стельками думаю более подходящий, если колено уже болит))
если память не изменяет, в комментах к той статье кто-то отписывался по поводу "работы" этих стелек
DVRIDE.ru → Сообщения от bow
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.